哈纳斯新能源集团(哈纳斯新能源集团老总)

 

低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。

大家好，我是刚在新疆喀纳斯试驾完的鸭鸭~

最近啊，咱车圈发生了一件大事❗️

大厂长安，在新能源这条道上彻底摊牌了～

原来，长安发布了新能源品牌深蓝，并放出狠话：

——2025年，深蓝品牌销量达60万辆！

好家伙，三年卖出60万辆❓

这牛给吹的真是老奶奶钻被窝，给爷整笑了。

不过话说回来：

——人毕竟是大厂，放话讲究的是手拿把掐。

本鸭今天就要瞅瞅，深蓝SL03究竟是啥样的，能让长安如此自信？

鸭话不多说，咱直接看东西：

首先，这年头眯眯眼几乎成了电车标配。

人深蓝SL03励精图治、奋发图强、挑灯夜战、夜以继日……硬是整出了和前脸融合的分体式大灯。

咱就是说，这拿捏死死的精致感，任谁看了不迷糊？

就连隔壁法拉利看了，都得直呼内行❗️

咳咳，言归正传。

同样的设计语言，还出现在了车身的其他地方：

这能量晶体➕悬浮尾翼的设计，鸭鸭上一次见到还是在好莱坞的大片里。

这还没完。

既然是分体大灯，深蓝SL03干脆在交互灯上整起了活。

要鸭说，最实用的还得是礼让行人的提醒功能：

——有这玩意，那是妥妥的高效率～

除了在大灯上整活儿，深蓝SL03还把咱喜欢的都安排上了：

运动范儿拉满的19寸封闭大轮毂 动辄好几十达不溜的豪车上，才见得到的无框车门 梦中情车必备的电动⚡️大掀背 能降风阻的电动⚡️隐藏式门把手

害~本鸭是没想到，深蓝SL03竟能这么懂咱这些年轻人。

但是，鸭鸭要说但是了。

虽然咱这届年轻人信奉颜值即正义，不过要想真正打动我们，还得有硬功夫：

甚至……咱上了山路，能不能用排水渠漂移过弯❓

bu shi

既然气氛都烘托到这儿了，咱就亲自出马❗️

——从新疆布尔津国道到喀纳斯景区，来回整整290公里。

一路涵盖了城市、高速、省道、盘山路等等复杂路况……

本鸭就想看看，这开起来到底有多能打❓

首先一上车，深蓝SL03自动调整电动座椅、中控也像向日葵一样自动旋转面向驾驶员。

这种体验就像极了一位伙伴，时刻期待着你的到来～

总之仪式感这块，框框拉满！

接着，就是开车上路了。

随着氢能技术产业趋于成熟，氢能将在新型电力系统中得到逐步推广。可再生能源制氢的广泛应用，将有力支撑新型电力系统建设。

深蓝SL03在内饰上走了极简的路子，中控区域没有一个实体按键。

就连档把都整合到了方向盘上、变成了换挡拨杆：

也正因此，深蓝SL03整车几乎所有的操作都能通过中控进行：要知道，这块14.6寸的中控也是一块娱乐大屏。

咱可以用它在B站刷躺倒鸭TV：

也可以闲暇时来一盘保卫萝卜：

甚至举起️，享受自带14个喇叭的深蓝KTV。

当然了，爽归爽，咱开上道还是收一收，直接用语音操控吧。

深蓝SL03实现了所见即可说——中控上的所有能见着的功能，都能通过语音操控。

什么开窗、分区调空调只是基本操作：

语音操控大灯/后视镜、打开安全气囊(bu shi)，才是高阶玩儿法：

当然了，光咱驾驶员爽到了还不够。

咱乘客也得安排上～

这不，深蓝SL03的全景天幕就用上了堪称紫外线杀手的Low-E玻璃。

它能让后排咱鸭厂小姐姐在隔绝99％紫外线的情况下，尽情享受喀纳斯的蔚蓝天空~

同时，作为一台尺寸逼近C级的大轿车，深蓝SL03提供了2米9的轴距和整整1米的腿部间隙，再加上充盈的后备箱空间……

放倒后排座椅后，鸭厂知名大长腿甚至能就地躺平。

咳咳，言归正传。

是咱得开起来才知道好坏。

这回深蓝SL03用上了长安新一代的超集电驱，能实现190KW的峰值功率、320牛米的峰值扭矩。

说白了，零百加速只需要5.9秒，动力恐怖如斯——

不过，电门谁都会踩，真正的快，还得看排水渠漂移攻弯(bu shi)。

为了实现咱梦里的样子，人深蓝SL03干了三件事：

后驱、转向和底盘。

首先是底盘，为了给各位车手漂移时提供满分体验，深蓝SL03可是下了血本。

它采用了后H型多连杆独立悬挂，配合电车天然的低重心设计，带来的就是底盘的高级感。

鸭鸭试驾最大的感受就是过碎石路段给到了充分的滤震，盘山路大弯道猛打方向时又提供了足够的支撑。

当然了，正经人谁在大马路上玩漂移啊。

随手关灯、少用电器、少用空调为减缓地球温暖化出一把力;不要让电视机长时间处于待机状态，只用遥控关闭，实际并没有完全切断电源。每台彩电待机状态耗电约 1.2 瓦/小时;使用节能灯，节能灯虽然价格贵，但比普通灯要省电。用温水、热水煮饭，可省电30%。

放在最常见的城市道路上，配合精准循迹的转向和配置堆满的高性能制动……

总之，深蓝SL03留给我最深刻的印记：是油然而生的轻快，和出乎意料的静谧。

当然了，深蓝也理解大伙不方便充电的尴尬。

于是深蓝SL03增程也应运而生：

它有着比纯电版翻一番还多的1200公里续航，馈电油耗只需要4.5L/100Km，妥妥的续航理想型、钱包友好型。

但即便如此，增程版的深蓝SL03，不仅外观上和纯电相似度99％，就连开起来也是纯电的驾驶体验。

老实说，当马斯克的特斯拉Model 3在国内市场大杀四方时：

我们注目国产，我们满怀期待。

如今，咱国产大厂长安，终是拿出了更有诚意的作品。

少开车多步行，低碳生活从我做起。今天你低碳了吗？低碳生活，从小事做起。