新能源汽车电机(新能源汽车电机十大名牌)

 

新能源汽车同比继续保持增长的同时，与之配套的电机装机数量也在有所变化。前几天，第一电动研究院放出了10月新能源车企驱动电机的装机量数据，在榜单上可以看到很多熟悉的名称，同时也一定程度说明了电机装机数量与销量存在一定联系。那么上个月排名前10的电机企业有哪些？今天就来看看。

NO.1：比亚迪

装机量：75579台

不得不说，经过那么多年的沉淀，比亚迪终于在电动化时代崭露头角，摇身一变成为国内新能源汽车一哥。销量高自然驱动电机装机量也高，其中主要配套车型为秦PLUS、唐以及宋PLUS，这也是因为今年发布的DM-i混合动力系统率先搭载在这几款车身上，引得消费者一阵哄抢。

NO.2：方正电机

装机量：29529台

方正电机主要为宏光MINI EV、小鹏P7、宝骏KiWi EV、吉利帝豪提供支持，这几款车在市面上的销量都非常不错，尤其是宏光MINI EV，单月超2万的装机量要遥遥领先其它三款车型。

NO.3：宁波双林

装机量：26262台

与方正电机一样，宁波双林也是宏光MINI EV电机的主要供应商，而且也只和五菱进行合作。

NO.4：联合汽车电子

装机量：16252台

排名第四是联合汽车电子，该公司并不只局限于生产电机，它在传统燃油车领域规模要更大，发动机变速箱的一些关键零部件都有涉及。而它在新能源的合作伙伴有理想、欧拉、大众以及高合，覆盖面积很广，从十多万到几十万的产品都有。

NO.5：日本电产

装机量：16086台

日本电产主要是面向各种大小的马达生产业务，可以说是一名专业户了，所以获得了广汽埃安和吉利汽车的订单，其中AIONS和AION Y占据大部分的装机份额。

NO.6：上海电驱动

近几年，海水脱硫工艺在电厂的应用取得了较快的进展。此种工艺最大问题是烟气脱硫后可能产生的重金属沉积和对海洋环境的影响需要长时间的观察才能得出结论，因此在环境质量比较敏感和环保要求较高的区域需慎重考虑。

装机量：14553台

得益于奔奔E-Star、雷丁芒果在新车市场上的畅销，上海电驱动获得了不错的订单量。当然除此之外，欧拉黑猫/白猫也继续保持稳定输出。

NO.7：特斯拉

装机量：13918台

特斯拉这个排名和数量让人感到有些惊讶，毕竟现在市场上唯一能和比亚迪掰手腕的也只有它了。这次装机量下跌主要是因为Model 3都用于出口，导致国内产能下降，而Model Y则没有变化，与实际交付量非常接近。

NO.8：精进电动

装机量：10712辆

上汽科莱威CLEVER和小鹏P7是该公司的主要装机车型。可以看到科莱威CLEVER在终端市场的销量表现还是非常不错，4.2万元的售价，就可以拥有302km的续航里程以及最大马力50匹的电机，对比宏光MINI EV的马卡龙版要更加实惠。

NO.9：奇瑞新能源

装机量：10562辆

从数据就可以得知，奇瑞新能源主要是依靠小蚂蚁这一款车来把数据给提上来，而小蚂蚁更多是被拿来作为网约车来使用，很少有个人用户选择这款车。

NO.10：大众汽车

装机量：10194辆

大众目前在国内销售的电动车主要有ID.4 CROZZ和ID.4X以及刚刚上市没多久的ID.3。作为财力雄厚的车企，大众做到自产自销不在话下，自己生产电机也是在意料之中。

在欧洲，很多人为了减少因驾车带来的空气污染而愿意骑自行车上班，这样的人被视为环保卫士而受到尊敬。美国的报纸经常动员人们去超级市场购物时，尽量多买一些必需品，减少去超市的次数，以便节省汽油，同时减少空气污染。

总结

整体来说，目前市面上大部分车企都是通过采购来获取驱动电机，只有特斯拉、大众、比亚迪这类财力雄厚的企业才会自行生产组装。

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