重庆限行第2天，轨交优势越发明显

重庆限行第2天，轨交优势越发明显田径项目 昨天是重庆开始实施错峰出行的第一天，今天是第二天，不知道各位适应的怎么样，虽然实施了部分限行，但在有些区域依然是比较拥挤的，尤其是一些房子距离轻轨比较远，基本都要早起了，多睡一会是非常奢侈

昨天是重庆开始实施错峰出行的第一天，今天是第二天，不知道各位适应的怎么样，虽然实施了部分限行，但在有些区域依然是比较拥挤的，尤其是一些房子距离轻轨比较远，基本都要早起了，多睡一会是非常奢侈的一件事了，那么这里可以看到一些什么样的点呢？我们一起来看

第一，我们首先来看市场方面，尤其是随着重庆新房距离越扩越远，在一定程度上，距离上班地方也变得越来越远，说这些可能购房者还不太明白，那么我们来看一组数据好了，在2020年的土拍市场上，重庆住宅用地一共是119块地，那么核心区方向仅有多少呢？5块地，扩展区方向位置优越有多少呢？也就3块地而已，加起来零头都不到

第二，前年和去年重庆公布轨道交通计划后，各大板块均发生一些变化，很多的购房者都在各大网站看到了，那么随着一些新进站点不断开通，尤其是原来区域内本身就拥有站点，说得直白点部分区域拥有多条公交线，无论是限行还是路上堵车，还是日常周末出行，都可以选择公共交通，无需抓狂，尤其是大批量新房在更远方向，轨道交通优势会显得更加的明显

第三，我们再来看轻轨盘价值，大家都知道，在2020年全球都发生公共卫生事件，但是在住宅市场上，不要说国内了，国外住宅市场，尤其一些优质房子其价格是发生很大的变化的，那么其中拥有便利交通路网房子受到很多人青睐，那么对于交通路网而言，不仅仅是公共交通一个方面，还有桥梁，隧道等多个方面来组成，那么为什么天狼要不断强调交通路网，而非单一的轨交呢？很多的购房者在买房的时候，不可能每一个盘都看完，就算看完，对于公共交通了解也是非常少，最多了解未来规划的轻轨和私家车方面出行，那么另外一个方面呢？公交车呢？在扩展区方向，尤其是随着扩展距离越来越远，这些板块在公共交通方面大多数都是区域内，而非跨区，那么遇上限行怎么呢？多买一个车，这是可以解决方案，但是拥堵呢？那么这里看到的是什么呢？轻轨所存在的价值

最后了，天狼啰啰嗦嗦说了一大堆，只是想提醒购房者的是，随着重庆新房外溢的距离越来越远，拥有轻轨加持，天狼不能说一定在房价给你带来显著的变动，但是至少在面对一些未知突发状况的时候，你可以做到从容不迫