利好不断,汕头快步迈入腾飞时间!不要低估这些片区!

来源：互联网
|
2020-12-04
|
0 条评论
|
T小字　 T大字

根据近日汕头统计局披露的数据，我市在今年前10月的主要经济指标持续稳步回升，经济运行延续稳定恢复态势。我市工业生产加快恢复、交通运输持续恢复，固定资产投资降幅收窄，外贸形势也继续向好。回望刚刚过去的11月，汕头更是迎来了大大小小的利好不断，然我们一起来回顾一下吧！亚青会倒计时1周年首先11月最重磅的消息当然就是汕头亚青会正式进入1周年倒计时，同时会徽、吉祥物和口号也闪亮登场。

“潮.起汕头"充分展现了新时代亚洲青少年青春活力、朝气蓬勃的精神面貌，体现了亚青会赛事引领亚洲青年筑梦潮头、竞显风流的美好情怀。韵动对应潮起，展现亚青会赛场激情澎湃、抒发动感青春、感动亚洲的美丽画面。组委会认为这一宣传语较好地展示了亚洲青年体育盛会和文化盛典的风采，融合体育精神、中国文化和汕头特色元素。大气响亮，简洁生动，富有感染力。

而Logo取材于潮汕地区华侨华人远渡重洋时乘坐的远洋商船红头船，现在已成为华侨同祖国联系的亲情纽带。图形中带有“汕”字元素和亚奥理事会太阳标志的组合，呈现在灿烂阳光下的运动形象，展现了亚洲青年朝气蓬勃的精神面貌。笔者个人还是比较喜欢这个logo的，虽然采用了传统的高饱和色调，但是配色比较和谐，内在含义丰富，同时也一目了然。

▲ 吉祥物取材自市花金凤花亚青会三大元素的公开意味着这场运动盛事离我们越来越近。我们也可以深切的感受到这场亚青会为我们带来的城市发展提速，尤其是东海岸新溪、塔岗围的建设都有了明显的进展。希望汕头能抓住这一机遇，把握时间大力发展。深圳汕头协同创新科技园落地东海岸新城第二个利好消息，还是和东海岸新城有关。据汕头日报报道，11月26日，市长郑剑戈带队赴深圳市开展招商考察活动，与深圳市国资委和有关国企负责人深入交流，并分别与立讯精密工业股份有限公司、华侨城集团企业代表开展座谈，总结近段时间工作进展，谋划下一步合作思路举措。

▲ 实景图（来源：汕头橄榄台）根据早先资料，东海岸新城新溪片区计划重点建设行政办公、高端居住、文化体育等功能，打造办公居住一体化发展的生态型滨海新城。目前，新溪片区B组团的控规调整尚未披露。

濠江产城融合建设项目投资公示第三个利好消息，我们看一下濠江片区。首先是汕头南站片区的一点新进展。汕头南站虽然还没有正式官宣，但是基本已是八九不离十。近日，汕头市濠江区发展和改革局官网公示濠江区产城融合建设项目信息。据了解，该项目包括新建汕南大道濠江段及站前西路，总长度约6.61公里，总投资约20亿元。其中，汕南大道濠江段路线总长5.05公里，规划宽度35-60米。站前西路路线总长1.56公里，终点设互通立交一座，规划宽度60米。建设内容包括道路、桥涵、交安、照明、绿化、雨水、污水、给水、电力、电信、燃气（预留）及其他配套项目。汕南大道会从濠江一直延伸到两潮地区，此前朝阳段、潮南段均已进行了投资公示，潮南段预计是2023年完工。广澳港三期预计明年动工另一条濠江大发展的消息，关于广澳港三期。根据汕头招商局港口集团有限公司的相关负责人表示，广澳三期工程计划明年底开始动工，项目建设规模为两个十万吨级和一个七万吨级的集装箱泊位，设计年通过能力将达到180万标准箱，汕头港也将进一步发挥他在粤东地区经济建设中的辐射作用和带动作用，助推临港经济带的建设。

