新能源汽车展(新能源汽车展销中心)

 

一次能源按其能否循环使用和能否反复得到补充，分为非再生能源和可再生能源。

封面新闻记者 伍雪梅 杜卓滨 伍勇 摄影报道

12月24日上午，以绿色、低碳、智能、安全·一步跨入‘新’时代，助力全面推进乡村振兴为主题的2021年新能源汽车下乡活动在四川宜宾正式启动。

本次活动由工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局组织发起，中国汽车工业协会主办、宜宾市人民政府承办，旨在通过活动的开展，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，支撑2030年前实现碳达峰、2060年前碳中和目标实现，促进宜宾建成全国有影响力的新能源汽车产业基地、全球最大动力电池产业基地，推动新能源汽车产业高质量发展。

双城助力 宜宾新能源产业强势崛起

据介绍，此次活动包括启动仪式、三江新区1号换电站暨电动重卡投运仪式、新能源汽车展、新能源汽车下乡活动年度总结会等。其中，12月24—26日，新能源汽车展在宜宾国际会展中心2号馆举行，以新能源汽车产品、充换电技术装备展示展销为主要内容并同步开展试乘活动。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在开幕式上表示，近年来，宜宾大力发展绿色低碳优势产业，加快推进新能源汽车产业布局，持续优化调整能源、产业结构，为新能源汽车推广和发展奠定了良好的基础。希望企业能够以此为契机，打造更为优质的产品和服务，让新能源汽车产品走入更多的家庭。

正如付炳锋所说，近年来，宜宾在产业发展 双轮驱动战略引领和大学城、科创城强力助推下，新能源汽车产业从无到有、强势崛起。凯翼汽车、英伦新能源汽车、奇瑞新能源汽车、宜瑞汽车等汽车企业竞相落地，宜宾新能源汽车产业集聚发展态势已然形成。

作为新能源汽车心脏的动力电池，也在宜宾加速形成产业集群。动力电池领军企业宁德时代在宜宾布局全资子公司四川时代新能源科技有限公司。如今，年产200GWh的动力电池产业基地建设如火如荼，总投资上1000亿元的几十个配套项目密集落地建设，为四川打造万亿级动力电池产业集群提供最强支撑。

PID控制器是一个在工业控制应用中常见的反馈回路部件。这个控制器把收集到的数据和一个参考值进行比较，然后把这个差别用于计算新的输入值，这个新的输入值的目的是可以让系统的数据达到或者保持在参考值。

今年新能源汽车和动力电池产业产值将突破200亿元。与此同时，宜宾作为全国首批、西南地区唯一的国家产教融合示范城市，已经建成12所高校、12所产业研究院构成的大学城与科创城，具备产学研用共同打造重卡换电协同创新和公共服务平台的基础条件。清华大学欧阳明高院士全国唯一的院士工作站（四川新能源汽车创新中心）就落户科技创新中心，宁德时代西南总部及研发中心也已签约落地宜宾，新能源汽车行业领先的技术研发团队在当地展开最新的技术研究。

节能是一种美德环保是一种时尚。珍惜每一张纸，节省每一度电。世界因你的此乃在丰富多彩环境有你的保护而清洁自在。

上下联动 全面推进电动宜宾建设

宜宾在四川省率先实施电动宜宾工程，以三江新区、翠屏区、叙州区、南溪区为核心示范区，江安县、长宁县、高县、筠连县、珙县、兴文县、屏山县为加快发展区，加快推动 电动宜宾工程，探索形成电动化推广应用的宜宾模式。今年将实现中心城区1000台公交车，357台环卫车全面电动化，在出租、网约、物流等领域累计推广新能源汽车5000辆以上。已累计建成充换电站120座，接口3800多个，中心城区实现充电距离不超过3公里；建设了具有宜宾特色的新能源智轨，全面实现新能源车用清洁能源电力。

为全面推动电动宜宾建设，助力长江经济带高质量发展，宜宾制定了《全面推进电动宜宾工程实施方案》，提出了‘十四五’期间，全市建设充电接口40000个以上、光储充检一体化充电站10座、换电站60座、储能示范项目5个，构建以城市公共快速充电为主、内部专用充电为辅、私人充电随车配套、特定环境换电试点的充换电服务网络体系；积极营造新能源电动汽车加速推广应用良好氛围，公共领域、专用领域车辆保有量电动化率原则上达到90%以上，至2025年，全市新能源汽车保有量超8万辆、占全市汽车保有量的10%，渗透率达到30%、超全国平均水平10个百分点。的总目标，明确了加强基础设施建设、加速新能源电动汽车推广应用、推动动力电池与新能源汽车提质增产、探索创新推广应用模式四大重点任务。

今年10月，宜宾还被工信部、国家能源局纳入全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一，是四川省唯一一个被纳入试点的城市。

为进一步促进重卡换电模式应用，推动重卡与能源深度融合发展，深入探索重卡换电推广宜宾模式，打造全国重卡绿色发展可复制可推广的发展经验，宜宾也专门出台了《 宜宾市重卡特色换电模式应用试点实施方案（2022-2025）》，明确提出了通过着力打造领先的技术优势、全面开展多场景全覆盖示范应用、加快建设换电基础设施网络、构建严格的安全监管平台、推动标准体系建设、打造多元协同运营生态体系、提供全面有力的政策保障等多角度发力，实现2年内建成换电站20座以上，推广车辆1000辆以上，到2025年建成60座换电站，推广车辆3000辆，并将试点成果推向全国其他 20个以上城市，累计建成换电站1000座以上，推广换电重卡50000辆以上，形成产值300亿以上。的目标，为如期实现国家碳达峰、碳中和作出宜宾贡献。

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