新疆铁路部门1至8月货运量创新高

　　北煤南运保供忙。8月31日16时，一列满载电煤的列车自乌将铁路准东北站开出，经兰新铁路开往四川江油车站，为迎峰度夏电煤电力保供保驾护航。

　　“目前正是迎峰度夏的关键时期，铁路部门在车辆配置和装车组织方面实施大力倾斜，落实双方签订的互保协议，准东北、将军庙等矿区铁路环线每天的装车数持续增长，8月份，我们的煤炭发运量为169.6万吨，同比增长35%，实现了煤炭运量和经营效益双丰收。”新疆天池能源有限责任公司物流公司副经理李长忠说。

　　铁路货运量是经济发展的晴雨表。新疆铁路部门强化国企担当，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全重要要求，做好“六稳”“六保”工作，坚持稳字当头、稳中求进，一手抓疫情防控，一手抓重点工作推进，全力抓好煤炭、民生重点物资运输，确保产业链供应链有效贯通、安全稳定，货运发送量稳步增长，单日装车数4次刷新纪录，8月31日，单日装车达11550车，单日货运发送量达66.77万吨，双创历史新高。截至8月底，今年新疆铁路货运发送量达1.35亿吨，同比增长11.8%。

　　“新疆铁路货运量实现逆势增长，关键是乌将铁路实施扩能改造后，运输能力得到有效释放，为疆内煤炭保供、北煤南运提供了运力支撑。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星介绍。

　　乌北至将军庙铁路全长约257公里，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道，也是推动新疆经济社会发展的重要能源通道。

　　近年来，新疆铁路坚持“边建设、边运营”，持续推进乌将铁路扩能改造。今年8月26日，乌将铁路扩能改造工程新增二线全线开通，由单线变双线，打破了运力瓶颈，为实现货运增量打下基础。

　　实施精准营销，保障货源稳定。新疆铁路部门抓住运能提升的有利契机，加强与疆内87家煤炭生产企业的沟通联系，了解企业生产、销售等情况，优先保证签订中长期运输协议客户的运输需求。同时，积极对接下游客户，动态跟踪下游电厂库存及耗煤情况，及时优化调整运输方案。

　　“我们每天安排专人对乌鲁木齐、石河子、准东北、将军庙等地区主要装车站的装车情况进行分析，及时协调解决在车辆申请、配置、装运等方面存在的问题，为企业提供优质服务。”李星说。

　　充足的车源是实现货运增量的关键。新疆铁路部门积极争取国铁集团加大空车进疆的支持力度。同时，深挖内部运输潜力，提升生产效率，加快车辆周转，实现多拉快跑。

　　用好用足通道能力。新疆铁路部门进一步优化准东直通列车开行、百辆列车开行等生产组织方案，实施精准调度指挥，增加乌将铁路的列车开行对数，单日列车开行数量从前期的55列增加到70列，8月28日创下了单日开行80列的新高。

　　“多接车、多交车能够加快车辆的周转，最大限度提高车辆利用效率。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所生产计划室副主任张明说。

　　新疆铁路部门加强车流调整和空车调配，发挥各大编组站编组能力，用活现有的车辆资源。货运部门积极促进以卸车保装车，做到多装快运。车辆部门提高车辆运用效率，加大残破车修理力度，增加可用车源。机务部门抓好机力保障，加强机车运用调整，提高机车运用效率。交接车指标的增长体现了运输效率的提高。在乌鲁木齐局与兰州局的交界口车站——安北车站，交接车数量连续5次创新高，8月28日，安北车站创造了交出100列、接入103 列的纪录，保证了运输大通道的畅通。

　　充足的货源、高效地组织，为疆内煤炭供应和北煤南运提供了保障。新疆铁路部门大力开行敞顶箱循环列车和敞车专列，保证疆内企业电煤及生产用煤稳定供应。同时，以川渝地区电煤运输为主攻方向，做到对川渝地区电煤优先配空、优先装车、优先挂运。

　　“近期，乌将铁路的准东、将军庙等片区加大了疆煤外运力度，每天有15列左右的煤炭运往疆外各地，其中疆煤入川达6、7列，有效缓解了电厂煤炭库存紧张的状况。”乌鲁木齐货运中心副总经理叶晓俊说。

　　在疆煤外运的另一个主战场哈密地区，哈密货运中心建立信息联络网，安排专人提供一对一服务，在计划提报、货位保障、配空车、取送挂运等方面开辟绿色通道。8月份，哈密货运中心完成疆煤入川运量达21.7万吨，同比增长256%。

　　据统计，目前，新疆铁路部门每天都有100多列煤炭整列货物列车在运输，其中48列煤炭整列货物列车从28个疆煤外运煤炭装车点启程，每日开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等省市。截至目前，今年新疆铁路部门累计发运煤炭7812.6万吨，同比增长31.1%，其中煤炭外运3230.6万吨，同比增长43.2%。

　　加强运力投入，保障重点物资运输。围绕民生和重点物资运输，新疆铁路部门主动对接政府、企业等相关部门，了解通报重点物资运输信息，实施精准调度指挥，在装卸车组织、货位配置等方面予以重点倾斜，解决人员、车辆进出货场等难题，打通民生物资运输最后一公里，为民生物资运输搭建绿色通道。

　　与此同时，新疆铁路部门结合南疆地区鲜果等农副产品运输需求，提前对接发运企业，及时调配车辆，畅通农资等物资运输渠道。喀什货运中心搭建同政府、经销商、短驳运输企业常态化联系机制，实现了备货、短驳、装车、发运各环节的无缝衔接。8月21日12时，今年新疆首趟西梅冷链专列顺利开行。目前，第二趟冷链专列正在组织筹备中，为助力南疆乡村振兴注入新动力。

　　优化班列组织，提升口岸过货能力。新疆铁路部门积极配合属地疫情防控政策，优化调整口岸站作业模式，用好用足区间运力。阿拉山口、霍尔果斯站加强与海关、边检、货代等部门的协调配合，大力推行无纸化转关及信用交接制度，实现班列即到即走、即验即放，截至8月底，今年阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量达8701列，同比增长6.5%，为保障国际产业链供应链畅通，高质量共建“一带一路”作出积极贡献。（吴奇 关拥军）返回搜狐，查看更多