能源植物(如果用其中20%的土地来种植能源植物)

 

根据能源消耗后是否造成环境污染可分为污染型能源和清洁型能源；根据使用的类型又可分为常规能源和新型能源。

竹柳能源林建设将在生态油商业化中扮演重要角色

在全球经济低迷期,无论是美国还是中国,全球经济体都希望新能源方面的突破能成为世界经济复苏的一个突破口。 据了解，目前我国石油进口依存度突破50%，预计到2020年，中国石油供需缺口将达到4亿吨，因此，开发新能源和可再生能源成为保证国家能源多元化和能源供应安全的必然选择。

近日广州首家海外上市公司迪森能源集团宣布，国内首个生态油技术研制成功。农林废弃物制成生态油最高得率可达到70%，所得到的生态油2吨的热值相当于1吨燃料油。实际生产中4吨农林废弃物可产生态油2吨，即可替代1吨燃料油或柴油。近几年柴油价格大约为5000元每吨，而生态油价格每吨只需1000多元，只有使用柴油成本的一半。我们完全相信大力推进生态油田的开发，最后将终结石油依赖时代。

一、生态油概述

研究报告显示，机动车刹车片磨损是有害重金属大气排放源之一，其平均贡献比例约5.3%，其中对锑和铜排放贡献最高。国内仍没有刹车片生产过程中重金属含量的最高限值，也没有刹车片磨损过程中重金属排放限值。

生态油是利用各种农林废弃物（如秸秆、锯末、甘蔗渣、稻糠等）采用超高加热速率，1-2秒钟的超短产物停留时间及适中的裂解温度，通过特殊工艺制备而成的一种类似原油的清洁液体燃料。因其原料来源、生产和使用过程具有生态零排放特点，区别于生物柴油。生态油将应用在以下方面：1，可以作为普通燃料油的替代燃料直接应用于锅炉、窑炉等热工设备。目前，已成功应用到工业锅炉、窑炉等领域替代重油/柴油，燃烧状况良好；2，经过加氢催化裂解或催化气化合成工艺，可以得到精制生态油，其品质接近普通的车用汽油和柴油，可以作为汽油发动机和柴油机用燃料；3，经过深加工得到的高附加值化学品和化工原料。据介绍，生态油同时具备价格上的竞争优势，按照2吨生态油的热值对等1吨燃料油，生态油的售价不到燃料油价格的一半。柴油价格大约为5000元,而生态油价格每吨只需1000多元,对企业而言,等于节省了30%到40%的燃料成本。

二、我国发展生态油的优势

1，我国有丰富的农林废弃物。我国的耕地保有量必须达到18亿亩，也就是说中国每年至少有7亿-8亿吨的各种农林废弃物产生（当然我们不赞成与我国养殖业、饲料工业争夺农业秸秆原料的现象。况且农业秸秆供应生态油或生物质固体燃料连续生产的稳定性确实较差）。按资源分布，仅广东全省可建万吨级的生态油工厂500个以上，这就相当于把中大型油田搬到了广东。如果每个工厂年产2万吨生态油，一个工厂就相当于10口油井，其建设成本仅相当于中大型油田的1/5左右，建设周期仅相当于中大型油田的1/2-1/3，而且它是永不枯竭的绿色油田。

第二产业分类及年用电量占比分别是：农、林、牧、渔业（1.84%），工业（67.09%），建筑业（1.37%），交通运输、仓储和邮政业（2.43%），信息传输、软件和信息技术服务业（1.29%），批发和零售业（3.27%），住宿和餐饮业（1.14%），金融业（0.26%），房地产业（1.84%），租赁和商务服务业（0.77%），公共服务及管理组织（4.53%）。

