2022年国家铁路完成货物发送量39亿吨;加一箱油将多花约95元
国家邮政局监测数据显示,元旦假期(2022年12月31日至2023年1月2日),全国邮政快递业共揽投快递包裹超21.3亿件。其中,揽收快递包裹10.6亿件,同比去年元旦假期增长15.2%;投递快递包裹10.7亿件,同比去年元旦假期增长11.5%,在安全平稳运行的同时实现了恢复性增长。
根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(1月3日)24时开启。本次油价调整具体情况如下:国内汽、柴油价格每吨分别提高250元和240元。机构测算,折合92号汽油每升上调0.19元,95号汽油每升上调0.21元,0号柴油每升上调0.20元。油箱容量为50L的普通私家车,车主加满一箱油将多花9.5元左右。
1月3日,湖北省交通运输厅高速公路联网收费中心统计显示,2022年10月1日零时至12月31日24时,执行交通运输部货车减免10%通行费政策,湖北省高速公路累计为2086.78万辆货车,优惠减免通行费5.01亿元,保障货运物流的畅通有序,促进货运企业健康发展。
为最大限度让利货车通行,省交通运输厅还统筹抓好武汉城市圈及武监高速相关路段货车差异化收费。目前,通行武汉城市圈环线高速公路及大随至汉十段、孝感南段、仙桃段和洪湖段等4条路段,以及武监高速洪湖至监利段,2类及以上货车、专项作业车,实施差异化收费。2022年10月至12月,该厅累计为88.48万辆货车优惠减免通行费3379.09万元。#点评:为货运物流降成本,有助于增加货车司机收入,促进物流降本增效,保障生产资料供应,促进产业链供应链稳定。
1月3日消息,2022年国家铁路完成货物发送量39亿吨,同比增长4.7%。其中,电煤14.9亿吨、同比增长13%。坚持“保防疫、保稳定、快反应、控支出”,高效统筹疫情防控和客运组织,2022年,国家铁路完成客运发送量16.1亿人次。
2022年开行中欧班列1.6万列、发送160万标箱,同比分别增长9%、10%;西部陆海新通道班列发送货物75.6万标箱,同比增长18.5%。中老铁路开通运营一周年累计发送旅客850万人次,运送货物1120万吨,开行跨境货物列车3000列,跨境运输货值超130亿元。
2023年国家铁路预计完成旅客发送量26.9亿人次,同比增长67.6%;货物发送量39.7亿吨、同比增长1.8%。#点评:2022年国家铁路货运量创历史极值,但经过几年的挖潜提效,未来挖掘货运增量的难度会越来越大,预计2023年铁路货运量将呈现低增长状态。
1月3日消息,2023年中国国家铁路集团有限公司工作会议在京召开。交通运输部部长出席会议时强调,要着力做好物流保通保畅,加强重点物资运输保障,提高重要节日、重点时段、重大活动期间的铁路运输服务保障能力,科学精准抓好疫情防控。要着力扩大铁路有效投资,优化铁路基础设施布局,抓紧推进川藏铁路、西部陆海新通道等重点项目,创新投融资机制,充分用好助企纾困政策。要着力深化国铁企业改革,进一步健全完善国铁集团现代企业制度。要着力推动铁路转型升级,加快推进运输结构调整优化和运输组织模式创新,大力提升出行服务品质,持续深化铁路关键核心技术自主创新。#点评:全力以赴做好交通物流保通保畅各项工作,有助于维护产业链供应链安全稳定。
中国物流与采购联合会于1月4日公布2022年12月份中国物流业景气指数。受到疫情短期冲击,物流供应链受到一定程度的扰动,城市配送、电商快递受影响较大。后期随着疫情防控政策持续优化,疫情影响减弱,预计产业链恢复节奏将逐步加快,需求端逐步回稳向上,行业复苏进程有望明显改善。2022年12月份,中国物流业景气指数为46%,较上月回落0.4个百分点,降幅较上月收窄2个百分点。
#点评:从中长期来看,我国经济韧性强、潜力大、活力足,随着《扩大内需战略规划纲要》和《“十四五”现代物流发展规划》加快实施,物流服务具有广阔市场。
从1月1日起,购置新能源汽车将不再享受补贴,加上原材料价格在上涨,多家新能源车企此前已宣布将上调汽车零售价格。对此,业内专家表示,与新能源企业相比,传统车企需求萎缩,涨价底气不足,随着新能源车制造成本的降低和规模总量的不断扩大,2023年汽车行业不会出现持续大幅度涨价的现象。
近日获悉,中国沿海至美国西海岸的集装箱运价严重缩水。据 Wind 数据,上海出口集装箱运价综合指数在2022年12月30日报1107.55,已经不到9月的一半。较2022年1月高点的5109.6大跌 78%。而在长三角另一个重要港口的宁波港,其出口至美西、美东和欧洲的集装箱运价指数分别较其前期高点缩水84%(2022年3月高点)、74.5%(2022年4月高点)和88.3%。
价格暴跌一方面因为前期扩充的产能陆续投入使用。据长江证券数据,截至 2022 年最后一周,全球集装箱船舶闲置运力规模达 98 万个标准集装箱、闲置运力比例为 3.8%,自去年三季度以来出现逆季节性走高,与 2020 年的趋势完全相反。另一方面在于海外生产、消费的阶段性疲软。
#点评:在一些业内专家看来,集装箱需求放缓是因为经济增速放缓,消费者对服务和体验的需求回归。
日前,顺丰宣布,今年将持续保障春节期间寄递服务不间断。据悉,今年顺丰设置了超过2个亿的春节专项激励包,并额外投入近2个亿开展一系系列的暖心关怀活动,总额超4亿元,以感谢春节期间在岗坚守员工的辛勤付出。
据悉,节前顺丰将储备日均陆运干支线余架自有全货机,顺丰还将充分沟通三四线机场,投入散航包舱资源。为进一步储备节前人力,顺丰正在加紧提前进行人员招聘,并充分结合弹性资源调配补充,春节前保障一线万人在岗。
员工在保供一线奋战,顺丰在后方做好了后勤保障工作,不仅持续为网点保障全天供应的热饮热食,也同样会为所有员工寄递春节大礼包。今年,顺丰鼓励员工错峰往返,满足多数员工返乡的意愿。
同时,在兔年春节期间,顺丰设置了超过2个亿的春节专项激励包,感谢春节期间在岗坚守,坚持为客户提供高质量、有温度服务的广大员工的辛勤付出。节日期间,公司还将额外投入近2个亿,针对网点、中转场等场地值守人员提供能量补给,对除夕夜、初一至初三期间值班人员开展年夜饭和值班慰问等系列暖心关怀活动。#点评:为一线快递员提供一系列暖心关怀活动,充分展示了顺丰作为头部快递物流企业的责任担当。
1月4日消息,韵达快运日前发布消息称,韵达快运重量产品服务升级,以客户需求为中心,细化公斤段。针对不同客户群体提供更加个性多元化的产品服务,精准满足各种寄递要求,保证服务品类多样性与市场贴合度,同时针对不同货物类型,提供专业、便捷和高效的包装服务。#点评:快递企业想要谋求自身的长远发展,就必须努力打造差异化竞争优势,注重产品差异化布局和服务质量的提升。
- 标签:2022年铁路货运
- 编辑:王虹
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