海运煤炭网(国内沿海煤炭海运价格)

2月28日国内沿海煤炭海运价格2月28日国内沿海煤炭海运价格指数上行。OCFI报收745.13点，环比上涨43.84点。分子指数来看，沿海线指数报收766.78点，环比上涨33.36点；沿江线指数报收715.23点，环比上涨58.33点。具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.1元/吨，期环比上涨2.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为23.6元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为24.5元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31元/吨，期环比持平。沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.1元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为25.5元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.3元/吨，期环比上涨3.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.2元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为36.2元/吨，期环比上涨3元/吨。今日国内沿海煤炭海运价格指数延续上涨趋势。主产地生产情况恢复到较高水平，部分产地因疫情受到影响，但整体供应及发运情况良好。北方港库存虽略有增加但仍处于低位，港口现货紧张，贸易商报价坚挺，港口煤价暂时保持平稳。近期下游电厂日耗量回升，释放一定补库空间；非电终端用户煤炭需求增加明显，市场采购较为积极。海运煤炭市场运力需求尚可，北方港运力供应相对充足，今日运价继续上涨。国内沿海煤炭海运价格环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计13条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计35条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计34条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计49条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存490万吨下降6万吨，国投曹妃甸港库存275万吨下降8万吨，京唐港库存317.5万吨上涨12.4万吨，黄骅港库存174万吨下降12.2万吨，合计1256.5万吨下降13.8万吨。

氢能这么好，为啥我们以前很少听说呢？因为以前技术、产业等还不成熟，时机未到；如今，随着全球能源的发展，氢能迎来了它的历史机遇期。

能耗标识为蓝白背景的彩色标识，顶部标有“中国能效标识”（CHINA ENERGY LABEL）字样的彩色标签，背部有粘性，要求粘贴在产品的正面面板上。