碳中和周报全球甲烷排放量接近历史最高水平 国家能源局推进大型风电光伏发电基地建设

　　本周碳中和领域重要事件包括：印尼启动燃煤电厂碳交易机制；宁德时代或启动“特别计划”，贝特瑞已应其要求下调价格。

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　　据英国《金融时报》22日消息，2022年，全球化石燃料行业的甲烷排放量升至接近最高纪录水平，促使国际能源署呼吁石油和天然气公司利用“意外”利润清理甲烷泄漏。国际能源署的最新报告估计，去年全球化石燃料行业对释放到大气中的1.35亿吨甲烷负有责任，仅略低于2019年的最高纪录。国际能源署署长比罗尔表示，去年石油和天然气行业的收入跃升至近4万亿美元，而前几年约为1.4万亿至1.5万亿美元。

　　印度尼西亚周三启动了燃煤电厂强制性碳交易机制，这是东南亚最大经济体为促进可再生能源发展和到2060年实现净零排放所做努力的一部分。煤炭占印度尼西亚发电量的一半以上。碳交易机制的第一阶段将涵盖99座发电厂，总装机容量为33.6吉瓦。

　　据欧洲主管贸易问题的官员表示，对即将再度进行的欧美贸易协商进行了展望。对于《通胀缩减法案》引发的矛盾，欧盟和美国“将能解决部分问题，但很显然不可能是全部”。双方可能在电动车税收抵免，以及电动车租赁领域取消所谓“歧视欧盟的政策”，但在氢能源等新能源方面仍有巨大的差距。

　　哈萨克斯坦能源部部长波拉特•阿克硕拉科夫表示，该国计划到2030年将商业天然气生产量增产至300亿立方米。哈萨克斯坦政府总理阿里汗•斯马伊洛夫当日主持召开政府例行工作会议，表示该国今年天然气消费量将达到200亿立方米。

　　国家能源局10日召开2月份全国可再生能源开发建设形势分析会。会议强调，当前可再生能源大规模发展还面临部分地区消纳空间不足，用地用海等要素保障困难，大型风电光伏基地还存在“电网等项目”“项目等电网”和“电网等规划”等问题。要切实加强政策供给和行业服务，推动解决各单位反映的困难和问题，为行业发展营造良好环境，推动从量的增长向质量双增转型。要加大力度推进大型风电光伏发电基地建设，进一步加强监测调度，网源一体推动，确保第一批大型风电光伏基地按时建成并网投产。

　　工信部总工程师田玉龙表示，将进一步加强新能源汽车政策供给，优化发展环境，编制好汽车产业绿色发展路线图，保障好关键原材料和零部件的供应，加快制定动力电池回收利用管理办法，健全回收利用体系。“我们将研究明确新能源汽车后续支持政策，深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用，加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化，为产业发展添薪续力。”田玉龙说。

　　乘联会秘书长崔东树在其微信公号发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。随着俄乌冲突加剧和新能源储能占比日益提高，储能需求暴增。由于镍、钴的价格高涨，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。磷酸铁锂电池达到总量66%，成为近期的增长热点。随着疫情过后的需求走弱，美联储加息的到位，预计电动车的成本会有一定的下降。

　　上海市人民政府办公厅印发《上海市“无废城市”建设工作方案》，方案提出，提高一般工业固废综合利用能级。推动冶炼废渣、脱硫石膏、焚烧灰渣等大宗工业固废的高水平全量利用。加快发展废钢短流程炼钢，推动废钢等废金属在本地资源化利用，搭建全国领先的废钢铁产业供应链平台。建设动力电池全产业链溯源和管理回收利用网络，落实汽车生产厂商和动力电池供应商主体责任；拓展废旧动力电池梯次应用，推进退役动力电池循环利用技术、工艺、装备、产业聚集发展。到2025年，全市一般工业固废贮存处置量实现零增长、综合利用率不低于95%。

　　日前，陕西省工信厅、发改委、生态环境厅联合印发《陕西省工业领域碳达峰实施方案》。《方案》中提到，鼓励有条件的地区利用可再生能源制备氢，优化合成氨、甲醇等煤化工产品原料结构。加快构建便利高效、适度超前的充电和加氢网络体系。推进氢能“制运储用”全链条发展，促进氢能产业技术研究成果产业化和先进成熟技术规模化，支持该领域企业实施的技术改造项目，构建陕西氢能产业核心竞争力。开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。