汕头港是国家沿海主要港口，“一带一路”重点建设港口。近年来，港口建设日新月异，一期起步工程改造项目也即将竣工，如今，广澳港区三期工程建设前期工作已启动，广澳港区一体化运作将实现跨越性升级，助推汕头打造全国性综合交通枢纽。今年1至10月份，汕头招商局港口完成集装箱吞吐量101万标准箱。其中，内贸集装箱吞吐量78万标准箱，同比增长62%。继续刷新往年同期内贸集装箱吞吐量记录。濠江一江两岸设计规划曝光近日，濠江区政府就《濠江区一江两岸城市设计整合优化及开发建设行动计划》初步设计方案开展公示公告及征询意见工作。这个计划希望通过1年打基础、3年见成效、5年大跨越、15年大发展的模式，推动濠江母亲河环境整治及两岸景观风貌塑造，带动濠江两岸土地价值提升并制定合理有序的开发建设行动计划，打造“一江两岸”城市名片，为建设宜居、宜业、宜游的幸福濠江做好谋篇布局工作。

规划提出9大行动计划34项任务，涉及水系、交通、生态、景观、文化、产业、居住、基础设施、土地储备方面,全面提升濠江的生态价值、景观价值、人文价值、经济价值。

最终实现一个非常美好的目标。以“一江两岸”为载体，实现濠江生态价值、景观价值、人文价值、经济价值的全面跃升，创造30公里滨水开放岸线、新增12个开敞空间节点、塑造14个主要城市核心功能节点、置换提升约70公顷低价值用地、创造38万人口居住空间和30万人口就业空间，建成具有特色文化历史、优质水文景观、生态人居环境、多样生活体验、全面配套设施的滨水城市。

潮阳站前广场升级稳步建设接下来，我们再来关注一下两潮地区。首先，是潮阳火车站周边片区正在进行控规调整。随着谷饶镇近几年来的社会经济发展和城镇建设需要，特别是火车站站前广场的动工建设以及万达集团、北京国润正元置业有限公司投资建设潮阳万达广场项目的签约，项目建设内容为规划建设第四代体验式万达广场、国际五星级酒店、会展中心、创新总部基地以及高端写字楼和精品公寓，同时将配建中小学和幼儿园。

▲示意图（来源：汕头商业荟）这些因素对厦深铁路潮阳火车站周边片区的规划建设提出全新的要求。为适应外部因素变化，满足项目布局要求，根据规划相关法律法规，需要对厦深铁路潮阳火车站周边片区控制性详细规划进行相应的修改完善，使得厦深铁路潮阳火车站周边片区控制性详细规划与谷饶镇的社会经济发展以及城镇建设需要相协调，提高控制性详细规划可实施性，使片区土地资源得到更合理、更充分的利用。为进一步盘活土地资源、节约土地、扶持企业发展，需要对规划区西北部组团的内部道路网络和用地规划进行调整，主要是优化片区内部的道路网络，取消片区内分隔用地的支路，将地块进行合并等。调整后，片区内适当增加了住宅＼商业等性质的用地，有利于万达广场项目更为合理的落地。

▲规划图另外，厦深铁路潮阳站站前广场及配套设施项目也正有序推进中。目前，站前广场预制管桩基础施工已全部完成，进入基础、主体施工阶段；进站路东端已进入路基换填、路基填筑阶段，累计完成产值约5028万，占建安费9.3%。该项目建成将提升厦深铁路潮阳站及周边片区交通的运载能力，方便群众出行，改善投资环境，最大限度发挥高铁对地方经济的辐射带动作用。

▲效果图汕湛高速终于通车啦！！最后我们再来看一下汕湛高速的消息，与汕头南岸的交通有着密切联系。汕湛高速公路汕头至普宁占陇段主线长约49公里，其中包括汕头段全线约43.5公里，已建设完成，并经交工验收合格，11月20日建成通车，成为我省今年第6个建成通车高速公路项目。汕头至湛江高速，简称“汕湛高速”。项目东起汕头市、西至湛江市，线路全长约862公里，途径汕头、揭阳、梅州、河源、惠州、广州、清远、肇庆、云浮、阳江和茂名、湛江等城市，是粤东、粤西通往粤港澳大湾区的重要通道之一，也是串起粤东、粤西两个省域副中心城市的新通道。汕湛高速公路途径广州，是汕头至广州多条高速公路路线中路程最短的一条，能够有效加强粤东与粤港澳大湾区的联系。

