动力大增：马自达CX-30压燃版将于今晚正式上市

动力大增：马自达CX-30压燃版将于今晚正式上市s与m 电影 马自达虽然一直没有推进国内市场的2.0T涡轮增压发动机，但在9月16日晚将为国内用户带来期待已久的“压燃版”CX-30。 这次备受瞩目的自然是压燃发动机，全称是创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L

马自达虽然一直没有推进国内市场的2.0T涡轮增压发动机，但在9月16日晚将为国内用户带来期待已久的“压燃版”CX-30。

这次备受瞩目的自然是压燃发动机，全称是创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机。是全球首批量产的压燃点火汽油发动机，SKYACTIV-X 2.0L使用一种经过改进后的汽油发动技术，保留了汽油机的火花塞，点火方式却改为压燃点火，火花塞将不再直接点燃油气混合物，改为小范围的燃烧膨胀压缩整个气缸内的空气，继而使混合物燃烧。工作原理类似柴油机，稀薄燃烧也可以更加的节省燃油。

SKYACTIV-X 2.0L使用的压缩比可变技术，最高压缩比可达16.3：1，大幅度领先同排量2.0L发动机。如此优秀的压缩比带来的好处是较其他发动机更高的热效率和功率输出，其中输出功率最大为180马力，并且拥有更好的低转速扭矩,峰值扭矩为224牛/米。

根据现有情报以及发动机工作原理得出的猜测，压燃发动机可能会提高对油品的要求，若是95号油，相比92汽油每年所额外支出的加油费或许要成为国内需用户慎重考虑的地方。实际详情还要关注晚上的发布会。