山西煤炭铁路外运量下降 6月煤价能否迎来转机？

　　5月份以来，产地、港口煤价不断下降，许多贸易商对后市持悲观情绪。依照往年，迎峰度夏时期，煤炭销售好转，煤价也迎势上调。现在已进入6月份，那么产地煤价是否会迎来新转机？

　　70周年仅剩2个月的时间。据悉，受70周年影响，露天煤矿、井工煤矿煤管票被限，要求煤管票按月申领，核准到天。如果有煤矿前几个月超产，那么现在可领取的煤管票数量就会减少。有消息称，之前每月产量30万吨的煤矿，目前每月仅能领取7万吨煤管票。

　　由于煤管票数量较少，近期内蒙整体煤价小微上浮，涨幅约10元/吨。不仅如此，眼下又到了迎风度夏时间，再加上煤管票受限，内蒙煤矿和贸易商看好后市。“现在我们不愿大量销售，毕竟现在煤管票非常紧缺，为了保障70周年的顺利进行，后期露天矿可能要迎来大检查，存在被关停的风险，煤价上涨的可能性非常大！”某煤矿销售人员透露。

　　受环保检查等因素影响，山西煤炭市场弱势运行，销量持续走低致煤炭外运量下降。煤价持续下行，使得贸易商采购积极性降低。山西整体发运量下滑，煤炭到港量持续减少。

　　此外，六月份即将展开的大秦线维修项目将在一定程度上影响港口进煤数量，港口库存恐进一步降低。

　　5月下旬，包括神华集团在内的主要煤企先后公布了6月份环渤海地区动力煤销售价格，其中热值5500卡和5000卡动力煤年度长协合同的销售价分别为558元/吨、507元/吨。此次价格调整对煤炭市场价产生双面影响。

　　一方面，在当前“买方市场”形势下，6月份动力煤长协价格下调幅度明显，煤炭市场价继续下行。现在5500卡动力煤的长协价已接近当前市场价格水平，而5000卡动力煤的长协价已经明显高于当前市场价格。

　　另一方面，在夏季电力和煤炭消费高峰来临之际，调整后的长协价有利于消除电力企业对动力煤价格的顾虑，激发不同类型消费企业对动力煤的采购热情，在一定程度上动力煤价格持续下滑。6月3-5日，沿海六大火电企业日耗分别达到68.07万吨、68万吨、68.8万吨，可用已经由前期高位的23天降到了现在的18天左右。

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