电咖：长续航力车型将于今年9月后上市最大续航里程达270公里！

　　前不久，中汽协公布数据显示：今年上半年，国内新能源汽车销量41.2万辆，比上年同期增长111.5%，其中纯电动汽车销量31.3万辆，同比增长96.0%。在汽车产业蓬勃发展的嘉定，浙江电咖汽车科技有限公司的成绩也让人欣喜：截至今年6月，电咖汽车首款电动汽车EV10累计销量突破2000辆，成为造车新势力中目前唯一一家实现大规模批量销售的企业。

　　公开资料显示，电咖汽车成立于2015年，总部位于浙江绍兴，研发中心位于嘉定区福海路，是一家集纯电动汽车研发、制造、销售于一体的新能源汽车企业。去年11月，电咖汽车推出了首款自主研发的新能源汽车EV10，成为造车新势力中首款实现量产的车型。“目前已销售的2000多辆车中，超过50%的客户为私人消费者。这表明我们的车辆已经得到了消费者的认可和支持。”电咖汽车公关传播副总裁赵焕说。

　　中国多数城市地域辽阔，续航里程低于150km的车辆未来很难有强大的吸引力和竞争力。今年年初，国家“四部委”发布相关通知，6月12日起，续航里程150公里以下的新能源汽车将取消补贴。这意味着，“短腿”的纯电动汽车销路正遭受巨大挑战。“‘补贴新政’方向十分清晰，即引领造车企业加快产品升级换代步伐，助推国内新能源汽车产业向前发展。我们也会加强研发创新力度，紧跟这一新动向。”赵焕表示。

　　事实上，电咖汽车早已未雨绸缪。EV10的长续航力车型电咖EV10Pro300将于今年9月以后投放市场，该车最大续航里程达到270公里。在匀速状态下，其最大续航里程将提升至320km。上海到宁波、杭州，甚至南京等周边地区的出行需求，基本都能得到满足。目前，EV10Pro300已在上海启动预售。

　　除了完成首款量产车落地交付，电咖汽车在品牌升级布局上也有自己的明确思路。日前，电咖汽车旗下全新高端品牌ENOVATE正式发布，主打年轻消费市场，首款车型为纯电动中大型SUV。

　　根据公司规划，ENOVATE在未来5年内将推出8款车型，既有SUV，也有MPV和轿车，覆盖A级到C级车型。2025年预计销量达到36万辆。更为重要的是，作为车辆“心脏”重要组成部分的动力电池，也将采用最新的可靠技术，并且持续升级换代。“研发团队、销售团队都已到位，自有生产基地也在如火如荼建设中。”

　　去年11月底，占地1000亩、总投入约55亿元的电咖汽车整车生产基地落户绍兴，全部建成后年产量可达到18万辆。一期将于2019年下半年正式落成投产，年产能为6-9万辆。今年6月8日，电咖汽车与宁波慈溪签署协议建设新能源商用车生产基地，设计年产量为6万辆，首批车辆将应用于物流运输领域，预计2019年投产下线。

　　在营销领域，电咖汽车积极打造汽车行业“新零售”模式。目前，电咖整体线家，覆盖北京、上海、天津、广东、浙江、福建等省市的近40个重点城市，并先后与星星充电、特来电、途虎养车、优电科技合作，建立了完善的售后体系，消费者与充电、养车、道路救援等有关的难题有望得到较好解决。

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