北京新能源汽车目录(北京新能源指标汽车目录)

 

本周，在行业发生的热点事件中，低速电动车一线调研特辑：人，车，生活无疑是最受关注的热点，在低速电动车规范出台的历史转折点上，低速电动车产业生存或死亡不仅关系着企业发展，更关系着老百姓的出行生活。此外，惊艳！云度中型纯电动SUV A301谍照曝光也引发广泛关注，作为造车新势力，云度的新车谍照信息一经发布就获赞无数。北京市2017年新能源小客车个人配置指标仅剩10672个、北汽/比亚迪等9家企业16款车型将进入北京首批电动汽车备案目录、北京原定于2月26日到期的新能源小客车配置指标确定延期、格力银隆签署200亿采购合同......本周备受关注的热点、麻辣点评等，都在这里。

1、北京首批电动汽车备案目录公布，9家企业16款车型入选

北京本周热闹了！2月21日，北京新能源汽车产业协会发布《关于进一步完善北京市新能源小客车生产企业及产品备案工作的通知》(下称《通知》)称，自本《通知》发布之日起，2017年以前在本市完成备案的新能源小客车生产企业及产品需重新核定，原备案信息不再作为享受北京市新能源小客车单独号牌配置及市级财政补贴政策的依据。(详见《北京2017年电动汽车备案目录需重新核定，原备案信息作废》)。2月23日，北京新能源汽车产业协会对北汽、比亚迪、长安、江淮等7家申报备案企业的13款产品信息进行了公示，之后新能源汽车协会又公示了2家企业的3款车型。(详见《北汽/比亚迪等9家企业16款车型将进入北京首批电动汽车备案目录》)2月24日，北京市科委、市交委、市公安局公安交通局、市国税局联合发布《关于北京市2016年第四批示范应用新能源小客车配置指标使用有关事项的公告》，公告明确指出持有2016年8月26日配置的示范应用新能源小客车配置指标的消费者，可在2017年4月26日之前办理车辆购置税及机动车登记相关手续。（详见《北京原定于2月26日到期的新能源小客车配置指标确定延期》）2月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统发布公示称，经审核，截至2017年2月8日24时，示范应用新能源小客车指标申请个人共有40328个有效编码、单位共有2601个有效编码。公示结果意味着，今年的个人新能源小客车指标目前仅剩下10672个。(详见《北京市2017年新能源小客车个人配置指标仅剩10672个》)

网友热评：

黑人黑语：

这是紧赶慢赶，好多企业资料有问题没赶上第一批吧？

新能源观察：

对摇号的人来说是一件好事，不过要买不成熟的新能源汽车，是一件纠结的事。

2、惊艳！云度中型纯电动SUV A301谍照曝光

近日，我们获取了云度新能源汽车旗下一款代号为A301的中型纯电动SUV谍照。据了解，此款新车为云度双子座产品策略中的主担当车型，较之于之前媒体曝光的云度小型纯电suvA101而言，该款产品不仅在尺寸上增大了许多，而且整体造型激进锐利，设计感十足。该车将和A101作为云度的双子座同时亮相今年的上海车展。

出行尽量选择公交车、地铁、自行车，少开私开车，减少尾气排放;有私家车的人尽量使用无铅汽油，因为铅会严重损害人的健康和智力。

网友热评：

wx_Jason_5Hda ：

未来战士的感觉

冀EV·YYYAA8：

从造型上看还是挺酷炫的，期待。。。

wx_德宝电脑_nnx5：

什么时候上市，价格多少，外观很美丽

wx_猎鱼_igMl：

车型绝对的漂亮。加上骚气十足的蓝色，绝对可以做到躺赢。不知道内饰和空间会怎样……但单凭这两张照片，就足以俘获消费者的心。我现在就有种购买的冲动……云度，我看行。

3、上海市2017年新能源汽车企业及产品备案要求发布

2017年2月24日，上海市经济和信息化委员会正式发布了《新能源汽车生产厂商、车型备案登记要求 (2017年)》，通知表示，上海市新能源汽车推进领导小组办公室委托国家新能源机动车产品质量监督检验中心受理上海市新能源汽车生产厂商备案登记申请。

