2021成都车展丨双旗舰轿车领衔奔驰旗下众多新车型亮相2021成都车展

2021成都车展丨双旗舰轿车领衔奔驰旗下众多新车型亮相2021成都车展深渊对峙 1.梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC+奔驰EQS双旗舰轿车齐亮相 梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC在成都车展首发亮相，官方公布新车售价为238.80万元。搭载代号M176的4.0T双涡轮增压V8发动机

1.梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC+奔驰EQS双旗舰轿车齐亮相

梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC在成都车展首发亮相，官方公布新车售价为238.80万元。搭载代号M176的4.0T双涡轮增压V8发动机与48V电机组合而成的轻混系统，其0-100km/h加速仅需4.8秒。采用全新的迈巴赫专属中网设计，并在C柱上拥有迈巴赫的专属双M logo。车内采用大量的Nappa真皮包裹以及Burmester 4D环绕立体声音响系统。

梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC是新一代迈巴赫S级车型当中唯一搭载V8发动机的型号。发动机最大功率367Kw，峰值扭矩700N·m。48V电机额外提供14Kw的最大功率和180N·m的峰值扭矩，匹配一台9速手自一体变速箱和4MATIC四驱系统。新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。

梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车-EQS基于EVA电动汽车架构打造，定位于大型旗舰纯电轿车，推出EQS450+、EQS580 4MATIC+两款车型，最大功率将达到245-385kW，最大续航里程将达到770km（WLTP标准）。EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210m。

EQS将推出单电机后驱版的EQS450+和双电机四驱版的EQS580 4MATIC+，最大功率分别为245/385kW，峰值扭矩分别为568/855N·m，0-100km/h加速时间分别为6.2s和4.3s，最高时速全部限制为210km/h。EQS提供两种电池选择，电池容量分别为90kWh/107.8kWh。官方表示，奔驰EQS 450+的百公里的平均电耗为19.1-16.0kWh，EQS 580 4MATIC+的百公里平均电耗为20.0-16.9kWh，配合90/107.8kWh的电池组（12组电池模块构成），最大可实现770km纯电续航（WLTP标准）。

2.EQA+EQB，上阵亲兄弟

奔驰 EQA与 EQB 基于 MEA EVA II 全新纯电模块化平台打造。 EQA的整体造型与GLA 如出一辙，但EQA采用了EQ家族的前脸设计，新车前脸采用了 " 暗夜星翼 " 封闭式格栅并搭配贯穿式大灯组的日间行车灯。EQA的车尾同样使用贯穿式尾灯组。新车长宽高分别为 4463/1834/1624mm，轴距2729mm。

新车搭载了代号为 EM0021/EM0022 的前后双驱动电机，最大功率150kW/70kW；匹配66.5kWh电池包 ，拥有 486 KM（NEDC 综合工况）的续航里程。

奔驰EQB在外观上和EQA的前脸十分相似，经典的“暗夜星翼”封闭式前格栅，极具车型辨识度。前后贯穿式的灯带，使整车的质感进一步的提升。EQB轴距2829mm提供七座座椅布局，拥有CLTC工况下超500km的最长续航里程。 EQB 350 4MATIC车型最大功率可达215kW，在CLTC工况下的续航里程超过500km，并在直流快充的状态下，从10%到80%的电量仅需45分钟。新车有望年内上市。

奔驰展台除以往的豪华气息外，新能源车也是重头戏。本届车展奔驰向外界展示了一个最大的信号，传统燃油车方面你“大爷”还是你“大爷”，纯电（新能源）方面，你“大爷”来了。

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