破基础设施瓶颈 广西畅西部陆海新通道

　　今年以来，广西聚焦重点铁路项目建设、北部湾港口能力建设和陆海主干线运营，破瓶颈、补短板、强弱项，为西部陆海新通道建设夯实基础。

　　突出重大干线铁路项目建设，加快建设大能力通道。随着西部陆海新通道建设的快速发展，通道沿线货运量大幅增加，连接越南的湘桂线南凭段、南昆线威舍至百色段亟需扩能改造，提升运输能力。为此，自治区交通运输厅牵头制定《西部陆海新通道重点铁路项目建设实施方案（2019-2021年）》，并于5月20日实施，重点推进黄桶至百色铁路项目、南昆线百色至威舍段增建二线、湘桂线南宁至凭祥段扩能改造工程、沿海铁路钦州至防城港段扩能改造工程、黔桂铁路扩能改造工程、云桂沿边铁路以及柳州经梧州至广州铁路等7条线路，总投资1870多亿元。

　　突出北部湾港口能力建设，全力打造我国沿海主要港口和国际集装箱枢纽港。北部湾港吞吐量和海铁联运班列运量大增，但集疏运体系建设不完善、港口物流服务水平有待提高、运输货源不足等问题依然存在。对此，我区加快推进钦州港东航道扩建工程、防城港钢铁基地专用码头工程、北海铁山港进港航道三期工程和防城港渔