【图说】国际集装箱运输成本自2021年峰值下降80%

　　一年多前，美国西海岸港口的拥堵成为头条新闻，全球集装箱运输成本创下历史新高。如今，运输成本已回落，一些航线已接近疫情大流行前的水平。波罗的海运费指数（FBX）是全球公认的运费基准，自2021年底达到峰值以来，该指数已下跌80%。

　　绝大多数贸易都是在世界海洋上进行的，因此高昂的运输成本可能会对全球经济造成严重破坏。国际货币基金组织（IMF）最近的一项研究发现，航运成本是全球通胀的一个重要驱动因素，该研究涵盖了过去30年中的143个国家。当运费翻倍时，通货膨胀率会上升0.7个百分点。

　　运输成本下降对每个人来说都是好消息，除了航运公司。虽然我们大多数人最终可以期待供应链效率的提高和通胀压力的减轻，但航运公司看到他们两年繁荣期的结束。目前，航空公司正在压缩运力，并将过时的船只报废，以防止价格继续下跌。1月初，集装箱现货运费在43周内首次上涨。

　　【 分 析 】 只 要 欧 洲 继 续 进 口 俄 罗 斯 天 然 气 ， 乌 克 兰 的 天 然 气 管 道 就 是 安 全 的