新能源客车

　　新能源客车是当前我国汽车行业企业在新能源领域研发生产和竞争的重点与焦点。在国家不断出台鼓励新能源客车发展政策的情况下，新能源客车的研发和推广将成为企业的长期战略规划。与此同时，一些新的细分市场也将成为新的增长点，特别是城际公交车和新型旅游客车将会受到关注。

　　从国内多家车企发布的2023年度销量目标来看，企业层面对于2023年的发展仍然保持着较高的信心和预期，尤其是对新能源汽车市场寄予了厚望。 集团企业保守，新品牌激进 2023年伊始，部分车企相继发布了本年度的销量目标

　　年初，特斯拉开启历史最低价模式，引发中国车企集体开卷，甚至连“涨价先锋”比亚迪也扛不住压力选择降价。通过采取 “降价增配 ”策略，比亚迪汉 EV 冠军版和唐 DM-i 冠军版起售价仅20.98万元，上市当日订单便达8196台

　　在政策的加持下，国内新能源汽车迎来了十多年的飞速发展，新能源汽车在国人心中的印象也已经由腿短、续航打折、电池寿命短、充电时间慢，向城市代步神器、省钱利器转变，对新能源汽车早就没了一开始的排斥心理。 也正因如此，在2023年即便是没有了新能源汽车的购车补贴，仍有一大批人选择购买新能源汽车

　　随着新能源渗透率的不断提高，早早布局新能源领域的车企也都迎来了自己收获期，比如那些造车新势力虽然还未摆脱亏损怪圈，但月交付量过万已经是轻轻松松了，不过和这些还在为盈利犯难的新势力比起来

　　相比燃油车，新能源汽车在很多方面都有着显而易见的优势，比如用车成本、驾驶平顺性等，甚至在限牌城市，新能源汽车还不用排队摇号，更不会有限行的担忧。但新能源汽车在销量上仍无法与燃油车抗衡，想要完全取代燃油车仍有很长的路要走

　　100多家新能源汽车企业 在竞争当中一定会优胜劣汰 最后集中到几家头部企业 144.37亿元、91.4亿元、20.32亿元这是蔚来、小鹏、理想三家企业在2022年的净亏损额度

　　目前，使用新能源汽车的越来越多，街边绿牌车也比较常见，新能源汽车电池充电已成为为新能源汽车车主的日常需求，所以现在的电动汽车在充电方面需要注意以下原则：1、不过充：不过充即不过度充电，正常来说电动汽车

　　近来，国内汽车市场结构发生了天翻地覆的改变，新能源成了国内汽车市场的主导。面对市场变化，德系三巨头都没有做好“迎敌”的准备。这其中，要说谁的日子最不好过第一想到的就是一汽奥迪。无论是在擅长的燃油车领域，还是在新能源转型的路上，一汽奥迪的表现都不尽人意

　　根据乘联会整理出的2月份新能源轿车销量排名情况，比亚迪成为最大赢家，前15排名里比亚迪不仅秦成为单月新能源轿车销量冠军，而且一共有5款比亚迪产品入围，占据了整整三分之一的份额。而且在新能源SUV月销榜单里，比亚迪一样威风八面

　　“山西吕梁乡镇国道加油站出售，证件齐全，加油机5台单枪，出售价1000w”、“河北邯郸市省道加油站出售，加油机6台12枪，汽油3-4w左右，柴油10吨左右，出售价1600w”……近一个月以来，几乎每天

　　这是新能源大爆炸的第595篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 之前新能源大爆炸剖析过理想汽车好几次，说它其实才是新能源汽车厂商里最像苹果

　　这是新能源大爆炸的第594篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。这几年新能源汽车行业大爆发，国内一下子冒出了几十家新能源汽车公司，很容易让大家

　　从特斯拉在1月份的突然大降价，再到3月份湖北东风系车型打折促销，各大车企之间的价格战也进入到了。据统计，现在已经有超40家汽车品牌卷入了这场轰轰烈烈的价格战之中，甚至连奔驰宝马都给出了10万元的降

　　据乘联会数据，2月新能源乘用车批发销量（含出口量）达到49.6万辆，同比增长56.1%，环比增长27.5%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大，2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%

　　2022年是我国新能源汽车大爆发的一年，市场规模和渗透率都创下历史新高。尽管如此，区域发展的不均衡仍导致市场潜力尚未得到充分挖掘，广袤的东北和西北地区还在等着我们去开发。根据来自保监会机动车交强险的上

　　文 清波 编辑 严小方 正文共计：11502字 预计阅读时间 ：11分钟 大多数分析认为：本轮汽车降价浪潮的原因是7月1日即将正式实施的排放标准“国六B”，叠加三年疫情等影响带来的库存积压导致车企集体降价

　　2022年是我国新能源汽车发展的丰收年，产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。市场占有率节节攀升的同时，新能源汽车制造商们也遇到了“幸福的烦恼”车企的产能跟不上订单激增的速度

　　我国的新能源汽车市场在近几年发展十分迅猛，特别是在2022年，新能源汽车的市场渗透率同比翻了一番，达到了27.6%，成绩相当喜人。 但在快速发展的背后，也暴露出来许多问题。就以国家市场监督管理总局近