2，我国有大量的可发展能源林的土地资源。大量的不适宜农耕的宜林荒山荒地、山谷江河滩地、江心洲、河心岛、沿海滩涂、可开发的湿地、人工水库浸湿地、海子边地、内陆盐碱地、地下水位较高的沙荒地、矿山、油田复垦地等边际性土地可开发利用。据专家测算，如果用其中20%的土地来种植能源植物，按照每公顷平均年生长量10吨计，每年生产的生物质可达3亿吨。

3，有丰富的能源林树种资源。经过科研工作者的不懈努力，我国已培育出许多能高密度、超短轮伐期、高热值、速生、萌蘖能力强、抗病虫害强的乔木、灌木人工林树种，许多柳树、杨树、槐树等新品种能源林建设已形成一定的规模。

三、竹柳在能源林建设发展生态油中的优势

1，竹柳生长量高、热值高。作为能源柳发展其生长快，耐修剪、可多次平茬，可高密度种植，年可平茬一次。5月份栽培的5公分高的小苗，每平米平均密度100株，每亩株数66700万，山东地区到秋季落叶，地径2cm,地上10cm处1.8cm,胸径1.2cm,株高270cm,越过冬天后在2月底测平均单株重209.4g (实测地面10厘米平茬口以上重量) ，亩产生物质湿重：13967kg，约14吨，每亩竹柳产干物质重约为10吨。（杨柳科植物相对含水量为25%--30%）按照迪森集团正在运行的生态油工业示范装置根据不同原料最高生态油转化率高达70%，即1吨农林产物可制备成700千克生态油计算，竹柳是制造的生态油的优质原料，可以达到高得率，即每1吨竹柳干物质生产生态油600—700千克，一亩竹柳能源林一年能产6—7吨生态油，按照发热量折算，2吨生态油可替代1吨燃料油或柴油，那么一亩竹柳能源林生产的生态油将可替代3—3.5吨燃料油或柴油。根据杨柳树平茬后的生长特点，柳平茬后第2年产生物量更大。根据竹柳具有萌芽率高、密度高、生长快速的特点，在加强肥水管理的前提条件下，竹柳可完全每年平茬一次，可至少连续收获5年。现在降低竹柳种苗生产成本的空间还非常大，加上利用竹柳小细枝低成本快繁技术的成功应用，大面积发展竹柳生物质能源林经济效益是很高的。

2，竹柳耐干旱瘠薄、适应性广。喜水耐湿抗盐碱特性强，适应性强：用山东沿海，大庆的盐碱土及做盐碱胁迫栽培试验结果显示，竹柳成活率分别达到70%和90%以上，其极限PH值8.0－8.5和含盐量达14000ppm．若在有灌溉条件或降雨较好的地区；或在江河湖泊滩涂等地大面积种植竹柳将更具优势。竹柳的栽培适应性特强，几乎凡是能栽种普通柳树的地方大都能很好的生长．竹柳抗寒，抗旱，抗淹，抗盐碱碱，且栽培成活率高。在能浇灌水的地方定植不同规格的苗木进行栽培，科学方法栽植一般成活率均在95%以上。这样在我国种植竹柳的土地面积很大，在创造很大经济价值的同时，又为我国的生态环境建设做出巨大贡献。

在当前国内外粮食制取乙醇和煤制油新项目叫停的情况下，我国生物质液体燃料的发展是当今业内外人士空前关注的热点问题．国家已高度重视林业生物质能源的发展。现正逐渐加大政府投入引导，深化土地改革、土地流转，并采取财政、税收、补贴等政策手段，鼓励各种所有制经济主体参与林业生物质能源的开发利用，鼓励和扶持林业生物质能源发展。建造竹柳速生，超短轮伐，高密度林, 用于发展生态油产业，有着巨大的资源优势与潜力。

车越多，路越堵。多乘坐公交车、地铁出行，不但能避开拥堵，而且节能效果相当明显。按照在市区同样运送100名乘客计算，使用公共汽车与使用小轿车相比，道路占用长度仅为后者的1/10，油耗约为后者的1/6，排放的有害气体更可低至后者的1/16。