中铁总：铁路运输全面告急 煤炭运输车缺10万辆

　　据报道，中国铁路总公司透露，目前国内装煤敞车缺口10万辆，干线货运能力趋于饱和，铁路运输全面告急。

　　总公司运输局副局长郭玉华表示，明年的铁路运力处于整体宽松，局部偏紧状态；但近期季节性保供压力较大，敞车，特别是装煤敞车的缺口大概在10万辆，除了大秦线等几条线路外，主要干线货运能力趋于饱和，目前铁路总公司已经置换出2万辆敞车装运煤炭。

　　国家发改委、国务院国资委印发的《关于加强市场监管和公共服务保障煤炭中长期合同履行的意见》指出，将优先保障资源和运力，根据供需双方签定的中长期合同，铁路、港航企业要根据运输条件进一步做好运力衔接，根据衔接确认的运力，在日常运输中优先装车、配船，为合同履约创造必要条件。

　　出刊周期：每周No.494issueNo.493issueNo.492issueNo.491issue第三届摄影大赛伟大的工程-丰沙丰沙铁路桥京张铁路青龙桥西车窗内外中铁总：铁路运输全面告急 煤炭运输车缺10万辆2016-12-02世界轨道交通资讯网

　　据报道，中国铁路总公司透露，目前国内装煤敞车缺口10万辆，干线货运能力趋于饱和，铁路运输全面告急。12月1日秦皇岛举办的2017年度全国煤炭交易会上，中国铁路总公司运输局副局长郭玉华表示，明年的铁路运力处于整体宽松，局部偏紧状态；但近期季节性保供压力较大，敞车，特别是装煤敞车的缺口大概在10万辆，除了大秦线等几条线路外，主要干线货运能力趋于饱和，目前铁路总公司已经置换出2万辆敞车装运煤炭。国家发改委、国务院国资委印发的《关于加强市场监管和公共服务保障煤炭中长期合同履行的意见》指出，将优先保障资源和运力，根据供需双方签定的中长期合同，铁路、港航企业要根据运输条件进一步做好运力衔接，根据衔接确认的运力，在日常运输中优先装车、配船，为合同履约创造必要条件。