　　针对有媒体报道全球动力电池龙头宁德时代或启动“特别计划”，其电池负极材料主供应商之一贝特瑞相关负责人表示：已经根据其要求，针对性地下调了一轮材料价格。

　　财联社记者从安徽滁州方面获悉，蔚来汽车整车第四工厂将落户安徽滁州市经济开发区，并将投产蔚来内部代号为“萤火虫”的第三品牌产品。滁州市相关部门人士透露，该工厂在猎豹汽车原有工厂的基础上进行了整合。“可能到三四月份会有更多的信息公布。”当地招商局有关人士表示。

　　华为智能汽车解决方案BU CEO余承东回应了近日关于“华为研发人员大量撤离赛力斯”的相关传闻，他表示，华为对赛力斯的投入不但没有减少，反而是在增加，并强调在智选模式下，受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。余承东还称，华为主要做中高端产品，不会涉及20万价位以下市场。“华为车BU要在2025年实现盈利的目标，得先帮车企卖100万台车。”据他透露，今年M5、M7会推出高阶智能辅助驾驶版，M9也会正式上市。

　　华民股份公告，公司拟与宣城经济技术开发区管理委员会签订《年产10GW异质结电池专用单晶硅片项目投资协议书》，拟在安徽省宣城市经济技术开发区内投资建设年产10GW异质结电池专用单晶硅片项目，项目总投资额约10亿元人民币，其中固定资产投资约6亿元人民币。

　　壹石通公告，拟与中国科学技术大学先进技术研究院合作共建“中科大先研院-壹石通固体氧化物燃料电池联合实验室”，并就该事项签署《中国科学技术大学先进技术研究院与安徽壹石通材料科技股份有限公司共建中科大先研院—壹石通固体氧化物燃料电池联合实验室合作协议》。

　　芳源股份公告，拟投资年报废30万吨磷酸铁锂电池回收、年产8万吨磷酸铁锂正极材料项目，总投资金额不超过20亿元。

　　天合光能发布业绩快报，2022年公司实现营业收入852.48亿元，同比增长91.65%；净利润37.11亿元，同比增长105.68%。小K注：Q3净利11.33亿元，据此计算，Q4净利13.09亿元，环比增长15.5%。

　　全球首款大功率金属支撑商业化SOFC（固体氧化物燃料电池）产品2月18日在山东济南发布。该产品的热电联产效率高达92.55%，创造了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。该技术由国际权威检测机构TüV南德的欧盟CE认证，由潍柴集团研发。

　　澳大利亚皇家墨尔本理工大学研究人员开发出一种新方法，可直接将海水分解成氢气和氧气，而无需脱盐。最新从海水中直接制取氢气的方法简单、可扩展，且比目前市场上的任何“绿氢”生产方法都更具成本效益。相关研究论文刊发于最近的《SMALL》杂志上。

　　近日，鄂尔多斯实现了全球首套电石法聚氯乙烯（PVC）无汞化生产，填补了电石法聚氯乙烯无汞化生产的行业空白。目前，鄂尔多斯年产40万吨聚氯乙烯项目已完全装填无汞催化剂，全面实现了无汞化生产，对从根本上解决制约电石法聚氯乙烯行业绿色可持续发展的“卡脖子”问题起到了重要的示范作用。

　　近日，西安星源博锐新能源技术有限公司宣布完成亿元以上A轮融资，由立昂微电子、锦浪科技、天宝集团、国中资本和大有资本等联合投资。本次融资主要引入的是资源方合作伙伴，聚焦产业上下游协同，所融资金将主要用于核心产品研发。星源博锐是一家专注于新能源汽车充放电及储能系统核心产品研发的创新型公司，致力于为客户提供主要服务于国内外充电和储能系统集成商、新能源汽车制造商以及电池制造等企业。

　　保碧新能源是保利和碧桂园联合打造的园区社区能源管理和服务商，以分布式电站为核心主业、以新能源系统解决方案供应商为长期发展方向，向工商业业主提供全面优质的绿能节碳服务。近日，保碧新能源完成5亿元人民币的A轮融资首关。本轮融资是保碧新能源的首次对外融资，投资方均为战略投资人和产业资本，包括华美国际、蔚来资本、钟鼎资本、星航资本、小饭桌创投、多家光伏产业链头部上市公司、上海易连等。保利资本和碧桂园创投旗下保碧基金作为发起股东方本轮持续跟投，凡卓资本担任本轮独家财务顾问。

　　好电科技是一家从事先进电池材料、器件技术与测试服务的应用开发与销售的企业，作为在锂电池行业对集流体处理的研发机构，致力于新能源领域的推广应用，为广大客户提供解决方案。近日好电科技完成超1.5亿元A轮融资，本次领头方为蜂云资本，东方富海、安信证券、浙能投、创东方、合江资本、国海投资、基石资本等均参与本次融资。