|研究发现，纽约市2050年净零排放目标切实可行（上）

|研究发现，纽约市2050年净零排放目标切实可行（上）游戏王zexal121 研究发现，纽约市2050年净零排放目标切实可行（上） 纽约报道——纽约市可持续发展办公室和联合爱迪生电力公司（Con-Edison）、英国国家电网（National Grid）这两大能源公司共同发起的一项联合

研究发现，纽约市2050年净零排放目标切实可行（上）

纽约报道——纽约市可持续发展办公室和联合爱迪生电力公司（Con-Edison）、英国国家电网（National Grid）这两大能源公司共同发起的一项联合研究显示，到2050年，纽约市可以通过大幅增加可再生能源使用率、建筑和交通部门大幅减排以及向低碳燃料过渡来实现碳中和。

部分计划和政策能够促进能源效率、交通电气化以及可再生电力和天然气的进步，为了了解这些计划政策的机遇、风险并做出权衡，研究分析了三种途径情景。该研究报告没有提出政策方面的建议，重点强调了有助于该市实现其能源和气候目标的多种战略。电力公司作为帮助纽约市脱碳的重要合作伙伴，为了给所有用户社区创造一个净零排放的未来，将慎重考虑这些战略。

纽约市市长可持续发展办公室的能源和基础设施部副主任苏珊娜·德斯罗奇（Susanne DesRoches）表示：“纽约市必须向清洁能源未来过渡，该研究为我们点明了一条前进的道路，这将确保我们不仅能实现，还能以公平的方式实现气候目标。我们感谢英国国家电网和联合爱迪生电力公司这两位合作伙伴，感谢他们为创建一个更健康、更清洁、更公正的纽约市而不懈努力。”

联合爱迪生电力公司的战略规划副总裁古达塔·纳德卡尔尼(Gurudatta Nadkarni)表示：“联合爱迪生电力公司致力于让客户拥有清洁能源未来，这项研究将指导我们如何通过努力达成该目标。努力的方向包括我们对清洁能源的承诺；与城市、客户以及其他合作伙伴展开合作；降低车辆、交通、建筑和发电场的碳排放等等。我们可以将纽约打造为一个拥有数千个高薪环保工作岗位、清洁空气以及低碳生活方式的大都市。”

英国国家电网美国区监管部兼客户战略部副总裁谢里·吉文斯（Sheri Givens）表示：“我们英国国家电网公司相信气候变化的科学性，通过实施2050年净零排放计划，我们正在努力确保我们和客户在各州及服务区减少碳排放。这项研究向我们展示了如何在安全、可靠、价格合理的情况下满足客户能源需求，同时实现对清洁能源未来的深入分析。该研究指出，未来道路的开拓需要我们每个人都充分利用技术创新、碳中和这类得力工具。”

如今，由于各州和城市的政策实施效果喜人，纽约便设立了极具雄心的清洁能源目标，但研究指出，要实现净零排放目标，还需要采取其他措施，包括：

提高90多万栋建筑的能源效率，并在多达64.2万栋建筑中实现供暖和热水电气化；

大力推进电动汽车的使用，预计2030年电动汽车数量达到37.5万辆，2050年超过150万辆；

向可再生天然气和氢气等低碳燃料过渡，从而利用天然气满足剩余的天然气需求，同时快速提高建筑能效和电气化。

2050年实现碳中和对纽约与《巴黎气候协议》保持同步性至关重要。

但这也需要周密的规划和投资。如果不加管制，2050年电力需求峰值可能升高一倍以上，且该峰值将出现在冬季，这就需要升级并扩建电网。但研究发现，电动汽车管理充电、双燃料热泵和积极能效技术，为降低电力的峰值需求提供了机会，还能将峰值增长限制在30%内。

·实现净零排放目标的几种选择

虽然目前为了减少碳排，我们需要在某些领域果断需要采取行动，但该研究详述了长期内实现净零排放目标的多种选择，选择具体取决于技术如何升级，以及哪些技术最受决策者和居民的重视。

研究概述了三条具有独特技术部署策略的“道路”：“电气化道路”专注于建筑供暖系统和车辆电气化；“低碳燃料道路”更依赖可再生天然气和氢气的方法；“多元化道路”则通过同时追求前两个策略中的关键要素，可以实现哪些目标的。

到2050年，预计每一条道路都能减少至少80%的排放量（以2005年为基准），而多样化道路将能减少90%以上的排放量。2020年，纽约市排放了约5650万吨二氧化碳当量；即使纽约市人口增长，在多元化的道路下，预计2050年这一数字将降至670万吨。

马欣宇

杨 璐

马欣宇

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