包神铁路集团：积极开拓新市场 为国家能源保供增添新动能

　　2022年四季度以来，因国内经济持续恢复、国际大宗能源原材料价格上涨等因素，国内煤炭消费超预期增长，特别是供暖期到来后，煤炭供需更趋紧张，保供形势日趋严峻。作为国家能源集团运输板块的“排头兵”，包神铁路集团主动担当作为，确保集团公司自产煤装运兑现的前提下，加强市场营销、调整运输组织，多措并举，积极开拓“蒙煤南下”新市场，蒙煤运输屡创新高，有力保障了集团公司能源保供任务的完成。

　　“蒙煤南下”是未来中蒙跨境铁路贯通后运输组织模式的重要探索，包神铁路集团致力做好该业务，为后期甘泉铁路货运量增长积累宝贵的运营经验，充分借助一体化优势，有效弥补甘泉铁路竞争劣势。

　　蒙古国煤炭经包神铁路甘泉线、包神线、神朔线、朔黄铁路输送到京津冀、山西及北方沿海港口等，过境国家能源集团公司自有铁路达1200公里以上，有力维护国家煤炭能源产业链、供应链安全稳定，为服务构建新发展格局提供有力支撑，为助力社会经济长期平稳健康发展持续贡献力量。

　　包神铁路集团党委做了深度思考。2022年年初就制定细化“蒙煤南下”运输方案，主要领导亲自挂帅，建立能源保供日、周、月协调机制，成立了6个专班，制定了16项细化措施，确保蒙煤保供运输措施到位，全力保障了蒙煤运输及迎峰度冬能源保供安全畅通。

　　在确保方案措施到位后，公司又成立专项工作小组，开拓蒙煤保供运输新市场，明确公司内部各单位具体业务职责，实地调研，适时制定客户与铁路运力计划管理办法，科学匹配货源与运力，增强运输业务合作的粘性，为持续稳定开展“蒙煤南下”业务提供坚实保障。

　　2022年，面对蒙煤资源进口增量相对稳定充足的有利时机，公司牢牢抓住进口份额，积极主动了解口岸主要贸易商、金泉工业园区各企业生产情况和销售流向，重点关注监管区放行和库存情况，综合考虑运力、效益、计划、市场、疫情等各方面因素，整合各流向资源发运需求，确保车流高效均衡。积极与上下游相关单位沟通，及时解决运输各环节堵点、难点，畅通各个环节高效衔接，加快车辆周转。持续进行中停时分析，逐列分析调车、装卸车、技检等各项作业时间，查找制约因素，制定改进措施，最大化提升运输效率。坚持以月度计划目标倒排周计划、日计划，每周组织召开发运协调会，紧盯日计划兑现，逐列盯控、吨车必争。

　　“之前蒙煤发运量的统计表，一年连一页纸都占不满，2022年蒙煤发运量从频率就翻了几番，从集团到公司都很重视，我们在统计过程中也很用心，从流向、单位、装车地点等多个维度统计，与车站、货运调度进行三方核对。”调度指挥中心统计员马菲菲说。

　　为保障“蒙煤南下”高效运输，公司积极协调地方政府、监管区调整进出通道，优化车站作业方式，调整车站作业办法，充分释放站台、筒仓的装车能力，实现装车能力最大化，优化“蒙煤南下”作业组织流程，每周组织召开“蒙煤南下”发运协调会，强化作业过程管控，提高运输组织效率，最大化实现运输增量。

　　“作为甘泉线上跑车的内燃机车司机，2022年感受最大的就是甘泉线因蒙煤增量不少，对于我们来说很兴奋，因为跑的趟数越多，累计的分值越高，趟奖就越高……”机务分公司内燃机车司机张庆岗笑着说。（刘春艳）