能源汽车(能源汽车价格)

 

广义上的太阳能是地球上许多能量的来源，如风能，化学能，水的势能等由太阳能导致或转化成的能量形式。

只有充电网才能支撑起大规模电动汽车充电，并将成为虚拟电厂的重要载体！

8月26-28日，第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）上，来自全球各国政产学研界代表展开深入研讨，凝聚产业共识，特来电充电网在支撑大规模电动汽车的基础设施网络、构建以‘充电网+微电网+储能网’为载体的虚拟电厂、聚合电动汽车电池及梯次的储能网三方面所发挥的不可替代作用，引发业界广泛关注。

如果全国的电视机每天减少半小时的开机时间，那么每年可以节电70亿度，减排二氧化碳670万吨。如果，将电视屏幕设置为中等亮度，每台电视机可以节电约5.5度，相当于减排二氧化碳5.3千克。遥控器就在你手中，还不赶紧行动起来!

中科院院士 欧阳明高（中） 在特来电展区参访交流

会上，特来电展台，展示了充电网+微电网+储能网成为新型电力系统新载体，电动汽车充电作为可调负荷，融合聚合分布式光伏与储能，参与电网协同调度，构成虚拟电厂。以突出的成本优势、规模优势、性能优势，彻底打开新能源大比例消纳通道，实现了充电随风而充、随光而充。

作为新能源汽车领域最高规格、最具影响力的年度大会，聚集了全球专家智慧和产业精英，共同交流探讨电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径，凝聚产业共识，推动汽车产业转型升级，助力实现碳中和。

作为唯一受邀参会的充电网运营商，特来电携多款不同场景解决方案亮相大会，董事长于德翔发表题为充电网+微电网+储能网是虚拟电厂的重要载体的主题演讲，引发关注和共识。

只有充电网才能支撑起大规模电动汽车充电

当前，我国新能源汽车保有量已经突破1000万辆，已经具备了一定规模。据权威机构预测，2025年中国新能源汽车渗透率有望超过70%，电动汽车保有量将达到5000万辆。

大规模电动汽车的纷至沓来，不仅会给环境带来改变，也会给能源供给带来新的挑战，最重要的是我们目前的充电基础设施是否能支撑大规模电动汽车充电。

当下，充电单桩、快充超充站的盲目建设，解决了充的问题，但有极大安全隐患，且浪费社会资源；充电桩的无序充电和高峰充电，既给电网造成伤害，也付出了高昂的充电成本，难以满足日益增长的电动汽车需求。

面向未来大规模电动汽车的发展，充电基础设施需要在数量、布局和功能上，既要满足人们最佳的充电体验，又要避免给环境和电网带来压力。

特来电构建的充电网系统，通过将风、光、水等新能源发电用于新能源汽车充电，实现了真正的新能源车充新能源电，减少了碳排放。充电网所具备的群管群控功能，能够实时调配多个充电终端的充电功率，实现大规模电动汽车的有序充电，维护电网安全平稳运行，保障用电。特来电针对小区、园区、物流、公交以及公共充电场站等不同的充电场景，研发了多种充电解决方案，解决用户的充电焦虑。

在位于特来电青岛总部的园区内，上千台新能源汽车正在依靠光伏发电补能，满足员工上下班需要。在电量有限的情况下，排队充电，有序充电。白天，在电网需求紧张时，车辆储存的电力还能交易到电网中，真正实现了移峰填谷，有序充电。整个特来电园区实现了零碳化运作，从园区的能源生态已经能够预见大规模新能源汽车到来的场景。

海水脱硫工艺是利用海水的碱度达到脱除烟气中二氧化硫的一种脱硫方法。在脱硫吸收塔内，大量海水喷淋洗涤进入吸收塔内的燃煤烟气，烟气中的二氧化硫被海水吸收而除去，净化后的烟气经除雾器除雾、经烟气换热器加热后排放。吸收二氧化硫后的海水与大量未脱硫的海水混合后，经曝气池曝气处理，使其中的SO32-被氧化成为稳定的SO42-，并使海水的pH值与COD调整达到排放标准后排放大海。

于德翔表示，充电网为大规模电动汽车的到来做了充分的准备和预演，只有充电网才能支撑起大规模电动汽车充电。

多款新型充电产品惊艳亮相

在特来电展区，以只有充电网才能支撑起大规模电动汽车充电为主题，向参会人员展示了智动柔性充电弓、智动柔性充电机器人（SCD）、悬臂直流终端、液冷超充等尖端产品。

会场中央实景还原的风光储充放新能源微网沙盘，展现了特来电在公交、物流、小区、园区以及公共场站的充电场景，也展示出特来电在五大方向上的重要布局和技术实力。

针对小区统建统管模式下的特惠充解决方案，针对零碳园区、零碳楼宇的光储充放一体化充电解决方案，以及针对未来储能的移动储能+梯次电池储能解决方案等行业前沿的解决方案都已在全国多个城市示范落地，受到了用户以及居民的广泛好评。

充电网是虚拟电厂的重要支撑载体

当前，全球正陷入一场能源危机之中。今夏，四川、浙江、安徽、江苏等地相继发出有序充电的通知，许多公共充电站、换电站被迫暂停营业，导致新能源汽车用户充电困难。

充电设施是事关国计民生的重要基础设施，一方面需要进一步遏制无序充电的规模，为电动汽车规模化发展保驾护航；另一方面，也要将电动汽车转变为可移动的储能工具，提高未来电网和能源的稳定性。

基于对行业发展的深入理解，特来电率先定义充电网充、电、网三个时代，并在电时代转型中持续引领。

目前，特来电已建成虚拟电厂运营平台，以先进的调度控制技术和信息通信技术为手段，以电动汽车充放电、分布式新能源、储能系统、可调负荷等资源为载体，对用能行为进行协调优化，通过平台实现海量聚合，并作为特殊电厂参与需求侧调度和电力市场交易的能源协调管理。

特来电充电网+微电网+储能网成为虚拟电厂的新主体。完成了和多个网、省、地级调控中心的对接互通，基于有序充电、低谷充电、高峰卖电、微网光伏、梯次储能、集合售电、车网互动等丰富的应用场景构建多类型虚拟电厂，实现能源增值业务。

8月24日，特锐（参数丨图片）德（300001）发布上市公司半年报，首次披露了控股子公司特来电建成虚拟电厂运营平台情况。报告期内，公司通过充电网、微电网、储能网体系，深度链接电动汽车，虚拟电厂平台具备条件的可调度资源容量超过1300MW，不同场景下已调度容量超过300MW，总调度电量超过30000MWh；积极推进新增落地光储充放微电网项目，接入分布式光伏以及分布式储能；积极参与了广东、上海、浙江等地的需求侧响应；在电网辅助服务方面，积极参与了华北、湖南的调峰；通过电力市场开放，报告期内公司新增2亿度绿电消纳，践行了新能源车充新能源电，让尾气和雾霾远离人类的使命。

提前淘米并浸泡10分钟，然后再用电饭锅煮，可大大缩短米熟的时间，节点约10%。每户每年可因此省电4.5度，减少二氧化碳排放4.3千克。如果全国1.8亿户城镇家庭都这么做，那么每年可省电8亿度，减排二氧化碳78万吨。