皖煤有约 新看点 新时尚 煤炭装进集装箱……

　　大家好这里是皖煤有约，我是主持人孙岳。我现在位于钱营孜矿装车站，在我身后的是即将发往凤阳中都水泥有限公司的集装箱列车。在大家眼中,煤炭销售都是大宗散货运输，然而这次集团公司改变传统的煤炭运输方式，首次采用集装箱运输，你听起来一定感到很新奇，那么跟随我们的镜头去到装车现场去看一看。

　　停在我身后的24节车皮48个集装箱已经一字排开，正在装运混煤。大家可以看到快速装车站电动装煤漏斗已经启动，仔细听，它发出了嗤嗤的声音，我们可以看到室内操作台有两位师傅在各自忙碌着，一位在操作装煤，一位在指挥配煤，整个装煤现场是紧张有序、有条不紊。

　　看完后，相信大家对煤炭装进集装箱有了直观的了解，今天集团公司总法律顾问朱凤坡也来到了装车现场，我们请他给大家介绍一下相关情况。

　　朱总，您好！大家知道多年来集团公司大多采用传统的敞车运输方式，请问集团公司首次探索集装箱运输新模式，是基于什么考虑？

　　今天集团公司开行首列集装箱运输，这标志着集团公司在煤炭运输方式上由散改集迈出了实质性的一步。开行集装箱运输，集团公司基于两个方面的考虑，首先是集团公司进一步贯彻党中央、省委省政府决策部署，树立新发展理念，在推进高质量发展的新征程中迈出了实质性的一步；第二个层面的考虑是集团公司进一步秉持客户至上的理念，为客户着想，拓宽煤炭的运输方式，为客户带来增值性服务。

　　煤炭集装箱运输和传统的敞车运输相比有三个方面的优势，第一个优势就是绿色环保；第二个优势就是节能降耗；第三个优势就是安全高效。

　　那么在实际操作中，钱营孜矿是如何落实集装箱运输工作的，下面我们请钱营孜矿刘杰给我们谈一谈

　　刘您好，这次是我们集团公司首次探索集装箱运输煤炭工作，作为第一家试点单位钱营孜矿。请问你们是如何因地制宜，创新管理，采取哪些措施，做好此项工作的？

　　面对集装箱运煤这种新的运输方式，我们钱营孜矿高度重视，首先打造一支过硬的队伍，对装车人员进行了系统培训。其次就是对装车设施进行了创新性改造，以适应集装箱运煤的要求。下一步，钱营孜矿将建设高速装车系统，从而实现装车操作自动化和无人化。

　　刚才刘给我们从管理层面介绍了集装箱运输煤炭的工作，那么在具体推动的过程中会遇到哪些难题呢让我们带着疑问，采访钱营孜矿经营矿长鲁海涛

　　这种运输方式是我们集团公司首次采用，在这个过程中我们有没有遇到什么难题，我们又是通过什么方式来解决这些难题的？

　　钱营孜矿在实行集装箱运煤的过程中主要遇到两个困难， 第一就是装车站定量仓的漏斗和集装箱的匹配问题；第二就是机车牵引速度和装车速度的匹配问题。期间，蚌埠货运站和集团公司销售公司的专家和领导深入到装车现场会诊，帮助我们解决问题。另外，我们自己组织销售人员和装车人员到兄弟单位学习，经过大家的共同努力顺利解决了问题。

　　得益于集团公司和钱营孜矿等相关人员的共同努力，集装箱运煤列车才可以成功开行，这也标志着钱营孜矿成为集团公司第一座实现集装箱外运的矿井。今天我们了解到集团公司的合作伙伴蚌埠货运中心副主任周在德来到了现场亲自指挥运输，下面跟随我们的镜头去采访一下周主任

　　周主任，您好！集团公司在探索过程中，蚌埠货运中心给予了很大的支持和帮助，在此表示非常感谢，我想请问周主任，在推动此项工作过程中，蚌埠货运中心采取了哪些强有力的措施，保障集装箱运输工作安全顺利进行？

　　煤炭采用敞顶箱运输是我们铁路局和蚌埠货运中心从去年下半年以来，一直力推的一个项目。用敞顶箱装煤炭有很多优势，对于煤矿来说进一步拓展了销售渠道，原来的企业用户如果没有铁路专用线运输，只能采用公路运输，公路运输所造成的损耗、污染以及对路面的损害都是显而易见的。我们铁路部门为了更好的服务企业，推出了敞顶箱运输业务，有效解决了煤炭多次装卸和损耗的问题，是一种环保、绿高效的运输方式。针对皖北煤电集团的这种需求，蚌埠货运中心非常重视，从整个运输方案的设计和运能以及车辆保障方面都做了大量的工作，在价格方面给予采用敞顶箱运输的煤炭降低10%。

　　通过刚才的采访，让我们知道了集装箱装运业务的顺利开通，不仅让客户在运输方式上多了一种选择，更是成功开启绿色运输新模式。

　　这也标志着集团公司在效益型营销的道路上迈出了坚实的一步，为以后集团公司混煤产品多元化销售打开了广阔的市场空间。