特斯拉纯电动皮卡订单量预计已达53.2万台

　　据thedriver报道，特斯拉纯电动皮卡Cybertruck前所未有地激发了人们的想象力。而这种多边形电动皮卡的需求量也如此之大，以至于在不到三个月后，就收到了超过50万台的预定量。

　　据CybertruckOwnersClub.com收集了大量的Cybertruck预约号之后，得出的结论是，截至2月18日，预订人数已经攀升到足够高的水平。至少有532，048个订单订购了特斯拉Cybertruck皮卡。

　　根据埃隆·马斯克（Elon Musk） 11月26日发布的一条推文，在这辆皮卡发布会后的几天里，就已经收到了25万份订单。这意味着，如果一切预测都是准确的，特斯拉从发布以后平均每天收到3357份Cybertruck订单。

　　特斯拉Model 3车型也收到了类似数量的预订量，但从2016年4月发布到2017年8月投产，几乎用了16个月的时间才积累了这么多订单。然而，Model 3的预订价格为每台1000美元，而Cybertruck的预订只需支付100美元押金，而且特斯拉表示，押金是可以退还的。该车型起售价为 39900 美元，约合人民币 28 万元。

　　尽管特斯拉拒绝退还Model 3预订金的23%，但Cybertruck预订的成本较低，且该车型的最终价格较高，因此导致预订被取消的几率很高。

　　虽然特斯拉计划从2021年开始生产Cybertruck卡车，但这家汽车制造商已经承认，它还不知道如何制造11月21日展示的概念卡车。更为最重要的是，对Cybertruck遵守行人碰撞安全标准的能力的担忧，以及在将其产品投入大规模生产方面的艰难记录，都成为特斯拉将这款车型推向市场的阻力。因此，特斯克可能很难从电动卡车市场分得一杯羹。

　　此外，在特斯拉之前，美国汽车初创企业Rivian便早一步发布了电动卡车R1T，目前尚未发售，预计可能在今年12月投产。而该初创企业于去年4月份得到福特投资的5亿美元。在此之前更早两个月，Rivian宣布在亚马逊领投的一轮融资活动中筹集了7亿美元资金。

　　在皮卡市场，福特将是特斯拉在美国市场面临的最大对手。目前，美国市场上销量最高的皮卡车型是福特旗下的F-150。F-150皮卡车型是福特的重要车型，也是盈利最大的车型。而现在福特已着手研发纯电动版的F-150车型，或于2021年推出上市。有消息称，到2022年福特在全球将投入11亿美元用于新能源汽车的研发和制造等工作，并将推出16个纯电动车型和24个混合动力车型。

　　通用汽车也在不久前宣布推出电动皮卡，而且用了悍马品牌，把这个多年前停产的肌肉车品牌复活了。复活后的悍马电动皮卡归属于GMC品牌旗下，百公里加速3秒，峰值扭矩11500lb-ft，最大功率1000hp。（张晶）