重磅消息！浩吉铁路岳阳段有望2025年前开通客运

　　2019年9月29日，纵贯我国南北的铁路大通道浩吉铁路通车了，在荆州设有荆州东等5站，但是一年来并没有开通客运。这让铁路沿线的百姓十分失望，因为这条铁路在荆岳沿线经过的很多县市例如江陵、公安、石首、华容是铁路盲区，出行不易，如能通客运连通全国铁路网，意义重大。

　　之前发改委和铁路局在答复网友提问时，只明确浩吉铁路客运是远期规划，要根据情况适时开通，并没有给出明确的时间表。不过最近武汉局在答复网友提问时，明确浩吉铁路荆岳段2025年前会通客运。

　　浩吉铁路全线km/h，荆岳段是取代荆岳铁路上马的，最后明确为200km/h。荆岳铁路的可研报告中明确近期2025年（远期2035年）客运8（20）对，而浩吉铁路其他各段也规划有客运，其中荆门北-荆州是6（8）对。因此，遵循可研报告，最迟2025年应当通客运。浩吉铁路规划的客运何时开通，还需地方政府持续与浩吉铁路公司沟通。

　　浩吉铁路荆门北至坪田（岳阳）有荆门北、掇刀、沙洋、荆州东、江陵、公安、石首、华容、君山、坪田等车站规划为客货两用车站，如浩吉铁路按期通客运，则能形成焦柳与京广线之间的快速联络线，方便襄阳、荆门、荆州、岳阳各地出行，构筑两湖地区便捷的铁路交通网，希望早日通车。

　　浩吉铁路（原称蒙西华中铁路）北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市。正线公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区十七个市，规划输送能力2亿吨/年以上。

　　浩吉铁路是目前世界上一次建成里程最长的30吨轴重重载铁路，是“北煤南运”新的国家战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分，铁路开通后，蒙西地区的煤炭、煤化工产品都可以通过这条线路运往华中地区。

　　该铁路不仅对开发蒙陕甘宁能源地区煤炭资源，推进西部大开发，保障华中地区煤炭供给意义巨大。而且对于优化运输结构，完善铁路网布局，打造资源节约型、环境友好型的国家交通运输体系有着重要作用。返回搜狐，查看更多