新能源学校(新能源学校有哪些专业)
近年来,在一系列政策助力下,我国新能源汽车销量呈现大幅增长态势。2021年,我国新能源汽车累计销售352.1万辆,连续7年位居全球第一。今年以来,我国新能源汽车产销规模再创新高。根据中国汽车工业协会的最新数据,2022年上半年中国新能源汽车产销量分别为266.1万辆和260万辆,同比增长均超过120%。
在我国新能源汽车不断刷新成绩的背后,就有全国唯一一所以汽车命名、最具汽车特色的公办普通高等院校——湖北汽车工业学院的鼎力支持。
专业强势,实践丰富
在漫长的办学历程中,学校依托多年的办学优势和学科特色,主动适应汽车行业新能源发展趋势,设立了新能源汽车工程专业。专业于2020年申报、2021年顺利获批招生。
专业主动适应新能源汽车发展趋势,依托东风公司工程大背景及学校汽车工程学院在新能源汽车电机控制技术、电池管理技术、车载网络等方面的科研积淀,通过学科交叉融合,坚持以学生为中心,着眼于学生的终生发展,强调理论和实践并进,重视课内实践环节和课外科技实践活动。
专业以国家级汽车产业实验教学示范中心和企业实践基地为支撑,以大学生方程式赛车为代表的汽车特色系列创新平台为载体,面向汽车行业发展新趋势,培养专业基础知识扎实、工程实践能力较强、适应国家和地方社会与经济发展需求、具备良好职业素养的高素质新能源汽车工程应用技术和管理人才。
毕业生专业基础扎实、工程实践能力强,具备良好的职业素养,掌握新能源汽车工程应用技术和管理技能,毕业生可从事新能源汽车工程领域内的整车匹配、关键零部件电控系统开发、检测试验、生产制造、项目管理等技术工作。
扎根领域,成果丰硕
学校在新能源汽车研发方向有长期积累,在电池材料、轻量化材料及先进成形与连接技术的研发应用,在智能网联架构和智能算法前瞻技术等领域,汇聚了一支优秀科研团队,形成了一批国内领先的科研成果,为我国新能源汽车产业的发展做出了积极贡献。
2022年4月29日,学校与清研新能源汽车工程中心(襄阳)有限公司设立汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室清研分中心揭牌仪式成功举行。校企双方在共建重点实验室、襄阳产学研基地建设、师资队伍建设、联合申报高级别项目、共同培育重要科技成果和人才培养等方面达成共识。
氢能是新型电力系统灵活调节的重要手段。先进的电解水制氢装备具有较强的功率波动适应性,可实现输入功率秒级、毫秒级响应,为电网提供调峰调频等辅助服务,提高电力系统的安全性、可靠性、灵活性。
6月,学校新能源材料与器件团队在InfoMat发表了题为Flexible and highly-sensitive pressure sensor based on controllably oxidized MXene高水平科研成果。文章主要报道了一种高灵敏度和可降解的纸基MXene压阻式压力传感器。
8月3日,湖北汽车工业学院与湖北亿纬动力有限公司联合共建的储能与动力电池湖北省重点实验室建设方案获得一致通过。
该实验室是全省首家企校共建省级重点实验室,也是学校成立的第二个湖北省重点实验室。实验室以行业企业创新为引领,发挥产业引导、技术支撑、科学突破为基本宗旨的创新策略,充分发挥企校资源互补优势,力争建成在储能与动力电池领域具有重要影响力的区域技术创新中心、专业技术人才培育中心、多学科交叉融合中心和成果孵化与转化中心。
石油产品等矿物燃料燃烧过程中产生的氮氧化物会在空气中四处飘浮,其中部分氧原子慢慢与空气中的氧气分子结合,就会形成由3个氧原子组成的臭氧。强烈的阳光照射恰恰加速了这一化学反应。
……
如今,湖北汽车工业学院已进入全面建设国内一流应用研究型大学的快车道——学校更名大学已正式纳入十堰市国民经济和社会发展十四五规划,湖北省政府、省教育厅已明确表态支持湖北汽车工业学院更名大学,并原则同意将学校更名大学纳入湖北省十四五高等学校设置规划。
中国是全球汽车产销量第一大国,湖北更是引领中国汽车产业发展的代表省份之一,是全国重要的汽车及零部件生产基地。
接下来,湖北汽车工业学院将全力以赴,尽锐出战,持续在新能源汽车产业上有所作为,在实验室平台建设、产业科技创新、人才培养输送等方面献智献力,从而为湖北省创新驱动发展战略和国家双碳建设做出新的贡献。
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本文素材来源:湖北汽车工业学院官网、人民网、中国建设报
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- 编辑:王虹
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