新能源环保(新能源环保燃料可靠吗)

 

其实新能源汽车刚出来的时候，就有很多人反对，说它不环保。其实不环保是正确的，那为什么国家还要推行新能源汽车呢？

我们先说说新能源汽车的不环保之处吧。就说两个点，一个是关于电能，一个是关于电池。

新能源汽车纯电的居多，按道理说，新能源汽车没有尾气排放，是环保的。可以这个电能来源不一定环保，再加上电能传输过程中的损耗，可能污染比燃油汽车还严重。因为我们国家目前主要的发电方式依然是火力发电，这其中的污染就不用我多说了吧。所以说电动汽车不环保也没有问题。

另一个原因就是电池，目前的电动汽车的电池一般是三元锂电池或者磷酸铁锂电池。相比燃油车，电动车造成的电池污染远远大于燃油车的尾气污染，尾气污染可以人为控制，而电池回收成本高，难度大。除非做到所有流出市场的汽车电池，都能有效地回收。而且在企业回收过程中的排污问题，能否得到有效监管。找不到汽车电池的照片大家凑合看一下。

其实，国家发展新能源从来没有提过环保。我们大力发展新能源，其实就是为了摆脱石油——美元体系。发展新能源其实不止中国在做，其他国家都在做。为了摆脱美国的石油霸权，除了发展新能源，我们也在做人民币国际化，以及和伊朗签署用人民币购买石油的协议，和俄罗斯签署协议使用卢布或人民币购买其天然气和石油，最终的目的就是摆脱石油霸权和美元霸权。

如果彻底摆脱美元石油体系，我估计新能源汽车会继续发展，但是国家不会像现在这样给予很大的政策支持。继续发展是因为化石能源终归有用完的一天。

以燃料电池为代表的氢能开发利用技术取得重大突破，为实现零排放的能源利用提供重要解决方案。

常规水电站：利用天然河流，湖泊等水源发电。抽水蓄能电站：利用电网中负荷低谷时多余的电力，将低处下水库的水抽到高处上水库存蓄，待电网负荷高峰时放水发电，尾水至下水库，从而满足电网调峰等电力负荷的需要。潮汐能电站：利用海潮涨落所形成的潮汐能发电。

还有一个就是燃油汽车有绕不开的专利技术，新能源汽车是弯道超车的最好方式，之前钱老在1992年就提议国家发展新能源汽车实现弯道超车。

用电能虽然现在看来是污染环境，但是现在火力发电占比逐年减少，水力发电，风力发电，光伏发电等清洁能源，还有核能的占比在上升。而且电池回收技术也在发展，在未来研发出无污染的电池也不是不可能，那个时候才能称新能源汽车为环保汽车。

其实新能源汽车也有氢燃料电池的，排放只有水，绝对的环保。而且加氢的时间短和燃油汽车加油差不多。倒是希望氢燃料汽车技术快速发展，那样的话跑长途不至于会没有水喝，毕竟尾气排放只有水。现在市面上虽然已经有了氢燃料汽车，不过那个价格，实在是太贵了，搜到一个轿车大通MAXUS FCV80 指导价：130万（目前已停售）。就不上图了，而且现在的加氢站也很少，只有部分一线城市才有吧。等市面上氢燃料汽车多的时候再看吧，毕竟电动汽车已经是毛病多多，氢燃料汽车，数据太少了。

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自己动手洗爱车，一般一桶水就够了，并且可以用家中积攒的废水来洗。