节能与新能源汽车网(节能牌可以上新能源汽车吗)
作者:李芃达
近日,工业和信息化部、国家发展改革委等六部门联合发布《工业能效提升行动计划》,提出到2025年,规模以上工业单位增加值能耗比2020年下降13.5%,为我国工业领域绿色低碳转型发展明确方向。
我国工业能源消费量占全社会能源消费总量的65%左右,提升工业能效有助于减少化石能源使用,是实现碳达峰碳中和目标的主要途径。根据国际能源署分析,到2050年,能效提升对全球二氧化碳减排的贡献约为37%。
当今世界,网络购物发展速度迅猛,网购人数和消费金额都在逐年递增。低价、便捷又环保是大多数消费者喜欢网购的原因。人们确实有理由相信它更环保,因为它**节省了包装、人力、场地等等,从而减少了能耗和污染排放。
提升工业能效也是促进工业经济增长的重要举措。当前,节能降碳已成为科技革命和产业变革的主要方向之一,发展以技术、产品、服务为主的节能产业大有可为。一方面,超高能效设备产品、新能源装备、节能和新能源汽车等在我国有广阔的市场空间和应用前景,可不断形成绿色发展新动能;另一方面,引导企业加大节能提效资金投入,加快实施技术改造,将推动绿色低碳产业加快发展,形成强大国内市场。
近年来,我国工业能效提升成绩喜人,规模以上工业单位增加值能耗在十二五时期、十三五时期分别下降28%、16%,去年进一步下降5.6%。但也要看到,能源结构绿色化水平不高、节能技术创新有待提高、绿色装备供给不足等问题仍然存在。十四五时期,随着双碳目标提出,能源约束进一步趋紧。这要求工业节能提效向纵深发展,拿出实招啃下硬骨头,夯实工业节能基础,深挖重点行业、重点领域、重点设备节能潜力,全面提升工业能效水平。
碳排放系数通常是指二氧化碳的排放系数,甲烷、氧化亚氮、全氟化物、六氟化硫等其他温室气体,一般折算成二氧化碳后再参与计算,也就是我们常说的——二氧化碳当量。
要聚焦重点用能行业、用能领域、用能设备,分业施策、分类推进,系统提升工业能效水平。钢铁、石化化工、有色金属、建材等行业仍有节能潜力可挖,鼓励钢化联产、炼化集成、煤化电热一体化和多联产发展,推动不同行业间融合创新,实现协同节能提效。
要加强全链条、全维度、全过程用能管理,强化标准引领和节能服务,协同提升大中小企业、工业园区能效水平。大型企业要做好节能示范工作,全面推行绿色制造,加强能效对标达标,实施重点用能行业能效领跑者制度,探索打造超级能效工厂。
要充分发挥数字技术对工业能效提升的赋能作用,推动构建状态感知、实时分析、科学决策、精确执行的能源管控体系,加速生产方式数字化、绿色化转型。健全完善工业节能有关政策、法规、标准,强化节能监督管理和诊断服务,坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展,夯实工业能效提升基础。(李芃达)
来源: 中国经济网
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