探访山西煤炭保供一线小时排队运煤 煤价逐渐回落

　　气象部门预计，11月19日至22日，又有一次全国性冷空气过程将影响中国。降温之下，山西保德运煤线日晚，晋能控股集团旗下保德王家岭煤矿，悬挂晋、陕等地牌照的运煤车辆鱼贯进入矿区。夜幕之下，满载煤炭的车辆穿梭在山间谷地，将煤炭运至铁路发运站，再经铁路输送至外省。

　　山西保供以来，在王家岭煤矿，昼夜不停地运煤成为常态。王家岭煤矿相关负责人高会忠说，“企业每天生产1万吨煤保供”。

　　作为晋、陕、蒙煤炭东运的通道之一，忻保高速公路上的运煤车可谓煤炭经济的风向标。车行其中，不时会看到煤车排队缓行。

　　9月底，山西与河北、江苏、浙江等14个省、区、市签订中长期保供合同。对此，山西省能源局表示，截至11月16日，山西已向14个省、区、市发运电煤1878万吨。

　　作为保供主力之一，晋能控股煤业集团表示，企业严格执行煤炭限价要求，并对今冬明春环渤海港口动力煤价格作出承诺，“主动下调煤炭坑口价和平仓价”。

　　在杜燕飞的印象中，煤炭坑口价曾一度涨至2000元(人民币，下同)以上，现在已是1000余元。

　　而在消费层面，煤价也在顺势下行。作为山西平遥一家清洁煤销售点负责人，刘月(化名)见证了煤炭保供的市场效果。

　　“当地政府每吨煤补助150元，每周根据市场价格调整。10月18日，当地清洁煤售价2080元/吨，此后煤价逐渐回落。”刘月说，现在吨煤价格已降至1300元。

　　对此，山西省能源局表示，山西三季度每月煤炭产量均超1亿吨。在保障14个省、区、市5300万吨(700万吨机动)电煤方面，山西已全面完成合同签订4600万吨。(完)