上调煤炭装卸包干费标准 天津港可逢低介入

　　按照新收费标准，公司单船装载量在5000吨以下的船舶装船包干费每吨上调1元，即由原来的每吨12.50元调整至13.5元；对经港外堆场接卸储存的内贸出口煤炭，无论船型大小装船包干费一律由原来的每吨15.4元调整到17元。同时，公司自即日起对进入南疆散货港区的外贸进口铁矿港口卸船包干费上调0.5元/吨。

　　分析人士认为，公司具有集团整合预期，发展前景被看好。公司宣布煤炭和矿石提高装卸费率，由于5000吨煤船很少，港外煤炭堆存量也很少，且大部分煤炭通过火车拉至港口散货中心堆存，故此次提价鼓励大船，鼓励港内集煤的意思更浓厚。此次提价幅度低于预期，估计权益收入、净利润分别增厚3500万、2500万，折合每股收益0.015元。另外，与港口行业的估值水平及上港集团的市值比较，公司具有估值优势，维持公司推荐评级。

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