车标值20万？EQB对比LYRIQ，奔驰油改电忽悠人，凯迪拉克真良心

车标值20万？EQB对比LYRIQ，奔驰油改电忽悠人，凯迪拉克真良心一朵花开百花杀全文 广州车展有两款豪华品牌的新能源SUV受到了热议，一款是来自奔驰的EQB一款则是来自凯迪拉克的LYRIQ，两款车都是今年广州车展上备受关注的车型，但是两者被关注的点却不一样，一个是

广州车展有两款豪华品牌的新能源SUV受到了热议，一款是来自奔驰的EQB一款则是来自凯迪拉克的LYRIQ，两款车都是今年广州车展上备受关注的车型，但是两者被关注的点却不一样，一个是被媒体和网友捧上了天，一个却被摔到地板上，为啥会是这个局面呢，我们今天就对比一下两款车，从定位、售价、平台、外观、尺寸、内饰、动力等多方面进行对比，看看到底谁才是最有良心的一款车，让你们看清楚奔驰的割韭菜行为还有凯迪拉克的良心。

同卖43万级别差了两个级别

售价方面奔驰EQB为43.78万而凯迪拉克LYRIQ为43.97万，两者差价仅为1900块钱，然而定位却相差甚远，虽然都说自己是豪华纯电SUV，但是EQB为紧凑级SUV，而且还塞了第三排座椅充当七座车型，而LYRIQ则是中大型SUV。售价相差2千不到，级别相差两个等级，不得不佩服奔驰的定价，单单从这一点来看凯迪拉克的定价就良心不少，当然通过后面的对比你会发现两者差距会再次拉大。

一个油改电一个新平台

EQB抛开前脸，完全就是一个GLB油改电的存在，除了换上了EQ家族的前脸以及在发动机舱以及底盘后轴加装电机外，全车和EQB高度相似，甚至连发动机舱的部分线束管路以及零部件都和GLB一样，它是一个彻彻底底的油改电车型，基本上可以看做是奔驰为了应付中国市场以及换取积分的产品。而LYRIQ则更加纯粹一些，与现有的凯迪拉克车型完全没有关联，采用了通用最新的高端新能源平台Ultium奥特能纯电平台打造，天生就是一款纯电动车型，在空间利用率、储物空间分配、电池布局、电机布局方面有着天生的优势。

一个外观科幻一个发育不良

两者的外观设计也是各有千秋，但是油改电的奔驰EQB却仿佛一个发育不良的孩子，为啥要这样说呢，因为它就是一个GLB的身子加了一个EQ家族的通用前脸，前脸看着还挺科幻，但是一看侧面和尾部就漏了陷，简直一个牛头不对马嘴。而LYRIQ就要好很多，它也是采用了凯迪拉克的家族化设计语言，但是采用了全新的LED光源前脸，736颗LED光源覆盖整个中网，此外钻石切割设计语言也让整车更加的动感。

尺寸差距颇大空间差异较小

两者的尺寸差异非常明显，EQB长宽高为4684*1834*1706mm轴距为2829mm，在紧凑级SUV中属于强者，然而和LYRIQ相比就差距颇大了，LYRIQ长宽高为：5003*1977*1637mm轴距为3094mm，LYRIQ在车身长度以及宽度方面占尽优势，而轴距也是越级的尺寸，只是因为造型问题高度表现一般，当然因为造型原因两者的乘坐空间差异较小，不过后排在标准情况下任然有10公分左右的空间差距，当然EQB属于七座车型，必须要给第三排腾位置，总体来说LYRIQ还是很有优势，但是空间优势一直不是美系擅长的。

一个来自未来，一个坚守传统

其实在内饰的对比之下，奔驰EQB的内饰不能说老气也不能否认它的豪华感，但是在LYRIQ的承托下，它就仿佛是一个暮年的老头，而LYRIQ才是真正年轻小伙，EQB采用了奔驰家族化的设计语言，双联屏飞机引擎空调出风口等，豪华感营造的不错，但是在LYRIQ33.8英寸OLED的环绕屏幕以及9K分辨率对比下就显得“复古”了起来，当然油改电和新平台的差距是存在的，不得不否认新平台带来的优势能把奔驰的强项抹去。

奔驰动力有优势，凯迪拉克没发力

你没看错，奔驰的动力表现反而有优势，EQB搭载了前感应异步电机、后永磁同步电机的双电机组合，最大功率215kW，最大扭矩520牛米，采用了73.5度电的三元里电池，续航里程在512公里。LYRIQ则只搭载了一台功率为255kW、最大扭矩440牛米的永磁同步电机，电池容量为95.7度电，最大续航里程650公里。

总结：当然凯迪拉克后续还有四驱的高性能版本，而奔驰也有低配的单电机版本，两者一个为顶配车型，一个为中配车型，虽然价格重叠，但是定位却不重叠，但是持币待购的消费者真的会选择EQB而不是LYRIQ吗，我相信大多数消费者不会选择油改电的EQB，毕竟它只值20万，剩下的20万难道是买奔驰标吗？（文/优视汽车 昊阳）

本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车立场。

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