秦皇岛煤炭价格行情(今日港口煤炭价格行情秦皇岛)

7月3日至9日，环渤海各交割港口动力煤价格运行结果。

长城网讯(记者 信贺宁 通讯员 齐行)秦皇岛海运煤炭交易市场发布，7月3日至9日，环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨，环比持平。24个规格品中,价格上涨的规格品数量有1个，涨幅为5元/吨，价格持平的规格品数量有23个。

本期，环渤海地区动力煤市场继续供需两弱格局，港口交投清淡，个别煤种价格小范围波动，综合价格上下突破受阻。

电厂库存创历史新高，深塑供需宽松格局。7月10日，沿海主要电厂存煤涨至1862.95万吨，为秦皇岛煤炭网监测数据以来的最高点。本期，江南、华南地区雨水充沛，气温偏低且清洁能源发电较好，原本疲弱的煤耗遭遇下滑，存煤可用天数覆盖面长达一个月，消费末端呈现供给宽松格局，煤价上行动力不足。

市场分歧加剧，港口成交偏淡。旺季预期下，卖方挺价意愿强烈，但情绪驱动难敌现实需求的不足，高库存足以消纳需求的短期变动，买方抵价采购的底气十足，双方对市场的分歧不断加大，周期内港口实际成交遇冷。

碳排放系数是指每一种能源燃烧或使用过程中单位能源所产生的碳排放数量。根据IPCC（联合国政府间气候变化专门委员会）的假定，可以认为某种能源的碳排放系数是固定不变的。

核能是通过转化其质量从原子核释放的能量，符合阿尔伯特·爱因斯坦的方程E=mc^2;，其中E=能量，m=质量，c=光速常量。

市场需求有限，长协煤稳价作用凸显。高库存制约了市场的总体需求，长协煤的稳定兑现，更是压缩了市场煤的采购空间。随着前期市场煤价格的上涨，月度长协价格的优势显现，买方更偏向于长协合同的兑现，长协煤对市场的稳定作用凸显。

相关指标先行转弱，市场下行预期增强。沿海航运市场运力持续宽松，长期处于船寻货的市场格局，运价连续下挫，已逼近历史低值。郑煤主力合约空头强势，10日上午下探至580.6点，较现货贴水扩大到20元/吨以上。两大先行指标的走弱，反应市场弱势行情，市场旺季下行预期增强。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期，国内海上煤炭运价指数震荡下行。9日运价指数收于588.33点，与2日相比，下行80.19点，跌幅为12%。

具体到部分主要船型和航线，9日与2日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行3.7元/吨至27元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行4.1元/吨至17.6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报收19.0元/吨，环比下行4.8元/吨。