丰田推出“老头乐”，约合人民币9.2万起售，续航可达150公里

丰田推出“老头乐”，约合人民币9.2万起售，续航可达150公里我的美女徒弟 最近这两年，新能源车型可以说是受到了越来越多人的青睐，其中，在我们国内新能源汽车领域，就有这样一款车型，它自上市以来销量稳居不减，并且还经常“霸占”我们国内新能源汽车销量榜

最近这两年，新能源车型可以说是受到了越来越多人的青睐，其中，在我们国内新能源汽车领域，就有这样一款车型，它自上市以来销量稳居不减，并且还经常“霸占”我们国内新能源汽车销量榜首的位置，它就是五菱宏光MINI EV。近日，丰田在海外市场也推出了一款新能源车型-C+ Pod，虽然该车也是定位为微型纯电动车，但是价格相较于我们国内五菱宏光MINI EV却要高出不少，下面就跟随小编一起来了解一下吧。

丰田C+ Pod，新车起售价为165万日元（折合人民币约为9.2万元），对于这样的价格，不知道你们怎么看？毕竟，目前我们国内现款五菱宏光MINI EV售价区间才：2.88-4.86万元。尽管价格上不便宜，但是在造型设计方面，如果遮住车标的话，估计不少朋友还以为这就是一台普普通通的“老头乐”，该车看上去非常的简洁，前脸采用了封闭式格栅的设计，车标LOGO处带有充电接口，加上两侧狭长犀利的眯眯眼前大灯，让人感觉到非常的呆萌可爱。你们认为丰田C+ Pod相较于我们国内五菱宏光MINI EV，谁的颜值更胜一筹呢？

侧面车身线条流畅且简洁，并且还采用了当下流行的双色车身设计，一定程度上提升了几分应有的档次感，在车身尺寸上，新车长宽高分别为：2490/1290/1550mm，这样的车身尺寸比我们国内的五菱宏光MINI EV还要小。至于内饰设计方面，丰田C+ Pod同样也是十分的简洁，中控区域布局规整清晰，并还保留了大量的实体按键，从而减少了一定的学习成本，小巧的中控显示屏，倒是十分吸引人的眼球，从而增添了几分科技气息。对于这样的内饰氛围，不知道你们有何看法？

动力方面，丰田C+ Pod充满一次电可以行驶150公里，并且，车辆充满需要5-16小时的时间，最高车身可达60公里/小时，对于这样的表现，只能说是非常的一般，只不过，也能基本满足很多朋友城市日常代步需求，如果想跑长途的话，很明显不是很实际。综合而言，丰田C+ Pod各方面看上去似乎都很平淡，价格上相对也不是很亲民，如果未来有望引入我们国内市场的话，你们认为它会受到我们国人的追捧吗？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

喂奶门下载 http://www.xinzhiliao.com/sj/chunji/25547.html