视频丨中国航海日来看看“乘风破浪的深圳”

　　今天是一年一度的“中国航海日”。7月10日，深圳海事局举行了“海上看湾区”媒体开放日活动。船只从深圳西部海域出发，途经赤湾港、妈湾港、孖洲修造船基地、蛇口集装箱码头、太子邮轮母港和深圳湾大桥等，以海上视角饱览粤港澳大湾区发展成就。

　　深圳西部水域繁忙，船舶交通密度大、交通流复杂，航道与锚地相连，到港船型多样且有大型化趋势，涵盖客船、集装箱船、散货船、杂货船、油船、液体化学品船和内河船等。

　　深圳海事局负责深圳水域安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，同时承担深圳海救分中心日常事务。多年来，深圳海事局秉持“航行更安全、海洋更清洁”的宗旨，坚持“一流海事服务一流港口”的理念，认真履行国际公约和国内法律法规赋予的职责，积极作为，致力于将深圳港打造成为世界最安全的港口。

　　一是建立高效通关模式，为进出港船舶提供便利的通关服务；二是基于风险管理理念，探索建立了涵盖“车船人机”的综合移动执法系统，形成VTS“11站 2中心”和VHF“6站 1中心”的综合监控布局，实现了VTS全水域覆盖、全天候监控，确保船舶适航、船员适任，海洋清洁，海上航行安全、高效；三是为港口提供船舶交通管理、通航安全保障、应急搜救等公共服务；四是做好通航水域规划，积极推动航道、锚地等港口基础设施建设，为港口发展营造良好的通航环境。

　　十年来，深圳海域交通事故发生率连续保持在万分之0.4以下，有力促进了深圳港口的安全、快速发展。

　　赤湾码头是主要由内港池散杂货码头、油气码头和外港池集装箱码头组成。岸线个集装箱专用泊位，其中2个20万吨级，3个10万吨级泊位。2017年，集装箱吞吐量503万标箱。

　　散货泊位区：已建妈湾电厂2个7万吨级煤炭泊位，为电厂配套码头。集装箱泊位区：已建3个5-15万吨级集装箱泊位。目前，1-4#泊位正升级改造为2个20万吨级集装箱泊位。

　　孖洲岛修造船基地是招商局工业集团投资兴建的大型船舶修造基地，基地总面积70万平方米，拥有3400米的码头岸线月基地全面投入运营。主营海工装备和特种工程船建造,各类远洋船舶和钻井平台的修理和改装业务。截至2017年5月，基地资产总额约90亿，年产值规模40-50亿元，是国内规模最大的单体船舶、海工修造船基地之一。

　　蛇口集装箱码头是西部港区从事远洋集装箱运输的主要区域。突堤东侧已建3个5-7万吨级集装箱泊位；南侧已建4个7～15万吨级集装箱泊位；西侧已建3个15万吨级集装箱泊位。2017年，集装箱吞吐量525 万标箱。

　　太子湾邮轮母港由招商蛇口独资兴建与运营。2016年11月开港，开启深圳邮轮时代。它的外观由法国著名的设计大师丹尼斯-岚明先生设计，设计灵感来源于邮轮船首波，寓意着乘风破浪，披荆斩棘的改革精神。

　　邮轮母港具备大型邮轮泊位2个（22万吨级泊位一个（长409米，设计水深-12米），10万吨级泊位一个（长354米，设计水深-10.3米）），。全球最大22万吨级邮轮可以在这里停靠。

　　蛇口邮轮母港是国内比较独有的集邮轮业务、高速客船业务和海上观光业务为一体的客运枢纽港，集海、陆、空、铁于一体。目前，每天150余个航班往返于香港、澳门和珠海，成为深圳连通港澳走向世界的海上门户。与澳门、香港、广州、珠海等构成一小时生活圈，距离深圳机场30分钟车程，距离香港机场30分钟渡轮。

　　这里是国内首家推出香港机场境外“预办登机服务”的客运码头，旅客可直接在蛇口邮轮中心办理从香港机场起飞航班的登机牌及行李托运，现参与“预办登机服务”的航空公司共有17家。

　　深圳湾跨海大桥是连接深圳与香港的重要桥梁，大桥全长约5.5公里，于2007年7月1日正式通车，纪念香港回归10周年，标志着香港与内地在经济及社会迈进更紧密联系的新。