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精神小伙变暖男大叔,十一代思域两厢版亮相,全系四缸最高184匹

思域,这款车可谓家喻户晓,几乎所有人都知道这款车,和大哥雅阁一样,思域几乎是细分市场中不可战胜的车型,连卡罗拉与轩逸这样的大户都会错开售价与其竞争,不得不说思域在中国市场是相当的成功。

尤其是第十代思域,凭借动感的外观以及给力的动力,征服了不少年轻消费者,成为了年轻人必买的神车,而且也是许多改装爱好者的心头爱,但是也给思域带来了精神小伙的负面影响,不过懵懂的改装都是从杀马特风格开始的,我们不能否定别人的改装风格,毕竟谁都年轻过。

不过随着第十一代思域在北美的亮相,90后们也开始感叹自己老了,十一代思域彻底打破了十代的运动风格,整体造型更加沉稳,从精神小伙变成了暖男大叔,这是不是也预示着90后一代逐步成长起来了。当然这一代思域虽然相比上一代沉稳了不少,但是在同级别中,它依然很运动,尤其是搭配新款高功率发动机,动力表现更加优秀。而且前一段时间还发布了HATCHBACK车型,相对三厢版更加运动。

新一代思域在外观上的最大变化就是完全雅阁化,它的整体造型更加像雅阁,更加的沉稳,甚至不如雅阁运动,前脸四平八稳,上半部分凸出中网内凹,中网采用了熏黑处理,两侧的大灯更加低调,依旧采用了LED光源,下方的进气口采用了横幅设计,同样采用了亮黑组件,另外运动套件也有配备。

侧面造型在线条方面两厢版和三厢版基本一致,只不过两厢版本更加的运动,尾部采用了掀背设计,辨识度高且造型更加激进,此外侧面线条相比现款也更加的复杂,只不过包围造型比较低调。尺寸方面两厢版为:长宽高4550*1802*1415mm轴距2735mm,三厢版为:长宽高4674*1802*1415mm轴距:2735mm,相比十代思域,尺寸进步明显。

十一代思域的内饰设计可以用突破来形容,整套内饰设计让人眼前一亮,更加具有现代感和科技感,尤其是全新的蜂窝状贯穿出风口,设计精致做工扎实,尤其是金属调节杆让人爱不释手,悬浮式的大屏幕以及液晶仪表盘尺寸更大。此外还有全新造型的方向盘与金属踏板,不得不说品质提升了不少,因为国内版本暂未发售,具体配置还不明确,不过相比现款肯定会进步不少。

动力方面国产版本申报了两种动力总成,都是1.5T动力,其中低功率版本用来代替1.0T发动机,最大马力为129匹,最大扭矩为200牛米,而高功率版本最大马力可达182匹,最大扭矩240牛米,相比现款提升不少,变速箱方面依然匹配6MT与CVT变速箱。入门版砍掉三缸机是一个非常好的消息,这样选择入门级思域的消费者也将会更多一些,可以和入门级合资车进行竞争。

总结:十一代思域上市在即,目前官方给出的消息9月日本本土上市,预计第四季度在中国市场上市,替代热卖数年的十代思域,但是从小伙变大叔的思域能否突破前作的水平我们就拭目以待了,毕竟别的品牌都在继续深挖年轻化属性,而本田却逆其道而行之,不知道如此操作能否成功?(文/优视汽车 昊阳)

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