中国新能源政策(新能源行业趋势)

 

如今，发展新能源汽车已经成为全球主要国家的共识。国际能源署（IEA）发布的《全球电动汽车展望2022》报告指出，即使在供应链受限的2021年，全球电动汽车销量仍打破纪录，同比翻番至660万辆，并在2022年一季度保持强劲增长势头，出售200万辆，较2021年同期增长75%。

中国政府也高度重视新能源汽车产业发展，先后出台了全方位激励政策，从研发环节的政府补助、生产环节的双积分，到消费环节的财政补贴、税收减免，再到使用环节的不限牌不限购、运营侧的充电优惠等，几乎覆盖了新能源汽车整个生命周期。2021年中国新能源汽车市场规模为6.0千亿元，同比增长76.5%。

居民电价：分单一制电价和阶梯电价，单一制电价就是不管你什么时候使用，都是这个价；部分经济较发达地区实行阶梯+峰平谷电价，简单来说，就是用电量越多，电价越贵；在用电高峰时段用电，电价就更贵了。

全球电动汽车市场销售额及可选车型数量情况

2022年第一季度，全球电动汽车销量增长趋势明显。中国市场的销售额比2021年同期增长了一倍以上，占全球增长的大部分，美国市场增长60%，欧洲市场增长25%。尽管疫情与俄乌战争对全球车市造成了扰动，新能源汽车产销承压，但目前来看，中国、美国、欧洲的汽车产业正在回归正轨，电动汽车车型的密集发布将会促进市场繁荣，销量的高增长情势还将持续。

中国新能源汽车消费者选购因素

调研数据显示，中国消费者选购新能源汽车主要考虑的前三项因素分别是汽车安全性（68.7%）、充电所需时间（67.1%）和最大续航里程（61.9%）。艾媒咨询分析师认为，近一两年来，新能源汽车安全事故和召回事件频发，致使消费者对车辆安全性能的关注度跃居首位。其次，新能源汽车的核心是电池，只有在电池技术上取得突破，汽车续航能力才能提高，消费者的旅程焦虑才能得以解决，车企在电池技术提升上任重道远。

人类社会的发展和进步往往都是伴随着能源的不断改进和替换的，或者相反就是能源的重大改进和替换往往意味着人类社会的重大进步。

新能源汽车品牌消费者认可度高

调研数据显示，在调查范围内，受中国消费者认可度最高的新能源汽车品牌是国产品牌比亚迪（56.6%），其次是特斯拉（40.6%）、蔚来（37.7%）和小鹏（35.2%）。比亚迪于2003年开始造车，2008年推出了第一款新能源汽车，与特斯拉进入新能源汽车领域时间相近，且在核心零部件电池、电动机、电子控制系统等方面拥有自主专利，在中国消费者中知名度甚广，新能源领域头部效应显著。

中国新能源汽车行业发展趋势

全国乘用车市场信息联席会发布的2022年7月份全国乘用车市场分析中提到：（对）电动车征税是必然趋势。乘联会数据显示，今年7月，国内新能源车零售渗透率已达到26.7%，较2021年7月14.8%的渗透率提升11.9个百分点。从目前的市场发展看，2023年新能源车的渗透率或有望达到35%。

2022年7月29日，国务院常务会议召开，会议明确提出，延续免征新能源汽车购置税政策，这也是中国第三次对免征新能源汽车购置税政策进行延长，但此次政策延长至何时尚未明确。由于传统燃油车对经济发展和国家税收的贡献巨大，当未来燃油车保有量剧烈萎缩后，国家税收的缺口仍将需要电动车税收体系的支撑，电动车的购买和使用阶段，乃至报废环节的征税是必然趋势。

)可连续再生、连续利用的能源称为可再生能源，如太阳能、水能、风能、生物能和地热能等。