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大众、通用等多个品牌划定燃油车停售时间!中国暂不受影响!

据路透社报道,大众董事会成员Klaus Zellmer在接受采访时透露,大众将在 2033 年至 2035 年间停止在欧洲销售内燃机汽车。Klaus Zellmer表示,中国和美国将稍后一步停售燃油车,而非洲和南美洲由于缺乏基础设施,将会继续销售燃油车。Klaus Zellmer补充道,到 2030 年,大众汽车在欧洲销量的大约 70% 应该是电动汽车。他希望欧盟进一步收紧气候变化目标,这将使大众处于有利地位。

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)在柏林气候大会上再次重申,到2033年奥迪将逐步淘汰燃油引擎。马库斯·杜斯曼在柏林气候大会上表示:“奥迪已经准备好为迈向电动汽车时代做出决策并付出巨大努力。”至于中国市场并不会包含在内,奥迪认为中国市场仍存在燃油车需求,2033年以后将继续本地化生产,这与大众品牌的策略保持一致,展示了大众集团对中国汽车而消费市场的趋势判断。

通用汽车公开表示,截止到2025年底,通用汽车将会在全球范围陆续推出30款电动车产品,届时40%的美国销售产品将会是电动车,届时中国市场的占比可能也会相当,甚至更高。而为了实现2035年停售汽油车计划,愿景是拥有100%的纯电动产品,为此通用汽车计划在未来的电动车和自动驾驶技术研发上投入270亿美元。

宝马董事会主席OliverZipse2020在德国慕尼黑举行的股东大会上表示,宝马集团预计在2025年之前,旗下现行引擎动力系统有一半将会停产,未来将推出更符合需求的动力系统;宝马集团预计在2030年时,有一半的总销量将来自电动车,这意味着对纯燃油引擎的需求将比目前降低很多。捷豹品牌在2025年全面升级为一个电动化豪华品牌,而路虎品牌争取到2030年达到这一目标,在未来十年之内,捷豹和路虎品牌的所有车型系列都将提供纯电动产品。

在众多企业发布的未来战略中,停产停售的都是纯内燃机驱动的汽车,但对于插电式混合动力、增程式电动汽车、燃料电池汽车等其他动力来源的车辆发展未做明确说明。

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  • 编辑:王虹
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