网友热评：

新能源观察：

还是上海给力，推行新能源力度大，信息透明。

4、低速电动车一线调研特辑：人，车，生活

即将出台国家标准和一系列规范政策的低速电动车，再次成为舆论焦点。在争论与博弈中，与低速电动车息息相关的人们——消费者、经销商、社区人民等则少有发言机会。他们为什么选择低速电动车？当地的交通生态是怎样的？他们希望有怎样的政策？带着这样的疑问，第一电动网记者前往山东和河南多个地方展开了调研，陆续到达了威海、潍坊、郑州、商丘、德州，等地。此次微电调研的对象是低速电动车终端消费者、经销商、车企等，本专题将呈现第一电动网微电调研团队在不同地区的一线观察。

在负荷侧，通过特高压通道将西北地区丰富的风力和光伏资源，输送至对氢需求较大的东南地区直接制氢。在成熟的电力市场价格机制下，相比“源侧电制氢+管道输氢”应用场景，“特高压输电+负荷侧制氢”在经济上更具有竞争力。

网友热评：

风雨雷电：

能站在第三方的位置，用一个旁观者的身份评论四轮低速电动车，真实的写出了当下这个行业消费者、经销商、生产厂家、政府管理部门之间的利益与冲突。

qq_天平也倾斜_Ld48：

低速电动车最大的问题是难管理，开车的老人巨多，没有接受过交通法律法规的培训，随意开车，乱开车。 现在重点不是如何管车，而是管人，做普法教育

和谐社会：

驾驶人交通素养不好。经销商为什么不培训几个个小时交通规则，驾驶技术呢？交警抓到这些违章的驾驶人除了罚钱，为什么不考虑强制他们学习交通规则几个小时呢？

EV_14837571665223：

个人观点：低速四轮也许可以适当要求驾驶证的考取，更有利于统一管理。大爷大妈实在考取不了的，可以选择低速三轮，毕竟低速三轮有些也很不错，低速电动三轮也应该协同制定些制度。

5、特斯拉2016年度财报：亏钱不要紧，只要能量产

特斯拉 2016 年四季度及年度财务报告出来了。首先，特斯拉2016 年四季度营收 22.84 亿(超出华尔街预期 22.01 亿)，四季度净利润亏损 1.21 亿；2016 年全年营收 70 亿，较 2015 年提升 73% ，净亏损由 2015 年的 8.8 亿缩小到 6.75 亿。特斯拉宣布了 2017 年上半年的交付目标，为 47000~50000 台 Model S 和 Model X ，较去年同期提升 61%~71% ，而下半年的产量目标要取决于 Model 3 投产的具体情况。根据特斯拉的计划，2017 年 4 季度的某个时刻，Model 3 的产量将达到每周 5000 台，到 2018 年，将会提升到每周 10000 台。

网友热评：

建约车评：

年销售汽车7.6万辆，营收70亿美金，亏损8亿美金，市值410亿美金，这是特斯拉。年销售汽车1000万辆，营收1660亿美金，净利润92亿美金，市值560亿美金，这是通用汽车。二者市值却是相当的。

闲人：

比亚迪就不能亏。

新能源观察：

比亚迪跟特斯拉能比吗？不看看国人的双标严重到了什么境界?

6、投资30亿，车和家智能汽车第二基地专注于SUV车型

2月21日，车和家智能汽车第二基地及产业基金设立签约仪式在江苏省常州市举行，这标志着车和家SUV制造项目正式落户武进国家高新技术产业开发区。车和家智能汽车第一基地已于2016年8月在常州启动建设。此次签约的第二基地项目计划投资30亿元，占地面积45万平方米，规划产能10万辆，主要用于生产纯电及电动增程SUV。该基地将于2017年二季度动工建设，预计将在2018年年内建成投产。

网友热评：

那倔强的青春：

李想算是比较靠谱的真的在做事情的人！

戴维洛克：

单从李想的事业轨迹、做事作风，非常看好特斯拉

7、格力电器:拟与珠海银隆达成每年不超过200亿优先采购合作

2月20日晚间，珠海格力电器股份有限公司(以下简称格力)发布公告，公司拟与珠海银隆新能源有限公司(以下简称珠海银隆)签订《合作协议》，双方及其子、分公司利用各自产业优势，在智能装备、模具、铸造、汽车空调、电机电控、新能源汽车、储能等领域进行合作。在同等条件下，一方优先采购对方产品，购买对方服务。以一个年度为一个周期，甲乙双方相互的优先采购和总金额不超过人民币200亿元。

『 荐号 ‖ 第一电动车友会

随手关灯一小步，节约能源一大步。推进节能低碳，实现循环发展。