一周热点 前两月新能源汽车销售36万辆;工信部强化汽车准入管理;李克强：加快建设

七、顶尖学者犀利点评新能源汽车政策“得失”，是时候让市场驱动了！

重拳治理大气雾霾和水污染。今年化学需氧量、氨氮排放量要分别下降2%，二氧化硫、氮氧化物排放量分别下降3%，重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。着力抓好减少燃煤排放和机动车排放。

3月11日，2016第十届山东国际电动车新能源汽车展览会在济南国际会展中心举行。展会作为微型电动车企业产品展示的重要舞台，吸引了御捷、丽驰、易灵、雷丁、唐骏、微米、宝雅等众多企业参展，展会现场上千种新产品、新技术同台竞技，具有行业风向标意义。

大众车主的做法固然不对，但这个比亚迪车主做法更不提倡，这就是怒症，看见别人违章并线就斗气，就要“教训”别人。我的原则是：宁可安全的前提下违章，也不行车！前车打了转向灯，让一让不算事，俗话退一...

3月11日，工信部官网发布了《工业和信息化部关于进一步加强汽车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》，通知表示，工业和信息化部将建立汽车生产企业信用数据库和违法违规企业库，违法违规失信等汽车生产企业将会被工信部列入。

在“十二五”阶段，新能源汽车在政策强有力的推动下以爆炸式速度完成了起步阶段的任务。进入“十三五”，中国新能源汽车产业更将迎来黄金发展阶段。正值2016全国期间，第一电动网于3月8日在举办“问政新能源 眺望十三五“政策研讨沙龙，行业顶尖专家学者齐聚一堂，回顾点评“十二五”政策得失，解读工作报告，展望“十三五”行业政策，把握行业新趋势、新变化和新机遇。

回复晓天：感谢您的勇气，这里说到勇气不是调侃的意思，是的钦佩[赞]。因为没有多少人真的有勇气承认自己的说法或许是不对的。首先后车司机在生活中是否是个“好鸟”，我们都无从知晓，也无关此事。关于您的上述...

十三、贵阳新能源汽车免摇号不限行 按省1:1标准补助

为加快网点布局，《指导意见》提出，原则上所有规划建设充电设施或预留建设安装条件的公共及专用停车场，都应为分时租赁车辆充电提供便利。

作为开年来的前两个月，山东微型电动车累计产量达7.48万辆，同比增长达42%。其中2月产量达3.4万辆，相比1月产量(4.1万辆)有小幅下降。

3月10日，中汽协发布2016年1-2月新能源汽车累计销量达3.6万辆，产销量同比增长均达1.7倍。其中，纯电动汽车销量24835辆，同比增长2.7倍；插电式混合动力销量10891辆，同比增长68.5%。

3月6日下午，正在参加2016的全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福和全国代表、科力远董事长钟发平就本次提案和双方在混合动力领域的合作与记者进行了交流，提出了对混合动力依据燃油经济性按节油率分档次给与补贴的。双方表达了两个关键的信息点：合作研发的CHS混动总成技术已有高水平，这套技术将向中国所有汽车公司。

三、刘义发提案：尽快出台低速电动车分类管理办法

近日，沈阳市人民公布《沈阳市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法(暂行)》，沈阳市对纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车、插电式混合动力专用车、燃料电池汽车原则上按照中央与地方1:0.9的比例进行补助；非公交纯电动客车、插电式混合动力客车按照中央与地方1:0.7的比例进行补助。补助资金总额不超过车辆全价的60%。

马凯副总理已经把低速电动汽车标准的制定工作做了批示，现在已经交给工信部，各项流程已经开始，但是受限于人力资源导致进程比较慢。”在3月8日第一电动网主办的问政新能源眺望“十三五”的沙龙上，中国工程院院士杨裕生透露上述消息。

近日，贵阳市出台了《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》，意见提出，新能源汽车实施免摇号政策，直接核发专段号牌，尾号不限行。此外，贵阳市补助标准按照贵州省补助标准的100%进行跟进补助，国家、省、市补助总额不超过车辆销售价格的60%。同时，免征车辆购置税、车船税。

十一、从山东车展看风向标，今年微型电动车开始像正规军了

2015年微型电动车市场继续保持高速增长，仅全年产量就达34.7万辆，远高于同期全国纯电动乘用车14.28万辆的产量。山东作为全国最大的低速微型电动车市场，2012年至2015年连续四年保持高速增长，同比增幅分别为196.4%、45.8%、54.4%、85.6%。

3月5日-3月12日一周播报完毕，下周见！

十四、上海推广新能源汽车分时租赁 每年至少安排4000张沪牌

2016第十届山东国际电动车新能源汽车展览会开幕式

十、2016年好开端 山东低速电动车前两月累计产量7.5万辆

一个人的行为，首先应遵循在法律的框架之内，然后才是的框架。大众车主，在做出责任认定后，认罚、自己修车、赔偿比亚迪车主的损失；其次，才是讨论比亚迪车主从交通安全和的欠缺，也仅仅是方面...

