国家能源集团朔黄铁路煤炭年累运量突破2亿吨

　　自迎峰度夏以来，朔黄铁路紧跟集团一体化运营变化，充分发挥自身外运通道优势，动态掌握运能需求，制定专项增量措施，抓中转、优机交、压站停，全力保障运输高效畅通。公司紧盯神池南中转效率发挥，狠抓作业达标，加密大编组列车开行密度，有序增加机力供应，持续压缩关键区段旅行时间，营造分界口大出大入的运输环境，实现煤炭运量日均100.1万吨的高位水平。以保“两港”、畅“黄大”为重点，动态调整沿线各站点到卸节奏，合理安排调车机取送计划，加强路港协作，做到接得进、卸得下，畅通车辆循环，保障上游装车需求。统筹施工运输组织，适时启动灵寿至肃宁北间非万吨站停靠2万吨列车作业办法，精准平衡天窗日车流分布，优化限速区段列车操纵办法，确保达速达标运行，提窗日运量水平；紧盯管内装车组织，以高效循环运输拉动装车上量，最大化组织平行作业，实现增运提效。坚持“防、避、抢”铁路防洪工作主线，建立健全人防、物防、技防“三位一体”防洪安全保障体系，加强沿线雨情水情监控，加大关键处所巡视排查力度、拓展防洪排查的深度和广度，坚持动态防控变化风险，着力夯实防洪安全基础，以优质设备为能源安全运输提供有力保障。