全国铁路今日调图 铁路货运通道能力进一步提高

　　据新华社消息，从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路增开旅客列车160列，旅客列车达9139列，其中开行动车组列车6739列;增开货物列车95列，开行货物列车达19295列，货运能力进一步提升。

　　国铁集团相关部门负责人介绍，此次新列车运行图的实施，紧密结合铁路新线开通，积极适应铁路客货运输市场特点及需求变化，是铁路深化供给侧结构性改革的重要举措。

　　一是部分区域客运能力明显提升。在京雄城际铁路北京西至大兴机场段安排开行日常线列，与新图实施同日开通运营的梅州至潮汕铁路初期开行旅客列车36列，将进一步便利沿线群众出行，助力区域经济社会发展。

　　二是部分旅客列车开行方案得到优化。对部分旅客列车的始发、终到、经停站进行优化调整，进一步方便旅客出行。同时，各铁路局集团公司对管内普速列车实行“一日一图”，在繁忙线列，安排部分动车组重联运行，增加高峰时段客运能力供给。

　　三是铁路货运通道能力进一步提高。9月28日，浩吉铁路全线开通运营，为我国新增一条纵贯南北的煤炭运输大通道，极大提升了北煤南运能力，为华中地区能源供应提供可靠运输保障。同时，为落实中央调整运输结构、增加铁路运量的部署要求，国铁集团安排包头至西安铁路增开万吨列车，在进出东北地区及其南下通道、漯河至阜阳等铁路，增加货物列车开行列数。

　　中新经纬客户端10月11日电 (熊家丽)今日(11日)零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。梅汕铁路正式开通运营，连接南京和南通启东的宁启铁路也全线贯通。还有哪些线路会有调整？快来了解一下吧！

　　调图后，全国铁路增开旅客列车160列，旅客列车达9139列，其中开行动车组列车6739列；增开货物列车95列，开行货物列车达19295列，货运能力进一步提升。

　　对部分旅客列车的始发、终到、经停站进行了优化。各铁路局集团公司对管内普速列车实行“一日一图”，在繁忙线列，安排部分动车组重联运行，增加高峰时段客运能力供给。

　　铁路货运通道能力也进一步提高。9月28日，浩吉铁路全线开通运营，为我国新增一条纵贯南北的煤炭运输大通道，极大提升了北煤南运能力，为华中地区能源供应提供可靠运输保障。同时，国铁集团安排包头至西安铁路增开万吨列车，在进出东北地区及其南下通道、漯河至阜阳等铁路，增加货物列车开行列数。

　　新图实施后，经由广西境内的多趟旅客列车将调整优化。深圳北至桂林北间G2904/2903次由和谐号改为CR400AF型复兴号动车组开行，这标志着桂林市首次开行始发复兴号列车。

　　此次调图，通过延长动车组运行区段和增开动车的方式，防城港北站每天增开动车3列。即：广州南至南宁东D3624次列车运行区段调整为广州南至防城港北，南宁东至广州南D3631次列车运行区段调整为防城港北至广州南。同时，增开了防城港北至南宁东D8356次动车组列车。

　　由于旅游出行需求旺盛，广西临时恢复和增开了部分列车。10月11日至12月21日，恢复开行桂林北至昆明南间6趟高速动车组列车，分别为：桂林北至昆明南G2942/2943次、G2950/2951次、G2946/2947次，昆明南—桂林北G2948/2945次、G2944/2941次、G2952/2949次。

　　10月11日至12月20日，临时增开南宁东至玉林D9641/9642、D9643/9644次2对动车组列车、玉林至桂林北D9646/9645次动车组列车。同时，临时增开南宁东至全州南D9652/9653次动车组列车，增开桂林北至南宁东D9651次动车组列车。

　　此次调图正值梅汕铁路开通运营。梅汕铁路正线公里，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。开通运营初期，梅汕铁路每日开行旅客列车36列，梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。

　　梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线个车站均为实施电子客票的试点车站，今日梅汕铁路开通运营，电子客票系统将同步投入使用。乘车区间在上述7个车站范围内的旅客，通过12306网站或手机APP购票后，不再需要换取纸质车票，可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车。

　　值得注意的是，在开通运营初期，行经梅汕铁路的各趟列车，将根据不同运行区间、运行时间和停站情况，实行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五种折扣票价。其中，梅州西至潮汕6折二等座票价为43元，梅州西至广州南7.5折二等座票价为235.5元，梅州西至深圳北7.5折二等座票价为161元。下一阶段，铁路部门还将根据客流、时段等因素，实施不同折扣的市场化动态票价调整。

　　借助梅汕铁路开通契机，厦门火车站首次开行厦门至梅州的动车2对，两地间铁路最快旅行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时，将进一步密切闽粤间的交流往来。具体为：厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西，车次改为D2391/4、D2393/2次；汉口(宜昌东)至厦门北D3286/7、D3288/5次延长至梅州西终到始发，车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次。

　　宁启铁路西起南京，东至南通市启东，沿长江东西贯穿江苏中部地区，是国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分。本次调图后，宁启铁路将实现全线贯通运营，南京至启东间将首开复兴号动车组列车。

　　2016年5月，宁启铁路一期南京至南通段复线电气化工程开通运营，并首开动车组列车。2019年1月，宁启铁路二期南通至启东段开通运营，但开行的列车与宁启铁路一期并不相通。此次调图后，宁启铁路将全线对、T字头列车5对、K字头列车11对。

　　南京到启东的首发列车为D5432次，二等座票价113元，一等座票价180元。值得一提的是，南京至启东开行的复兴号动车组列车也被称为“绿巨人”，为9节短编组车型，定员720，最高运营速度160公里/小时。该车型在平面布置、内部装饰等方面与和谐号CRH动车组相差无几。