▲示意图建成通车的汕湛高速公路（汕头至普宁占陇段）是汕湛高速的起点段，线路起点位于汕头市濠江区滨海街道，由东横贯汕头市濠江区、潮阳区、潮南区、普宁市，全长约49公里。全线设计时速120km/h，双向六车道，设置连接线2.673公里，共设8处互通式立交，2处枢纽式立交，8个收费站，1处服务区。

▲实景图（来源：汕头橄榄台）此外，联通汕湛高速与揭惠高速的司马浦枢纽立交还在抓紧建设，届时将方便潮南区人民向北去往机场、梅州等地。汕湛高速（普宁占陇至揭西段）正在进行收尾阶段，预计将于年底前正式开通。随着下来汕湛高速公路汕头至揭西段的全线通车，项目将成为快速联通粤东地区与粤港澳大湾区、贯通沿海经济带的交通大动脉。

▲实景图（来源：汕头橄榄台）汕湛高速的通车，对于汕头与粤港澳大湾区的链接，两潮地区与汕头中心城区的链接有重大作用，大大提高了本地居民的出行便利程度，对于片区的发展有积极影响。对房地产市场有什么影响？说了这么多利好，我们回归到房地产市场的领域上，这些利好对于汕头的几个片区有明显的提升作用，比如东海岸新城、濠江城区，还有一个就是两潮地区，对当地的交通出行、城市面貌、生活配套都是有一定助益的。比如东海岸新城，最直接的体验就是新溪片区、塔岗围片区的市政设施建设，尤其是道路建设、配套建设的提速，都是借助了亚青会落地这一契机发展起来的，亚青会的作用无疑是非常大的。

▲实景图（来源：汕头日报）目前东海岸新溪片区的两大新盘，润溪府、悦江府的热度都非常不错，像是前几天的悦江府发布会非常多的客户到场了解，而邻近新溪片区的某项目更是霸占了不少市民的朋友圈。这个片区现在七八千、八九千起，对比现在市区基本过万的楼市，你说算不算洼地呢？当然，这个个人有个人的判断和打算，还是要结合自己的情况去考量，不适合自己的，就算四五千也不见得值得入手。▲示意图再说说濠江片区，濠江的产业经济非常多，规划蓝图也很值得期待，招商引资方面的力度非常抢眼，未来的发展绝对是非常亮眼的。濠江区内目前比较热门的熙海岸花园、黄金海岸花园、铂悦府这几个新盘各自有自己的客群，货量充足，去化也很快，在网签榜上的表现都非常不错。虽然在11月的数据中，濠江区不再是最靓的崽，但是在可见的时间段内，相信濠江楼市仍将继续保持强劲的趋势向前迈进。接下来，润濠江湾、金碧江湾六期、濠悦湾、金海岸、濠景华府等新盘以及一系列旧改项目，还在蓄势待发。

▲濠江区实景图最后再来说一下两潮地区。两潮地区的房地产市场长期以低网签量、低网签价的面貌示人，曾经有一小段时间的高峰记录就像是昙花一现。我们可以看到不少两潮地区的市民来到南滨、来到东海岸购房置业，证明两潮地区的购买力是事实存在的，但是两潮地区（尤其是潮南地区）的房地产情况却比较一般，楼市的低迷一定程度上反映了从开发商到置业者对于片区前景的看法。

▲潮阳区实景图（来源：政府网站）这里我们也不做过多展开。且不提房地产，潮阳站片区升级，万达广场落地、汕湛高速通车、潮南站动工这些利好，对于两潮片区的居住水平、商业水平都会有带来一定的提升，硬基础做好，又有充足的人口资源，房地产市场未来其实也不用太多担心。最后，希望汕头稳步向上，希望汕头楼市平稳健康。