　　奔驰、宝马、奥迪，坊间称其为豪华车“BBA”三人组，在产品定位、车型设置、经营规模、品牌影响力等方面都属于“一直被追赶，从未被超越”的第一阵营，各有千秋惺惺相惜

　　最近，燃油车市场线多万的奥迪为什么会降这么多，原因在于现在的车市不太好，燃油车市场就更不好。 并且不仅是燃油车市场在降，新能源汽车市场也在涨，自从特斯拉在年初，掀起了价格战后，就扰乱了国内车市，众多车企纷纷降价跟进

　　图片来源丨极氪ZEEKR中国新能源汽车正保持高速增长。交通管理局披露，2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆，占新注册登记汽车总量的23.05%，与上年相比增加240万辆，增长81.48%

　　这几日，湖北俨然成了全国车主素未谋面的“第二故乡”，得益于东风推出的史上最强购车季活动，这里的车市热闹程度堪比早晨的菜市场。不可否认，东风这次降价的确前无古人，据悉，东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田最高的折扣能达到半价

　　导语 Introduction 即便如此，央视315晚会仍有着它存在的意义。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨朱锦斌 还有半天时间，一年一度的央视315晚会，又将徐徐拉开帷幕

　　《投资者网》葛凡梅 目前，我国汽车产业在全球范围内的市占率较高。2022年，中国车企的世界汽车市场份额达到33%，2021年为31%，均远高于疫情前的份额水平。其中，随着近年来“碳达

　　文丨智能相对论 作者丨沈浪 生长在数字时代的新能源车企用数字化工具，不足为奇。 而令人疑虑的是，如今主流的数字化平台对外都说，新能源车企在用自家的工具进行组织变革，甚至还出现了重复的名单。 企

　　图片来源：Pixabay长城汽车也要全面转向新能源了。日前，长城汽车举办了一场智能新能源干货大会，大会上发布了全新智能四驱电混技术Hi4，同步披露了公司将构建“以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业”的森林生态，计划以此来打造在电气化时代立足的核心竞争力

　　来源：一号企业家 作者：GreenFire 整理一号说：如火如荼，不能如痴如醉“新兴产业如火如荼。对这个事，亦喜亦忧。”全国“”期间，最

　　面对汹涌的电动化浪潮，传统车企怎么样才算是转型成功呢？是实现全面电动化，是渗透各个细分市场，还是领先于同行竞争对手？小编认为上述几点都是满足传统车企转型成功的必备要求而已。如果真要有一个标准的话，小编觉得是年销百万新能源车型，这才算是传统车企成功转型电动化，就像比亚迪一样，停产停售传统燃油车型

　　文/陈秋晓、墨白 编辑/周雄飞 奇瑞汽车，开始带头鼓励加班。 近日，一封来自奇瑞汽车的内部邮件引发了行业内外的广泛关注，据中国新闻周刊报道，这份内部邮件是由该车企执行副总经理高新华发出，他在

　　根据乘联会公布的最新数据，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达到138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中，燃油车型同比下滑3.7%，这或与购置税减半退出等因素有关。 备受大家关注的豪华车市场，2月份表现如何？我们来具体关注一下

　　最近，燃油车集体大降价的消息，震动了车圈，要知道很多燃油车甚至是打5折出售了，优惠前所未有，网友戏称这是“活久见”，50年难遇。为何燃油车大降价，原因是现在国产新能源汽车太牛了，抢走了大量的市场，他们撑不住了，销售低迷，库存高企，不得不降价促销

　　新一轮“内卷”开启！突然之间，一场“抢车狂潮”席卷湖北，燃油车也迎来了“补贴时代”。“我们的展车都已经售罄，现在全部

　　近日，大众汽车集团发布了2022年业绩报告。 报告提到：伴随着电动化转型的提速，大众集团旗下电动车型的交付量在去年大幅增加。数据显示：2022年大众纯电动汽车交付同比增长26%至57.21万辆，在总交付量中的占比提升至7%

　　躲得过初一，你躲得过315吗？ 要知道，每年的“315”都是各大车企公关部最紧张的日子，生怕自家的品牌被央视爸爸点名。虽然去年的315晚会对汽车企业的投诉关注度为0，但是每一个车企还是得对消费者持有一颗敬畏之心

　　去年11月，浙江台州一辆特斯拉 Model Y 发生重大安全事故，造成2人死亡1人受伤，3辆车受损。就在大家翘首以盼事故鉴定结果的时候，3月4日广东东莞市一辆特斯拉又连撞两台车，冲进店铺才卡死停车，再一次将新能源汽车的质量问题拉到了风口浪尖

　　乘联会指出，2月份各周销量虽然并未大幅超越1月春节前对应周度的零售水平，但因为没有春节假期的极端低销量因素，因此2月份车市在总量上强于1月份。（图片来源：车事小说/摄）文车事小说 无花果3月8日，乘

　　3月9日，工信部发布通知称，按照相应年度新能源汽车补贴的文件要求，工信部开展了2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2020-2022年度补助资金预拨测算工作，现将最终的清算审核情况予以公示

　　锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、在使用上非水电解质溶液的电池。目前，新能源汽车主流的锂电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池和锰酸锂电池等，根据电池类型的不同，锂电池的正负极材料主要包含以

　　3月初，国内各大新能源车企率先公布了2月的销量成绩，整体数据比1月份有所回暖，多数车企环比都有增长。当然这是因为1月国补退出，叠加春节假期的影响，市场出现了阶段性低迷。而2月随着这些因素的消除，销量走势逐渐恢复了此前行业内相对乐观的市场预期