二、李克强：加快建设新能源汽车充电设施

六、乘联会：2月新能源乘用车销量破万 纯电动车型同比增2倍

八、杨裕生：暂停三元锂电池合理，石墨烯是否有戏待验证

几点问题供你思考：1 假设低速车的使用和传统汽油车要遵循同样的驾驶证和安规要求。2 汽车产品要求产品上市后还有10年零部件供应能力，你觉得这一条是否很多企业能够做到？3 对于汽车这样的安全产品，规模效应...

九、春天快到了？杨裕生院士：马凯已批示低速电动汽车标准制定工作

新能源乘用车领域，据乘联会数据统计，2016年前两月累计销量达2.4万辆，占比整个新能源汽车销量的65%。其中，仅2月新能源乘用车销量达10092辆，同比2015年2月数据增长1.3倍，增速仍保持较高水平。但是环比上月13748辆的销量水平，出现小幅下滑，降幅达27%。细分纯电动和插电式乘用车看，2月销量中，纯电动车型占据主力，占比达63%；对应插电式销量3761辆，占比37%。与2015年同期相比，依旧是纯电动乘用车增幅最大，同比增长达2倍，而插电式乘用车增速表现较弱，同比增长62%。

作为代表，钟发平近三年参加的提案都是关于混合动力车型发展的话题。他认为，燃料电池车无疑是今后汽车发展的终级方案，但单一的动力系统不可能满足城市复杂的况，例如丰田Mirai燃料电池电动汽车采用一套电电混合系统，也不是纯电动的驱动模式。一主一副两个动力混搭系统，才能匹配复杂的动力工况。

3月5日，十二届全国四次会议在举行开幕会，国务院总理李克强作工作报告表示，加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施。增加天然气供应，完善风能、太阳能、生物质能等发展扶持政策，提高清洁能源比重。【关注：专题】

其实APP比卡先进可靠。缺少的是统一结算支付平台，每种桩都只能用自己的APP结算确实太不像话，能出现这种乱象也是管理部门最失职最的表现，再要是管理部门做的平台APP没人喜欢，那就只好等二马出手统一...

此外，关于政策的出台，大学教授陈全世认为，如果国家要出台政策，现在的低速电动汽车厂商最少要死90%，大部分厂商可能会退出，因为他们不具备这个条件，既没有核心技术，也没有核心人员，使得目前低速电动车行业鱼龙混杂，借壳造车现象比较明显。

3月8日，第一电动网举办了主题为“问政新能源，眺望十三五”的政策研讨沙龙。中国工程院院士杨裕生和大学教授陈全世对电池技术和政策表达了担忧，杨裕生认为国家暂停三元锂电客车进目录合理,陈全世强调，劣质动力电池被装上实车将给整个新能源汽车产业埋下隐患。

据中汽协数据统计，2016年1-2月新能源汽车生产37937辆，销售35726辆。比上年同期均增长1.7倍。其中纯电动汽车产销分别达到27850辆和24835辆，比上年同期分别增长2.6倍和2.7倍；插电式混合动力产销分别完成10087辆和10891辆，比上年同期增长幅度分别为60.1%和68.5%。

一、打击骗补！工信部强化汽车生产企业及产品准入管理

四、从联合到，吉利科力远的混动棋局有多大？

上海市交通委、经信委日前发布的《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》(简称《指导意见》)指出，在运营车辆额度需求上，按照上海全市小客车总量控制要求，优先保障用于分时租赁的纯电动汽车额度需求。原则上按需核发，每年额度安排不少于4000辆。对分时租赁企业购买新能源汽车给予补贴，对用于分时租赁服务的充电设施建设和运营给予补贴。

本月3日，伴随着2016年序幕的拉开，来自全国各地的政协委员、代表纷纷来京。第一电动网联系到全国代表、山东时风集团董事长刘义发，了解到在今年的提案中，他主要会针对我国出台低速电动车管理办法提出。对于出台管理办法的必要性，刘义发在三方面做了解释。【关注：专题】

五、中汽协：2016年前两月新能源汽车销售3.6万辆 产销同比均增1.7倍

十二、沈阳新能源汽车补贴细则发布 纯电动乘用车按国标1:0.9补助