落地最高达25万，懂车的买合资SUV绝对绕不开这4款，中年人最爱！

落地最高达25万，懂车的买合资SUV绝对绕不开这4款，中年人最爱！女邻居夹得好紧太爽了 说到买SUV车型，但凡是真正懂点车的，他们往往会选择销量榜上靠前的那些车款，别的不说，就凭这些热销车巨大的保有量就能让你在用车的后期省下不少心，要知道车型保有量大了、车子的零配件自

说到买SUV车型，但凡是真正懂点车的，他们往往会选择销量榜上靠前的那些车款，别的不说，就凭这些热销车巨大的保有量就能让你在用车的后期省下不少心，要知道车型保有量大了、车子的零配件自然也就很多，所以万一真要出个什么问题，选择保有量大的车基本上修一修什么的都很快，也要不了什么钱，这就是保有量大车型的好处。

其次，车子卖的好也间接代表广大消费者对这些车的认可，毕竟用户是最有说话权利的，既有实际使用也有亲身养护，所以只要是懂点车的，基本上买合资SUV都绕不开那几款热销的车型，尤其中年人，就更是他们的最爱了。那到底懂车的买合资SUV绕不开哪些车型呢？下面就来看看。

本田CR-V

指导价：16.98-27.68万元

1-5月销量：66625辆

作为一款在国内市场售卖了16年的SUV车型，本田CR-V至今已经取得了超过200万车主的信赖。而在今年1-5月份，本田CR-V也获得了合资品牌SUV销量冠军的宝座，5个月销量66625辆，单月销量超过1万2千辆，这肯定就是懂车人绝对绕不开的合资SUV车型之一。

要问为什么CR-V销量好，其实它也只是简简单单地做到了那几点。首先，CR-V的储物空间是真大，灵活度也很高，不得不说本田真是把储物玩上了天。后排空间也非常宽敞，比同级别竞品都敞亮。当然，CR-V的车内噪音也是真大，不愧本田祖传的，发动机和底盘噪音控制都不行，而且这还是有主动降噪功能的前提下。

当然，你仍然不可否认本田CR-V依旧是属于那种各方面都比较均衡的车，没有明显短板，但拿出任何一项来说，在同级别里似乎也没有明显优势，所以或许这就是它能够成功的关键吧。

最后，CR-V的问题也不少，像胎噪大、车漆薄、发动机噪音大、风噪大、内饰异味大就都是客观存在的现象，所以买它如果能接受这些，那CR-V当然就是好车了。

大众探岳

指导价：18.59-31.39万元

1-5月销量：60763辆

探岳的诞生时间挺晚的，相较于经验老成的上汽大众途观L，一汽大众探岳显然是"新兵蛋子"一枚，所以很多人当初并不看好探岳这款车。不过这种印象很快就打破了，探岳如今1-5月销量超过6万辆，成为2019年销量仅次于本田CR-V的合资品牌SUV车型，可见其受到的市场欢迎度之高。

要说为什么探岳能卖这么好，个人感觉探岳的内外设计都比途观L要好看一点，这是其一。另外，探岳的内饰硬质材料虽多但做工细致。驾驶感觉也是偏轻快的那种，动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘给人感受非常轻盈，底盘滤震性也不错。最后，探岳的起步价格还比途观L要便宜了几万元，这就更为其埋下热销的"种子"了。

总之，一汽大众这台探岳用了很多年轻化的语言，比兄弟车型途观L要时尚了许多，在驾驶上也没有给人带来太多的失望，依旧是标准的大众味道。所以，探岳这款车销量超越途观L也就势在必得了，也难怪懂车的人都会选择买探岳而不买途观L，原来真正的原因在这。

当然，探岳的问题也是有一些的，比如说座椅不舒服、内饰不好、胎噪大、后排中间地板凸起高、换挡不平顺等都是它存在的问题，希望厂家后期能够尽快加以改善。

大众途观L

指导价：21.88-31.18万元

1-5月销量：60029辆

作为一款老牌的德系中型SUV，大众途观的名号相信很多人都有所耳闻，说实话，这就是一款开起来有着德味、内部空间巨大，而且有一定品牌影响力的车型。除此之外，在我看来途观L并没有太多值得购买的地方。当然，注重家用又需要自己的车型有一定面子，那途观L显然是可以的。毕竟不管是城里小年轻还是乡下叔叔阿姨，对于大众品牌的认可度都是非常之高的，所以买途观L自然也就成了所谓懂车人的首选。

产品力方面，如今途观L也是有1.4T车型和2.0T低功率版本车型可选的，所以如果选择1.4T低功率版车型基本上21万出头就可以入手了。如果你需要一定的动力，选择2.0T低功率版本大概也能够上到25万左右落地，价格还是有些偏高的，但谁叫大众品牌溢价高呢？也再次证明大家为什么会去买探岳而不怎么买途观L了，即便途观L目前优惠也还挺大。

对于购买1.4T途观L车型的朋友们来说，你们要铭记，这款车的推出只是为了拉低入门门槛，所以对于动力上的要求就不要太高了。当然，开起来1.4T车型其实和330TSI差别不大，不会感受到动力不够用或者超车困难。平顺性上也没什么太大差别，只是降挡再结合时不够坚决，配置的话属于实用性，也就没必要纠结了。毕竟你能花更少的钱就买到一台途观L，所以只能说有失必有得吧。

最后在口碑方面，途观L这车也是存在内饰不好、起步慢、胎噪大、后排中间地板凸起高、内饰低档等问题，望厂家后期能够加以改善。

丰田RAV4

指导价：17.48-25.88万元

1-5月销量：55030辆

这最后一款所谓懂车人买合资SUV绝对绕不开的车型，那就要归属于丰田家的全新一代RAV4车型了。很多人可能不解，明明这代RAV4的外观实在是太过张扬了，可为什么买它的人却依旧有那么多呢？针对这些问题我想对大家说：谁叫他是丰田呢？你又有见过丰田品牌哪款车的口碑差过吗？所以，全新RAV4自然也就成为了懂车人士所追捧的车型对象。

要论这代丰田RAV4的产品实力，我个人感觉外观内饰都其实不过是仁者见仁智者见智的看法而已，相反，新款RAV4荣放在底盘方面的进化倒是令我感到有不少的惊喜，过滤振动很柔韧很干脆的感觉比老款有实质性提升。汽油版车型2.0L的动力虽不算强，但胜在顺手好开，而且初段也没那么贼了。所以这台车的驾驶感受我觉得是有一定提升的。

最后，对于购车用户来说，我觉得选择2.0L车型就够了。动力系统适合城市代步使用，佛系节油，由于汽油版仅有2.0L一种动力系统选择，还挺适合中国消费者的，操控感受以及舒适性很好，开起来不再有轻飘飘的感觉，底盘的厚重感也不输同级合资SUV，所以懂车人为什么会选RAV4，我想结果也就不用我再多说了吧。

至于不足，丰田RAV4也是挺多的，像胎噪大、风噪大、内饰异味大、优惠少、车漆薄就都是它所存在的问题，所以这些也希望厂家后期能加以改善吧。

好了，以上就是我觉得懂车人买合资SUV所绝对绕不开的4款SUV车型，它们都是合资，销量也都是前四的车款，对于许多人来说，它们有颜值有品牌影响力，在家用所需要的空间以及动力方面，它们也都做的足够好，所以这些车也就成为了懂车人绕不开的车款。那对于这些车，你们觉得它们是真的实至名归还是虚有其表呢？下方说说吧，咱们大家一起来交流探讨下。