2021年，面对国内外各种困境，平凡的中国客车人创造了不平凡的成绩。随着各个客车制造企业年终总结的完成，2021年度中国7米以上（大中型）新能源客车销量排行榜也正式出炉！

2021年12月：宇通中通中车居前三，金旅开沃抢眼

据中国客车统计信息网最新数据显示，2021年12月份，其重点关注的30家涉及新能源客车产销的企业共销售7米以上（大中型）新能源客车10280辆，环比大增107.22%。

2021年12月份，宇通新能源客车销量为3325辆，同比增长6.40%，环比大增157.75%，继续稳居第一，市场份额为32.34%，且是前十五强企业中单月销量唯一突破3000辆的企业，充分彰显了其在新能源客车领域的强大实力和影响力。

中通客车的新能源客车销量为1468辆，继续保持了2021年11月份的第二位，实现同比增长117.80%、环比增长107.93%，市场份额为14.28%。

中车电动的销量为846辆，环比增长62.38%，继续保持第三位，市场份额为8.23%。

前十五强企业中，有四家企业实现同比增长、13家企业实现环比增长。其中，中通客车同比增幅最高，高达117.80%；其次是金旅客车，同比增幅达29.70%。环比增幅最高的企业是金旅客车，高达400.00%；开沃汽车（南京金龙）的环比增幅也高达197.06%。宇通客车、中通客车、海格客车（苏州金龙）、金旅客车四家企业实现了同比、环比双增长。

2021年全年：宇通稳居第一，比亚迪中通分列二三

2021年全年，行业累计销售7米以上（大中型）新能源客车44953辆，虽然同比仍在下滑，但这一成绩对于不断遭遇新搅动与新挑战的新能源客车市场来说，已实属不易。

烧烤是城市里街头巷尾的美食之一。然而，烧烤时产生的呛鼻的烟雾给空气和行人造成了不小的污染与伤害。地面泛着污水，各种一次性用品垃圾及厨余垃圾随处可见，有些垃圾甚至直接被倾倒在草丛和河道中，对环境造成十分恶劣的影响。

有人可能要问，那为啥不多建些电网和电站呢？如果电网为了满足高峰期的用电需求，投资建设了大量的发电站、输电线路、变电站、配电设施等，那么在很多时候，这些设施都是低负荷运行的，这样非常不经济。

前十五强企业中，宇通客车累计销售7米以上新能源客车11420辆，市场份额为25.40%，继续稳居行业第一。

比亚迪以4487辆的销量继续位居第二，市场份额为9.98%。

中通客车的销量为4453辆，同比增长11.30%，市场份额为9.91%，位居第三。

前十五强企业中，全年新能源客车累计销量实现同比增长的企业有中通客车、金龙客车、格力钛新能源、亚星客车、东风襄旅五家，同比增幅最高的企业为东风襄旅，高达124.09%。

从整体看，宇通客车仍然是一骑绝尘，比第二位企业多出近7000辆，也是唯一一家实现累计销售新能源客车突破10000辆的企业，与其他企业拉开了较为明显的距离，这与其清晰的战略布局、深厚的技术积淀密不可分。

结语：

岁序更替，华章日新。2022年，随着新能源汽车补贴的进一步退坡，我国新能源客车市场将进入市场化发展的新阶段，优胜劣汰趋势将更加明显，市场份额有望继续向优质头部企业集中。此外，随着推动氢能产业发展相关政策的逐步落地，我国客车产业有望迎来氢时代，新一轮的新能源技术大比拼或将上演。

新形势赋予新使命，新起点开启新征程，让我们以更加昂扬向上的精神风貌，积极主动融入国家双碳战略布局，继续为全球的绿色发展作出中国贡献。

少开车多步行，低碳生活从我做起。今天你低碳了吗？低碳生活，从小事做起。