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你们要的旅行车来了!大众CC猎装11月上市,20万起能大卖吗

呼天喊地,终于,万众瞩目的大众CC猎装版车型将会在今晚通过线上直播的方式开启正式预售了。

作为一款被消费者所寄予了很高厚望的旅行车,CC猎装版的工厂照造型刚一曝光就得到了用户非常高的评价。有人说这是20万以内最美的旅行车,也有人说你们要的旅行车现在终于来了。无论如何,从今天晚上之后开始,在国内汽车市场里也终于能有一台像样的旅行车可选了,而它的名字就叫做——大众CC猎装车。

大众有过旅行车,只是你们把它给遗忘了而已

说到大众在华所销售的旅行车,其实目前在售的应该还有两款车型。一台是进口大众所引进的大众蔚揽,一台是一汽大众所国产的旅行车蔚领。因此,说到底国内也并不是没有旅行车可选,但为什么它们就是毫无存在感呢?我觉得,蔚揽卖不好是因为价格贵、动力又差。

要知道,花24.38万元才买一台1.4T入门版的蔚领,即便再喜欢旅行车也会被说成是脑子有病,再加上2.0T车型起步价就来到了小30万落地,因此这样一台价格高昂但却性价比极低的旅行车又怎会招人待见呢?

至于一汽大众国产的那台C-TREK蔚领,抛开自身便宜的价格不说,单就其外形就不能称之为严格意义上的旅行车。再加上许多车型配置在安全性上只有两个气囊,而且动力也是主推1.5L自然吸气车型,因此久而久之这台车的销量也就惨不忍睹了。

所以,其实大众在国内不是没有旅行车在售卖的,只不过是你们大家都它们给遗忘了而已。当然,要承认这两款车型也都有各自的缺陷,要不然世人也不会对其选择性忽略。好在,如今一汽大众也终于带来了全新一代CC的猎装版,作为曾经的最美大众车,这台最美的旅行版CC能否让旅行车在国内大火一把呢?接下来就让我们来看看它有何产品实力。

颜值的确很能打,国内瓦罐迷的新选项

说实话,将CC三厢版与CC猎装版摆在一起时,我明显会更喜欢猎装版CC的造型设计。不管是前脸的大气程度,还是优雅的侧面线条,旅行车的精髓都被完美地融入了其中。此外,CC猎装版的尺寸也达到了4869/1870/1459mm,轴距则达到了2841mm,从实际空间表现来说,后排应该不会感到局促。

内饰典型的大众家族式设计

看完猎装版CC的外观再进入到车内,你会觉得又重新来到了一台迈腾的车内。

的确,全新一代CC三厢和猎装版都使用了与迈腾类似的内饰设计语言,整体看上去就是属于那种德系质感不错、同时也还有科技感的内饰氛围。方向盘手感不错并且用上了全新的大众车标,看着更加简洁。中控屏幕和迈腾几乎没区别,无线Carplay在CC猎装版身上也是有所配备。

配置上,CC代表性的无框车门依旧有所配备,这也是一大卖点之一。此外,顶配车型还会提供哈曼卡顿的音响,而天窗则是普通尺寸大小。

CC猎装版车型的后备厢算是一大亮点,掀背式尾门的设计带来了巨大的开口角度,座椅也支持4/6比例放倒,放倒后排座椅后由此所形成的后备厢空间还是相当大的,足够应付日常以及搬家所需要的一切装载。

另外,即便不放倒后排,CC猎装版的后备厢空间也很大,这是旅行车先天的优势。当然不足也有,例如后备厢没有能放倒后排座椅的机构,这可是旅行车需要标配的,所以希望后续也可以提升一下。

动力全系匹配EA888发动机,分高低功率版本

最后的动力系统部分可能也是最没有悬念的地方了,不管是CC三厢版还是猎装版车型,一汽大众都为其使用了一套2.0T+7DCT的动力组合搭配。2.0T可分为高低功率两个版本,最大功率为186马力和220马力,整体也与现款CC以及迈腾没有本质上的区别,属于同一套动力总成。

不得不说,大众CC猎装版的动力可能是最没有亮点之处了,但即便如此,186马力的动力输出配合上一个这么好看的旅行车外观,我觉得它的市场仍然是小的。眼下新车将会在10月31日晚开启预售,届时只要价格合理,未来终端出现一定优惠后,相信20万以内拿下低配的CC猎装版车型应该不是什么问题。所以,说到底国内旅行车的春天也总算是要到来了。

不足:据车主口碑反映,大众CC普遍存在换挡不平顺、胎噪大、后排中间地板凸起大、空调噪音大、储物空间设计不好等问题,望厂家后期能加以改善。

写在最后:相比大众之前的蔚揽以及蔚领车型,CC猎装版显然属于那种特"能打"的选手。有着高颜值的外观造型、内饰也是像家族销量担当迈腾所看齐,最后空间表现不错,后备厢也是一如既往的标准旅行车表现,所以只要价格最终合理,我相信这台CC猎装版还是很有可能大卖的。最后我也很想问问大家,你们不是一直说要台帅气的旅行车吗?现在一汽大众替你们带来了,因此,接下来也是到该你们表诚意的时候了。(优视汽车王卓编辑报道)

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