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汽车新能源股票(新能源汽车产业链龙头股)

汽车新能源股票(新能源汽车产业链龙头股)

 

今天(1月4日)是2022年第一个交易日,很遗憾的是,A股以绿盘报收,市场的结构化特征极其明显:CXO暴跌、新能源汽车产业链的股票杀估值,而元宇宙和中药概念股联袂起舞,好不热闹。

2020年是CXO的大年,药明康德、泰格医药、康龙化成、昭衍新药、凯莱英这些龙头股都涨得起劲;而2021年是CXO的滑铁卢。本来以为跌到了底部的,哪曾想受到元旦期间港股市场CXO暴跌的影响,今天A股市场的CXO毫不留情面地补刀:药明康德大跌8.25%、泰格医药跌7.25%、康龙化成跌5.74%、昭衍新药跌7.03%、凯莱英直接砸到了跌停板。

图据IC photo

器械茅迈瑞医药今天也罕见地大跌10.22%!

和医疗器械股难兄难弟的,是新能源汽车产业链的个股。宁王宁德时代跌3.25%挫伤了板块的情绪,上游动力电池原材料概念股赣锋锂业、天齐锂业、亿纬锂能跌幅都超过5%。

此外,光伏概念股也顺势大跌,金辰股份跌停,分布式光伏龙头正泰电器跌幅也超过7%,隆基股份和通威股份也都以绿盘报收。

今天涨幅领先的,一是元宇宙,二是中药股。

元宇宙炒作已经有一段时间了,今天基本上呈现普涨格局。元宇宙的炒作,目前还停留于游戏阶段,虽然这是一个相当长时间的主题概念,但很多都是纯概念的炒作,我们在赚元宇宙概念炒作的盈利的同时,一定要保持清醒,至少不能盲目追涨。

中药股的上涨,主要是政策刺激。以前大家总觉得龙头中药企业都有独家配方品种,事实上除了像片仔癀这种极少数的中药股,它的产品已经由消费品转变为具备收藏价值的奢侈品,类似于收藏茅台酒,但大部分中药股,一直都是不温不火,因为中药公司的产品,很少会出现销量爆发式增长的可能。这次政策一刺激,一些中药品种可能纳入医保目录,市场的想象空间就打开了。所以这波中药股行情,还是有一定基本面支撑的。中药股的行情,到目前普涨阶段过去之后,等着调整到来,调整到一定阶段,比如25%左右,大概率还会来一波。

汽车新能源环境污染、能源紧张与汽车行业的发展紧密相联,国家大力推 广混合动力汽车,汽车新能源战略开始进入加速实施阶段,开源节流齐头并进。

很显然,如果部分中药品种纳入医保目录,中药公司的业绩会迎来大幅增长。

目前,新能源汽车产业链,包括光伏和风电的股票,今天的下跌,一是受补贴退坡的影响,其实新能源车的渗透比例达到20%左右后,很多用户都是主动买车了,政策补贴退坡是很正常的事情,新能源汽车制造商会通过提价来转嫁上游成本上升的影响,而销量还会增加;二是目前主要杀估值,并不是杀业绩,业绩明显不会下滑,至少目前根本看不到下滑的拐点。

黄金赛道的股票杀估值,而不是杀业绩,说明行业的基本面没有转弱的迹象,无非是估值高了,总会找个理由杀一杀。黄金赛道的估值调整,根据历史复盘经验,一般指数的调整幅度在25%至30%之间,而龙头个股的调整幅度,一般在15%至25%之间。对比这个调整幅度,新能源汽车产业链、光伏和风电的股票,调整到目标区间了,就是再次上车或者加仓的好机会。

目前来看,新能源汽车产业链、光伏、风电、芯片这些成长性行业,基本面没有任何变化,目前杀估值没有任何值得大惊小怪的地方。投资一方面要坚守信仰,也就是坚守对黄金赛道的信仰;另一方面也要坚守常识,树不能长到天上去!所以,对于股票市场的高手来说,黄金赛道每一次大跌,都是值得庆祝的时刻!只不过,如何判断调整的幅度,什么时候上车,在调整时采取什么样的策略买入,这就关乎到实实在在的投资业绩。

任何盈利的取得,都是熬出来的!股市更是如此。

作者 晓蜀

责编 任志江

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关于城市交通碳排放的测量指标大体可分为两种,一种是采用IPCC指南中提到的燃料碳排放系数,通过计算各种交通方式行车里程乘以每公里燃料消费量得到燃料消费总量,然后再乘以燃料碳排放系数计算得到碳排放量;另外一种方法是各种科研机构通过采用多种计量模型直接计算各种交通方式的碳排放因子,通过计算各种交通方式的行车里程与其碳排放因子的乘积,可直接计算得到碳排放量。

我们的能源又分为传统能源和新能源;一次能源和二次能源;以及可再生能源和不可再生能源。

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