煤炭吧(煤炭吧连着你我他)

 

新华社太原4月28日电 煤炭是工业的粮食，物流是经济社会发展的血脉。煤炭物流，一头连着上游的煤炭生产企业，一头连着下游的钢厂、电厂乃至消费端用电量，既是保障能源安全的关键一环，也是感知经济脉动的重要途径。

货车版滴滴：一切尽在掌握

24日上午9时，在青银高速太原到孝义路段上，装载着煤炭的大货车川流不息。同一时间，在山西快成物流科技有限公司（以下简称快成物流）大数据平台上，工作人员正在对公路货车流量进行数据监控。这条线路是煤炭运输最繁忙的路线之一，目前有近百辆平台注册货车行驶在这一路段上。公司联合创始人白鹏荣说。

运煤车当前所在位置、行驶速度、载重情况和历史轨迹，我们都能准确掌握。白鹏荣告诉记者，通过为平台注册货车安装公司自主研发的GPS模块或智能定位终端，他们实现了对车辆各类数据的实时动态采集，再将这些数据通过网络上传到云端的大数据中心，就形成了一个煤炭货运信息的汇总平台，相当于货车版的滴滴。

工业所占用电量最高。工业又包括三项，分别是：采矿业（3.60%），制造业（50.25%），电力、热力、燃气及水生产和供应业（13.24%）。每项包括若干工业行业。

快成物流是一家主营煤炭、焦炭、钢铁等大宗黑货公路运输的承运平台，其中煤炭货运量占其全部货运量的80%以上。

记者在快成物流大数据综合服务平台的控制端上看到，系统正在实时跟踪显示每辆货车的运量、车速以及流向，煤炭、焦炭、钢材等大宗货物的交易额、日发吨数等信息也一目了然。

过去运煤车多数是个人在跑，缺乏组织管理。快成物流商务发展部总监阎瑞霞说，2016年前后兴起物流+互联网的概念，公司从那时开始做车联网平台。短短几年内已有山西、陕西、山东等地的46万辆货车在平台注册，其中山西货车注册量达17万辆左右，占全省总量的60%以上。

煤炭加速动起来

快成物流平台数据显示：2020年1月平台货运量1010万吨，而在国内疫情最严重的2月份，平台货运量骤减至505万吨，环比下降50%。此外，从交易活跃度上看，2月份平台司机总接单量仅为2.75万单，相较1月份的5.48万单也暴跌了48.7%。

快成物流商务发展部数据经理张涛说，随着疫情形势好转，从3月开始，国内各条公路逐渐放开，全国煤炭公路货运量迅速攀升，呈现活跃态势。3月份平台货运量增长至1019万吨，司机接单量达到6.45万单，均已超过1月份，环比增长分别超过102%和134%。从4月上中旬的部分数据看，基本能与3月份持平，业务量基本恢复正常。

用盆和桶接水来洗东西比直接用水冲洗更省水。如刷牙时，用口杯接水后，关了水龙头再刷，只需要0.5升水，而直接开着水龙头刷牙1分钟，则要浪费9升水。

在经历了2月份的断崖式下滑之后，3月业务量有了明显好转，并趋于稳定，说明物流景气度在明显回升。阎瑞霞说，运量变化以及司机接单情况的变化，反映了全国运输市场正在逐步恢复，运输复工率整体回升。

经济快速活起来

经济分析人士指出，煤炭运输上连煤炭生产企业，下连电厂、钢厂等基础工业企业，被看作判断经济形势的重要指标。随着近期国内煤炭物流日益升温，经济快速活起来的趋势愈发明显。

国家统计局相关资料显示，近期山西、陕西、内蒙古、新疆等原煤主产区和主要原煤生产企业已基本复产达产，全力保障了原煤供应。山西省统计局最新发布的数据表明，一季度全省原煤产量同比增长1.1%，特别是3月份，原煤产量增长12.3%。

阎瑞霞说，在快成物流平台注册的货车主要拉运山西吕梁、晋中、临汾、运城等地，以及陕北、内蒙古鄂尔多斯等煤炭主产区的煤炭，其中大部分运往河北、山东、河南、江苏等地的钢铁企业和焦化厂，还有一部分通过短倒的方式经铁路运煤专线运往黄骅港等港口，供南方地区电厂发电使用。

张涛分析认为，流通环节的畅通刺激了煤炭上游企业的生产，这也是3月份全国煤炭产量扭转一二月份的下降局面、实现增长的重要原因之一。在一些煤炭主产区，煤炭产量快速回升，也意味着当地经济的加速恢复。

在下游层面，受全国经济重启、物流活跃等因素影响，电力、钢铁等行业也都出现了不同程度的向好趋势。有关数据显示，一季度全国发电量略高于2017到2019三年同期平均水平，其中3月份发电量降幅较一二月份收窄；3月份钢材产量也已恢复到去年同期水平。

随着煤炭运输的提挡加速，其连接的上下游产业链正逐渐回归正常运转，这无疑为国内经济的复苏注入了活力与希望。张涛说。（记者：晏国政 胡靖国 刘扬涛 许雄）

集中洗涤衣物，少量小件衣物可手洗；使用适量无磷低泡洗衣粉，可减少漂洗次数及对水质的污染程度；将脏衣物浸泡约15分钟后再洗涤；按衣物的种类、质地和重量设定水位，按脏污程度设定洗涤时间和漂洗次数，既省电又节水。