惊不惊喜！新款丰田亚洲龙到店，前脸调整，空间依旧很大

惊不惊喜！新款丰田亚洲龙到店，前脸调整，空间依旧很大我在nba的日子 近年来日系车的换代节奏可谓是愈发加快，以往需要在市面上卖七八年才换代的车型，现在四五年就给换代了，可见即便是强如日系车企，如今也开始迎合起来了国人的需求来。 这不，作为一

近年来日系车的换代节奏可谓是愈发加快，以往需要在市面上卖七八年才换代的车型，现在四五年就给换代了，可见即便是强如日系车企，如今也开始迎合起来了国人的需求来。

这不，作为一款在2019年才正式上市的日系中型轿车，一汽丰田亚洲龙才售卖短短两年多时间，在近期便发布了新款车型。让人惊喜的是，新款亚洲龙前脸有所调整，而空间表现则依旧一如既往的大。所以，想买台家用轿车的朋友，这回应该是可以买定离手了。

新款亚洲龙

老款亚洲龙

先来看外观，新款亚洲龙在前脸的进气格栅处进行了微调，相比在售的现款车型，整体感觉更有张力，豪华感也强了许多。

另外，新款亚洲龙的大灯新增了这种鱼骨式的LED日间行车灯设计，相比现款车型，看起来也变得更加的有个性。

尺寸上，新车的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距则为2870mm。空间方面，身高180cm的乘客坐在后排，头部空间为4指，腿部空间则超过了两拳。不过，亚洲龙的后排地台有一定凸起，好在凸起不是很高，因此总体乘坐表现与舒适度也都没有太大问题。

内饰是T字形中控台样式设计，直立式中控大屏不仅尺寸加大、而且取消了老款车型上的实体按键，整体设计变得简洁明了很多。副驾驶前方则依旧是横贯中控台的金属镀铬饰条，看着挺有质感。

新款中控屏

老款中控屏

总体来说，亚洲龙的内饰设计走的是简约明快的路线，对于上了年纪的中年用户来说，面对这样的内饰设计应该也会直呼“很香”。

至于动力，新款亚洲龙依旧使用了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。其最大功率分别为178马力和209马力，传动匹配的则是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。另外，亚洲龙还有一款2.5L双擎动力可选，最大功率178马力，与之匹配的则是E-CVT无级变速器。

在刚过去的2月份，亚洲龙一口气卖出去了11236辆新车，排名中型车市场销量第三名。要知道，中型车市场里的竞争一直非常激烈，亚洲龙的售价又定在了18.98-27.98万元区间，整体也并不便宜。所以就这样的市场环境下还能够挤进中型车市场月销量前三，可见其产品力得到了消费者的高度认可。

最后，虽然这次的新款亚洲龙只是小改了一下前脸和内饰，但作为一款产品力本就很强的合资品牌中型轿车，亚洲龙已经得到了不少国人的喜爱。再加上一汽丰田如今已经把皇冠给停产了，所以厂家也确实需要一台中高级的轿车来填补其在20-30万元价位区间里的市场空白。总之，重新焕发生机的亚洲龙相信会继续得到消费者的青睐，而这回想买它的朋友也终于可以买定离手了。（文/优视汽车 大卓）

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