国产最强1.5T盘点，实力不输本田地球梦，比亚迪和长安1.5T最抢眼

国产最强1.5T盘点，实力不输本田地球梦，比亚迪和长安1.5T最抢眼两大一小三俘虏 国产车一直被人们诟病三大件不如合资车，尤其是动力部分被合资品牌完爆，但是随着我国汽车工业的发展以及自主品牌不断的努力，国产车的发动机技术也逐渐成熟，甚至有了超越合资品牌的实力。

国产车一直被人们诟病三大件不如合资车，尤其是动力部分被合资品牌完爆，但是随着我国汽车工业的发展以及自主品牌不断的努力，国产车的发动机技术也逐渐成熟，甚至有了超越合资品牌的实力。今天我们就盘点四款国产1.5T发动机，让大家也了解一下国产发动机的优势所在。

首先我们要聊一下1.5T的标杆机型，它就是来自本田的L15B 1.5T地球梦发动机，它的低功率版本可达177匹扭矩为230牛米，广泛运用在本田的各类车型，其中明星车款就是思域了，强悍的动力表现高效的燃油经济性，都让它冠上了买发动机送车的称号。为啥要说1.5T发动机呢，因为1.5T发动机是小排量涡轮发动机中的黄金排量，是未来汽车的主流动力，下至几万元的面包上市五六十万的奔驰都开始运用1.5T发动机。所以我们今天就盘点一下国产的1.5T发动机。（排名不分先后）

沃尔沃技术加持——吉利1.5T发动机JLH-3G15TD

吉利的1.5T发动机为三缸发动机，与沃尔沃的Drive-E系列是同平台产品下的模块化产物，虽然它是一台三缸机，但是在运转平稳性以及噪音控制方面表现出色。得益于沃尔沃的技术，这款发动机参数强悍，目前有两种不同功率机型，分别为177匹255牛米的低功版，多用于吉利车型，还有一款为180匹265牛米的高功版，主要用于领克车型。

这款发动机可以匹配48V轻混以及插电混动以及HEV弱混，是一款高度集成电气化的机型。这款发动机有顶置缸内直喷、小惯量涡轮、树脂进气歧管、DVVT进排气双连续可变气门、集成式缸盖、以及平衡轴和双质量飞轮来抑制振动。而且90%的零部件供应商都与沃尔沃发动机一致。目前搭载的代表车型有领克02、03、以及领克全系的混动车型，吉利星越、博越、豪越、缤越等车型。

劲 静 净——长安1.5T蓝鲸发动机NE15T

长安是自主品牌中发动机技术比较领先的企业，旗下的蓝鲸动力系列是我国发动机中的领头羊产品，而且长安发动机产品线丰富不同排量不同技术的发动机十几款，相当丰富。而作为1.5T黄金排量的蓝鲸发动机NE15T也是今年开始大面积装机的，相比之前的1.4T蓝鲸发动机，动力更强技术更先进，由英国研发中心带头设计。具有动力强劲、运转安静、排放干净的三大优势，而且支持模块化设计以及电气化设计。最大功率180马力，最大扭矩300牛·米。

相比长安的普通1.5T发动机，蓝鲸版的动力更加强大技术更加先进。它的热效率可达40%，并且集成了350Bar高压燃油喷射、可变排量机油泵、集成式气缸盖、双涡管增压器等先进技术。让这台发动机天生就有国六B排放标准，匹配在紧凑SUV上油耗能达到6L左右的水平。

技术稳定装机量大——长城1.5T发动机GW4B15

长城也是我国最早独立研发1.5T发动机的车企，目前在用的1.5T已经是第二代产品，未来还将推出第三代产品。长城的1.5T发动机研发比较早，目前在售的1.5T早在17年就已经发布，这款发动机为缸内直喷发动机，参数在当年非常优秀，而且这款发动机技术成熟稳定，是我国装机量最大的国产1.5T发动机。最大马力169匹扭矩为285牛米，低扭区间转速低非常适合城区驾驶。

技术方面也不落伍，它拥有正时气门技术、可变升程技术、集成式缸盖、小惯量涡轮、直喷供油等主流技术，搭载到紧凑级SUV上，综合油耗可达6.8L每百公里。热效率达到了38%，要知道这是一台发布于4年前的发动机。总体来说这台发动机从技术上、稳定性上、NVH、油耗以及动力表现都是国产机型中的翘楚，当然让我们拭目以待，看看未来第三代的1.5T有哪些亮点吧。

十年磨一剑——比亚迪全新骁云1.5T发动机476ZQD

比亚迪的1.5T发动机绝对是国产小排量发动机的鼻祖，十年前当时的国产车型大多数还在用三菱发动机的时候，比亚迪已经上马研发了1.5T+6DCT的黄金动力总成，这款发动机经过多次技术升级一直沿用至今。如今比亚迪再度亮剑，拿出了最新的1.5T发动机，这款发动机已经达到了国产1.5T发动机的巅峰水平，也是弗迪动力独立后的首款发动机。最大马力可达185匹扭矩达到了288牛米，这个数据甚至追上了很多品牌的2.0T发动机，也是国产1.5T发动机中当之无愧的大哥机型。

这款发动机汇集了比亚迪旗下的主流发动机技术，采用了米勒循环工况，配合350Bar缸内直喷以及高滚流比进气道、集成式排气歧管、进气VVT、双流道涡轮增压器、热管理技术、全铝缸体、电动废气泄压阀等先进技术。热效率高达38%，后期还有低功率版本，以及配合比亚迪混动的版本。

总结：国产发动机这几年进步神速，尤其是在国产车型积累了大量的技术资本以及研发投入后迅速进入爆发期，让国产发动机有了正面PK合资车型的实力。也让国产车不再有"心脏病"和合资车型能进行正面对抗。