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红旗威武!全新旗舰电动SUV实车亮相,这外观内饰,你给打几分?

今年车市虽然受疫情原因影响销量并不景气,但有一家车企却走出了一番别样的道路,它就是红旗。回顾上月销量,一汽红旗官方宣布6月销量达到了15380辆,同比大增92%,而至此,一汽红旗今年1-6月累计销量也已经突破70000辆,同比大涨111%。

可以说,一汽红旗自从发布"新红旗"品牌战略以来所取得的成绩就都已经是有目共睹的。而随着红旗产品阵容的不断扩充,在现有车型红旗H5、HS5、HS7以及后续将上市车型H9的推动下,红旗品牌的未来只会越来越好。至此,我们似乎也已经看到了红旗品牌慢慢崛起的势头。

来到当下,随着红旗品牌近日又有一款新车亮相,红旗似乎也在向外界宣告自己彻底崛起。此次红旗发布的是一款来自新能源领域的旗舰级大型SUV,新车正式命名为一汽红旗E-HS9。该车可以看做是红旗E115概念车的量产版本,据悉新车有望在今年年底之前正式上市。

对于红旗品牌旗下这款全新纯电动大型SUV的到来,我们不得不说一句:红旗威武!什么都准备好了,就差钱了。更有好事的网友表示:红旗E-HS9外观霸气,这造型已经不输路虎揽胜了,可谓相当有气场。

通过图片我们来简单看下这款红旗最新旗舰电动SUV的造型设计。可以很直观地发现,由于红旗E-HS9是一款纯电动车型,所以它的车头采用了这种有别于红旗H9等传统燃油车的封闭式格栅设计,再搭配直瀑式的中网造型,看着气场依然还是十足。

值得一提的是,这台红旗E-HS9的前机舱盖中间还搭配了一个红色LED灯带,这么做的目的是用来代替红旗经典立体式的"红旗"车标,此番设计也是颇有新意。此外,前大灯依然采用了这种分体式的灯组结构,看着与劳斯莱斯的设计有异曲同工之处,使得整个前脸的正面造型也是显得更加的气势磅礴。

车身侧面,新车采用了车顶与车身不同色的双色设计,C柱位置采用了镀铬装饰件覆盖,并有数个凸起形状组成。值得一提的是,有消息称C柱的这个凸起装饰是用来显示新车电量用的,如果真是如此,想必夜晚点亮时应该会十分酷炫。

整个侧面的线条非常整洁,并使用了可弹出的隐藏式门把手,这点也和揽胜星脉这样的车型设计相类似。此外,新车采用宽大的前后轮眉搭配大尺寸轮圈,整体也让新车的气势相比同级竞品变得提升不少。

车尾没什么好说的,设计有点类似于凯迪拉克XT6和奔腾T99车型的做法,看着辨识度还是蛮高的。此外由于是新能源车型,所以E-HS9的车尾是没有排气管布局的。最后就是尺寸了,该车长宽高分别为5209/2010/1731mm,轴距为3110mm,这样的一个尺寸也确实是不输路虎揽胜这样的中大型SUV,难怪网友们都说霸气不输揽胜。

内饰部分,这台E-HS9配备了一套由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,搭配中控台下方的液晶屏(估计是整合空调系统等功能的触控面板),总体来说还是营造出了不错的科技质感。同时,新车在车辆多处细节处加入皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素进行点缀,加强视觉层次感与高级感的同时也强调了豪华氛围。

看到这内饰也真不得不说,如今红旗的设计思路真有点像奔驰啊,逼格满满、惹人垂涎欲滴,大红旗果然威武。

最后的动力系统方面,红旗将为这台E-HS9在前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机,并提供两种不同动力可选,其中低功率版的前后电机最大功率均为218马力(160千瓦),峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218(160千瓦)马力,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率为333马力(245千瓦)。综合起来就是551马力的强劲动力输出,数据表现可谓相当恐怖了。

至于续航,这台红旗E-HS9将搭载容量为92.4kWh的电池组,最大续航里程有望超过500km,0-100km/h加速时间或小于4s。未来它也将采用四轮驱动形式,并配有7种驾驶模式可供选择。

写在最后:总的来说,如今的红旗早已经不是当年的那个红旗,不管是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)加盟红旗后,为其所带来了红旗在设计风格上的变化,还是全新的设计理念赋予如今这台红旗E-HS9身上的领袖气息,现在的红旗都早已经是今时不同往日。我们可以说红旗崛起的原因是请对了一个设计师、换了一位更好的领导者徐留平先生,也可以说红旗的崛起是天下百姓顺应大势所作出的正确选择。

总言之,红旗品牌能有今天,离不开国家的看重、国人的认可,所以,接下来我们也希望红旗还能够推出更多好的、亲民的、气场强大的新车,因为只有这样,红旗才能真正称得上是彻底崛起,我们也才能发自心底地呐喊出那声久违的"红旗威武"。所以,接下来就让我们拭目以待红旗未来的一系列"大动作"吧。

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