中国拉煤车有点厉害一次能拉上千吨卸车更是全球数一数二

　　中国是煤炭储量大国，煤炭储量占世界储量的13％，仅次于美国和俄罗斯，而煤炭在中国能源消费中的占比达到70％左右，可以说我们生活的方方面面都离不开煤炭，中国的煤炭运输主要是铁路运输，水路运输和公路运输，但是铁路运输煤炭的占比最大，达到一半以上，因此中国拉煤车有点厉害，一次能拉上千吨煤炭，卸车更是全球数一数二。

　　中国铁路运煤量占比达到煤炭运输总量的60％，而煤炭运输量则占到铁路货运量的40％左右，为何中国铁路运输煤炭的数量这么大呢？这主要是因为中国煤炭的分布不均衡，煤炭生产区主要集中在新疆，陕西，山西和内蒙古，但是东部沿海城市，华东，华南对煤炭都有大量使用需求，这些地方本身没有多少煤炭，需要运送过去，铁路运输最为高效便捷。

　　为了运送煤炭，中国专门打造了七纵五横铁路煤炭运输网络，比较著名的煤炭运输线有朔黄铁路，每年可运送4.5亿吨煤炭，大秦铁路，每年可运送3.5亿吨煤炭，张唐铁路，每年可运送2亿吨煤炭，瓦日铁路，每年可运送2亿吨煤炭，浩吉铁路，每年可运送2亿吨煤炭，这5条铁路线每年运送的煤炭，占到中国煤炭使用量的40％以上。

　　可以想象铁路运输煤炭对中国来说有多么重要，那么既然铁路运输煤炭很重要，那装卸煤炭自然也要追求高效快捷，如果光是人工铁锹这种传统的方式，就会跟不上现代生产节奏，国家运用的办法就是使用现代化机械设备，这种设备叫做翻车机，它一眨眼的工夫，就能一次将4辆火车车厢的煤炭卸出来，速度快到不敢想象，高效的卸媒方式让老外感慨不已。

　　我们都知道以前煤炭装卸主要靠人工，用铁锹装卸煤炭，速度非常慢，效率低而且成本高，随着社会生产生活节奏不断加快，煤炭装卸这种体力活，现在全部交给机械设备完成，现在的列车煤炭车厢都是没有车顶的，这种设计其实就是为了让机械设备方便进行卸煤，运用到的翻车机，顾名思义，就是可以直接让列车翻个头的大型机械设备。

　　翻车机是专门饭卸铁路敞车散料的机械设备，目前最多使用的是转子式翻车机，牵引车将装满煤炭的车厢，牵引到翻车机前，翻车机用巨大的机械臂膀将煤炭车厢“紧紧保住”，然后直接一个165度大翻转，之后在空中振动3秒钟，确认煤炭全部从车厢倒出后，在缓慢进行复位，整个过程只需要20秒时间，就可以一次腾出4节煤炭车厢的煤炭。返回搜狐，查看更多