直击︱浩吉铁路集疏运示意图

　　28日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。该线路为国铁Ⅰ级电气化铁路，其中陶利庙南至坪田段为双线铁路，其余为单线铁路，预留双线条件。开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。

　　据悉，首列发运煤炭来自内蒙古蒙泰集团有限公司，装满105节货车，从鄂尔多斯市乌审旗境内的浩吉铁路零公里处驶出，这些煤炭将在16个小时后到达华能江西井冈山电厂。

　　另据悉，9月28日，陕煤集团曹家滩矿经靖神铁路-浩吉铁路首发湖南第一列电煤发往湖南益阳电厂。

　　据市场消息称，开通运营初期，浩吉等线运价执行方案：装到浩吉线江陵及其以北各站以及经该区段联络线到全路货运营业站的货物，运价率为0.2024元/吨公里；装到浩吉线江陵站（不含）至坪田间各站以及经该区段联络线到全路货运营业站的货物，运价率为0.184元/吨公里；装到浩吉线坪田（不含）以南各站以及经该区段联络线到全路货运营业站的货物，运价率为0.1748元/吨公里。自轮运转、集装箱、零担等货物运价率相应调整。货运杂费按《铁路货物运价规则》及有关规定执行。(中国(太原)煤炭交易微信平台据煤炭资源网、卓创资讯等相关消息编辑整理)返回搜狐，查看更多